Príbeh

7. október 1944


7. október 1944

Október 1944

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> November

Východný front

Sovietsky Karelský front začína ofenzívu voči nórskym hraniciam.

Taliansko

Útoky britskej 8. armády cez rieku Fiumicino



7. október 1944 - História

Prezident Roosevelt si v roku 1944 vybral Columbus Day, aby predstaviteľom latinskoamerických republík ukázal, ako sa politika dobrého suseda a vojnová pologuľovitá obranná politika rozšíria do celého sveta ako základ novej organizácie OSN. Roosevelt vo svojom inauguračnom príhovore z roku 1933 vyhlásil, že „V oblasti svetovej politiky by som tento národ zasvätil politike dobrého suseda a suseda, ktorý si rozhodne ctí sám seba, a pretože tak robí, rešpektuje práva ostatných a suseda, ktorý rešpektuje jeho zaväzuje a rešpektuje posvätnosť svojich dohôd vo svete susedov a so svetom. “

Americkí izolacionisti a vznikajúce fašistické hnutie mu však zabránili v realizácii jeho plánu cez Atlantik, takže Roosevelt vybudoval model spolupráce v menšom rozsahu a spoločne so sesterskými republikami Latinskej Ameriky. Roosevelt sa hnusil kolonializmu a nasledoval politiku nezasahovania v Latinskej Amerike a svoju politiku podporoval konkrétnymi krokmi.

Kuba bola ešte v roku 1933 americkým protektorátom a keď Kubánci zvrhli vládu a v uliciach vládol neporiadok, každý očakával, že americká armáda pristane, ako sa to stalo v minulosti. Roosevelt však povolal vyslancov z Argentíny, Brazílie, Čile a Mexika, aby ich ubezpečil, že vojnové lode, ktoré poslal na Kubu, boli iba na evakuácii Američanov, čo urobili. Potom skončil s protektorátom. Budúci rok FDR priniesla posledných námorníkov z Haiti, ktoré bolo okupované USA od Wilsonovej administratívy. Roosevelt taktiež opätovne prerokoval s Panamou dohody o Panamskom prieplave a odmietol vyberať peniaze od latinskoamerických národov v mene amerických držiteľov dlhopisov a ropných spoločností.

Keď sa štátny tajomník Cordell Hull zúčastnil v decembri 1933 na siedmej medzinárodnej konferencii amerických štátov v Montevideu, položil základ programu vzájomného obchodu. V júni 1934 Kongres schválil legislatívu umožňujúcu urýchliť dovoz tropických produktov a surovín, ktoré USA nevyrábajú, za predaj priemyselného tovaru do Latinskej Ameriky.

V roku 1936 bol Roosevelt presvedčený, že fašistické prevraty v Európe povedú k vojne, a preto urobil veľké kroky na zabezpečenie amerického kontinentu. Vyzval na medziamerické stretnutie v Buenos Aires a cestoval do Argentíny, aby osobne predniesol konferenciu. Tam uviedol, že úlohou demokracií musí byť vzájomné konzultovanie vzájomnej bezpečnosti pred agresormi, zvyšovanie ich životnej úrovne, podpora sociálnej a politickej spravodlivosti a výmena komodít a myšlienok s inými národmi.

Z tejto konferencie vzišlo niekoľko zmlúv a dvojstranných dohôd o bezpečnosti, podpore obchodu a kultúrnej výmene. Roosevelt nariadil, aby objednávky na suroviny v USA smerovali do Latinskej Ameriky, aby sa podporili jej rozvíjajúce sa ekonomiky.

Akonáhle bola na jeseň 1938 podpísaná Mníchovská dohoda zrádzajúca Československo Hitlerovi, Roosevelt vedel, že Amerike dochádza čas. V decembri poslal tajomníka Hulla do Limy v Peru na medzinárodnú konferenciu amerických štátov a do delegácie zahrnul Alf Landona, republikánskeho prezidentského kandidáta na rok 1936. Výsledná Limaská deklarácia poskytla konzultáciu v prípade ohrozenia bezpečnosti ktoréhokoľvek členského štátu.

Keď v roku 1939 vypukla v Európe vojna, obchod medzi USA a Latinskou Amerikou sa enormne zvýšil. Roosevelt odhadoval, že Latinská Amerika kvôli vojne stratila 40% exportného obchodu, a pokúsil sa nielen napraviť situáciu, ale výrazne posilniť strednú a juhoamerickú ekonomiku. V júli 1940 prezident požiadal Kongres o legislatívu, ktorá by dovolila Exportno-importnej banke zvýšiť svoju úverovú právomoc. Výsledné opatrenie viedlo k úverom pre centrálne banky Argentíny, Brazílie, Čile, Kolumbie, Ekvádoru, Panamy, Kostariky, Peru, Uruguaja, Venezuely a Dominikánskej republiky. Pôžičky boli schválené „na financovanie nákupu komodít, strojov a služieb potrebných v súvislosti s rozvojom týchto krajín, ako sú oceliarne, vylepšenia železnice, diaľnice a priemyselné účely“.

Teraz, keď Francúzsko a Holandsko bolo obsadené nemeckou armádou a bola napadnutá Veľká Británia, existovalo veľké nebezpečenstvo, že porážka európskych mocností by znamenala, že ich majetok na západnej pologuli bude prevzatý hitlerovským Nemeckom a použitý ako základne. Prezident Roosevelt preto vyzval na panamerickú konferenciu v Havane v lete 1940 a výsledný Havanský akt stačil splnomocniť USA na obsadenie ostrovov, kde došlo k zmene suverenity alebo hrozbe nepriamej kontroly osou moc. Túto silu nebolo treba nikdy použiť.

Na jeseň 1940 Hitler požiadal svojich zamestnancov, aby vypracovali plány na obsadenie atlantických ostrovov ako prvý krok k invázii do Latinskej Ameriky. Existovala aj hrozba, ktorú Vichy držal Dakar vo francúzskej západnej Afrike, najzápadnejšom africkom prístave, ktorý by mohol slúžiť ako základňa pre inváziu do Brazílie.


V roku 1940 na neho neúspešne zaútočil generál de Gaulle s britskou podporou a do spojeneckého tábora vstúpil až v decembri 1942. Ale najdôležitejšou hrozbou bola nacistická aktivita piatej kolóny v Latinskej Amerike, ktorá v skutočnosti mala za cieľ útok na USA prostredníctvom Mexiko.*

Aby sa zabránilo týmto možnostiam, Roosevelt nechal náčelníkov štábov mexických a kanadských vojenských zariadení prísť do Washingtonu, aby sa zúčastnili spoločných obranných štúdií. Prezident tiež vyslal tímy FBI do Latinskej Ameriky, aby vycvičili svoju políciu a armádu pri pátraní po pátych komentátoroch a sabotéroch.

V priebehu 2. svetovej vojny latinskoamerické republiky, s výnimkou Argentíny, spolupracovali so Spojenými štátmi proti Osi. V septembri 1943 Roosevelt oznámil Kongresu, že „Politika dobrého suseda ukázala taký úspech na pologuli Ameriky, že sa zdá, že jej rozšírenie na celý svet je logickým ďalším krokom“.

Roosevelt sa teda pri príležitosti Dňa Kolumba v roku 1944 obrátil na vedúcich misií latinskoamerických republík: „Dnes sú narodeniny nového sveta. Národy amerických republík sa spájajú a vzdávajú hold odvahe a vízii Christophera Kolumbus, ktorého meno si ctíme a ktorého dobrodružného ducha zvečňujeme.

„Prežitie tohto ducha je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým, v tejto dobe, keď bojujeme vo svetovej vojne, a keď budujeme pevné a trvanlivé základy pre budúci svetový mier.

„Malá flotila, s ktorou Columbus prvýkrát prešiel oceán, trvala plavbe desať týždňov. A posádky týchto troch lodí tvorili približne deväťdesiat mužov.

"Dnes a každý deň mnohokrát tento počet mužov a mnoho ton nákladu prepraví oceán letecky a prejde sa za niekoľko hodín. A prostredníctvom námornej dopravy je možné cez Atlantik na jednu loď poslať celú divíziu asi pätnásť tisíc mužov v roku." jeden týždeň.

"Hranica medzi starým svetom a novým svetom a mdashas, ​​na ktoré sme boli zvyknutí nazývať hemisféry, sa preto neustále zmenšujú. To znamená, že ak teraz neprijmeme účinné opatrenia na zabránenie ďalšej svetovej vojne a ak by mala byť tretia svetová vojna, krajiny západnej pologule by boli rovnako zraniteľné voči útokom z Európy a Ázie ako ostrov Kréta a Filipínske ostrovy pred piatimi rokmi.

„Fašisti a nacisti sa snažili oklamať a rozdeliť americké republiky. Skúšali to nielen prostredníctvom propagandy spoza morí, ale aj prostredníctvom agentov a špiónov a piatych stĺpikov, pôsobiacich na celej západnej pologuli. Vieme však, že neuspeli. Americké republiky neboli podvedené svojimi protestmi za mier a priateľstvo a nenechali sa zastrašovať svojimi hrozbami.

„Ľudia v Spojených štátoch nikdy nezabudnú, ako ostatné americké republiky konajúce v súlade so svojimi sľubmi solidarity zhromaždili našu spoločnú obranu, keď bol kontinent pri útoku na túto krajinu narušený zradou Axis. V tej dobe armády Axis boli stále nekontrolovaní a dokonca im nad hlavami visela aj hrozivá hrozba invázie z Dakaru.

„Zachovali sme solidaritu vlád všetkých amerických republík a jednej vlády. A ľudia všetkých republík, myslím si, že bez výnimky, budú mať príležitosť podieľať sa na dosiahnutí spoločného víťazstva.

„Väzby, ktoré spájajú americké republiky s komunitou dobrých susedov, musia zostať silné. Nepracovali sme dlho a verne na vybudovaní systému medzinárodnej bezpečnosti a spolupráce v tomto Novom svete, aby sme ho nechali rozptýliť v akomkoľvek období povojnovej ľahostajnosti. V rámci tejto novej svetovej organizácie, o ktorej sme v poslednej dobe toľko počuli a okrem iného o tejto svetovej organizácii OSN, ktorú pomáhajú vytvárať vlády a ľudia z amerických republík, môže medziamerický systém hrať a musí hrať silnú a zásadnú úlohu. úlohu.

"Tajomník Hull mi povedal o rozhovoroch, ktoré mal so zástupcami našich sesterských republík o vytvorení svetovej bezpečnostnej organizácie. Od mnohých z týchto vlád sme dostali dôležité a hodnotné vyjadrenia názorov a názorov. A viem, že tajomník Hull a námestník ministra Stettinius, ktorý viedol delegáciu USA v Dumbarton Oaks, sa tešia na ďalšie výmeny názorov s našimi dobrými susedmi pred zasadnutím generálnej konferencie o vytvorení svetovej organizácie. Musíme vyvinúť tlak, aby sme túto organizáciu vytvorili zachovať mier a bezpečnosť. Nie je čas stratiť. A tentokrát si myslím, že to bude fungovať.

„Rovnako ako ústava Spojených štátov a mnohých ďalších republík, ani Charta OSN nesmie byť statická a nepružná, ale musí byť prispôsobivá meniacim sa podmienkam pokroku, sociálnym, ekonomickým a politickým a politickým vo svete.

„Keď sa teda priblížime k veľkým problémom budúcnosti a budúcnosti, ktoré budeme zdieľať spoločne so všetkými slobodnými národmi tejto Zeme, mdashwe si dobre zapamätá, že sme dedičmi tradície Krištofa Kolumba, navigátora, ktorý sa odvážil prejsť cez nezmapované moria. .

„Pamätám si, že keď sa mal Columbus v lete 1492 chystať na cestu, vložil na začiatok svojho denníka tieto slová:„ Predovšetkým je veľmi dôležité, aby som zabudol na spánok a veľa som pracoval navigácia, pretože je to nevyhnutné. '

„Budeme od nás vyžadovať rovnaké odhodlanie, rovnakú oddanosť, keď budeme svoj kurz viesť veľkým vekom skúmania, vekom objavenia, ktoré je pred nami.“

*Štúdiu nacistickej stratégie na západnej pologuli nájdete v definitívnej sérii o synarchizme v Amerike, publikovanej v r. EIR 27 a 28, júl 2004.

Pôvodný článok bol uverejnený v týždenníku EIR Online & rsquos Electronic Intelligence Weekly ako súčasť pokračujúcej série o histórii s osobitným dôrazom na americkú históriu. Tieto články teraz znova tlačíme a aktualizujeme, aby sme našim čitateľom pomohli porozumieť americkému systému ekonomiky.


Vložka č. 936: & quot; Komunikačný bulletin č. 7, zv. 1. 31. október 1944.pdf & quot

HQ, 32D ZÁKLADNÁ JEDNOTKA AAF (Civil dr Patrcl) CO! TUKICi.TIOr^S SU1L2TIN NO, 7, Vol.1.
5 0 0 F i f t h A v e n u o, N c a v Yo r k 1 8, N o v ^ Yo r k. C o n i - F I A - s. . 3 1 O c t o b e r 1 9 4 4 »

A I ' T O R D A B O U T T H E I t i s. c. s s u m e d t h r t p r. i c t i c r l l y e V '. i r y b o d y i n C / ^ P
ho.s seon this time th.?st superl-^tivc pruSont ?tion of rivi^.tion p.nd its, is-

socir.tod scionccs, ktorá je občianskou licenciou Patrol C-adet Prc fl ight Study llanual.
Správy naznačujú, že táto príručka sa používa s nadšením a je
ri £: htly so. Táto kancelária je obzvlášť hrdá na sekciu o spoločných komunikáciách.
Útvary AAF, ktoré spolupracujú, sa začali podieľať na panovaní v tejto sekcii, aby
predstaviť techniku ​​komunikácie v komplexnom, ale zaujímavom
mr.nner*a podľa nás uspeli. Čitatelia v/zistili, že veľa
komunikačných aktivít zobrazených v naratívnej časti kom
sekcia komunikácie nájde koniec^'^Hels v civilnom letectve. Dôsledok, a l l c o m r ^ i u n i c a t i o n i n s t r u c t o r s w o u l f n d t h e i r w o r k g r e a t l y f a c i l i t
by sa mali dôkladne fpjniliarizovať s kadetským manuálom.
Bodka a pomlčka. Skvelý derJ. vynikajúcich údajov o vybavení ./5RS bolo re
prijatá Národným veliteľstvom, Z takýchto n? teriálov a. žiadostí o
Licencie FCC I/ERS, je zastarané^.d, že všetky krídla. Sú obyčajné rádiotelefónne súpravy
e x c ​​l u s i v e l y, ^. / h a t h a s h a p p e n e d t o o u r c o d e f? J ja s? Yo u r a t t e n t i o n i s i n v i t e d
na skutočnosť, že orgán ƍEP3 rJ.ro zabezpečuje emisie A-1. Ak niektorý z
vy CW operátori bušíte do mosadze na okruhu '.JERS, prečo nám to nedovolíte
Poznáte desivé detaily?

VJERS TRANSCEIVER. C 'pt^vo Franlc B. Hale-s, Connecticut Vving Communications z

Po prvé, predložil údaje týkajúce sa transceiveru V. 'S^, ktorého zostrojili wp.s

e n t i r e l y o f t h e s u r p l u s a n d o b s o l e t e m a t e r i a l r e c e i v e d f r o m t h e A r m y. C a p t a i n
Hales a jeho spoločníci z Connecticutu 'Jing predviedli tento druh
know-how a podnik, ktoré sú nevyhnutné pre realizáciu možností
transportovaný týmto materiálom. Komunikácia Rozhodcovia, ktorí boli sklamaní
toto

kvalifikovaní rozhlasoví ľudia, pretože Captrln Hales a ďalší v^ho to prispôsobili
vybavenie ich potrieb našli medzi svojim sortimentom takmer i, úplne posledné
n u t, c o i l, a n d r e s i s t o r n e e d e d, Ti - u e e n o u g h, t h i s e q u i p m e n t o f t e n c a n b e u s e d
až po rozsiahlych úpravách. Napríklad. Kapitán Hales hovorí: „Všetko znova
sistory a kondenzátory boli obtrin^^d z jednej alebo druhej jednotky. Veľkosti vhodné

nebolo vždy možné nájsť, ale pomocou série mrMng, p^rr-llel alebo series-parr^ilel
k o n n e c t i o n s t h e r i g h t v a l u e w a s o b t a i n e d. T h e s e n d - r e c v, i v e s w i t c h i s q u i t e
veľké dodávky sú dodávané s 3 -pólovým 7 -polohovým spínačom. Signálny zbor 1/j.rofón

Zosilňovač BC-216-A dodal rll matice a screv/s, niektoré odpory a tiež
z hliníka, aby sa vyrobili podpery a konzoly, konektory pre mikrofón a slúchadlá
w e r e a l s o o b t a i n e d f r o m t h i s a m p l if e r. T e t u n i n g d i a l, v a r i a b l e c o n d e n s e r,
t u b e s o c k e t s, k n o b s, m i c r o p h o n e t r a n s f o r m e r, h o o k u p w i r e, e t c, w e r e a l l f o u n d
na jednom alebo inom mieste pjnong mi 'Jiy položky zariadené toto krídlo, "The National."
Komunikačný úrad navrhuje zaistiť niekoľko kópií fotografií
prijímač Connecticut trt 'ms a tiež reprodukcie schémy tak, že a
l i m i t e d d i s t r i b u t i o n c a n b e m a d e t o a l l r n. n g s. T h i s m r. t e r i a l w i l l b e d i s t r i
buted with a ': vhodná publikácia, ktorá vdll contrln zásadné technické
údaje,

y/EST VIRGINIA ZNOVU. Máte opäť hromadu od nášho starého priateľa Crptain V/illiam
J, A u l l, C o m m u n i c a t i o n s O fif e r o f t h e V / e s t Vi r g i n i a & gt Vi n g, a n d h i s l e t t e r i n
naznačuje, že Connecticut nie je jediným široko prebudeným krídlom. Kapitán vstúpil
tvorí nás, že veľmi skoro bude jeho vdng licencovať niekoľko sád vo V/ERS, ktoré
boli vyrobené z materiálu Arm, v. Nielen, že prijali

DIVÍZIA ZÁZNAMU SPRÁVY3MENT
-

12 V jednosmerný prúd, 10 elektrónok, rádiový kompas a zapojte ho do 110 V striedavého prúdu
práca, ktorá, -hoci to hp,^ r. veľa nricG-shift ' compoife^mts j skutočne funguje.

VJ & quotith this compp.s first thie nov^ c.-in take boarihS) plnn hypotetical Approach^ s^

polohy grafu^? .hd othorWise fp.niili .- '.rize thaisolvus s th. & gt cn.pabilities

a obmedzenia takého prípadu, že v prípade Icnov/lodgo neskôr môže byť -

dať vo vzduchu dobré advpiitago. Kapitán Aull tvrdí, že je ^ dňa*- muž v-

struiftcnt^ amatér zostavený typickým amatérskym spôsobom a^ golly^^
thpt 's quality 's what it itifJco Communications the worth^vhile facility
no to moze byt Vôbec nechceme vzbudiť dojem, že mnoho ďalších

krídla- útočisko a#039t Predložili niekoľko silných šikovných nápadov, ja/len chcem.
skeptici, čo sa dá robiť.

R. 'J^IO AIDE. Mnoho správ, ktorí robia žiadosť o licenciu 1, 'ERS, má

zahrnutý formulár FCC 455A, certifikácia H^.dio Aide. ^V^le je to správne pre

OCD- raS, nie je to potrebné pre Civil Air FatroJ. žiadateľov, aby sa tým riadili
postup. Oddiel 15.95 pravidiel FCC a „nariadenia o Rv.“ Definuje a
komunikačné spojenie s úradom ako oficiálnym dodávateľom licencie
ensee riadiť a dohliadať na operáciu ,! všetkých autorizovaných staníc A 'acio

príbuznou stanicou licen^-. & quot Inasmuch Vvixig ComiiunLcations Of Fietet
je dobromyseľným členom Cival Air Patrol, prijíma jeho podľa

so zavedeným proc .-: dvir^:. a je. si^rfd svoje povinnosti ids .ing

Commander, C. Pr 'V> 5R3 licencovaný ha3 fulll.v dodržiava zákon v tomto ohľade-

spektrá, V/ing Comm.anders? & gtJ73: .jndndcd taat a*l cifery by mali byť vybavené

s písomným oprávnením na funkciu. Všetky v/ing Goi.komunikácie OFF
by mal skontrolovať tento oxid v tých prípadoch, keď:^re th^sy prevzali svoje povinnosti

na základe verbálnych príkazov^ aukcia by mala byť vykonaná na zabezpečenie wrioten auth
' ority, -Každý deň, keď je referent pre voľbu Spojeného kráľovstva prepustený z povinnosti ^
písomné oznámenie z akéhokoľvek dôvodu postúpené
Národné riaditeľstvo,


Obsah

Po úniku spojencov za úspechom v bitke pri Normandii začali sériu rýchlych pokrokov hlbšie do Francúzska, ďaleko od svojich počiatočných možností zásobovania pozdĺž západného pobrežia Francúzska.

Nedostatok dostatočne robustného zásobovacieho vedenia - vrátane dostatočnej kapacity prístavu - bol hlavným faktorom, ktorý brzdil ďalší postup spojencov. Brest, keď bol konečne dobytý, bol príliš stroskotaný na použitie a ostatné prístavy Nemci držali ako pevnosti.Spojenci potrebovali veľký prístav v Antverpách a počítali s ním. [2]

Prvé plány na oslobodenie Európy angloamerickými armádami s krycím názvom „Roundup“ boli vypracované v decembri 1941. Zdôraznili, že prístav Antverpy bude zásadný pre inváziu do Nemecka, pretože je najväčším hlbokomorský prístav blízko Nemecka, v ktorý by spojenci mohli dúfať, že ho neporušený zajmú. [3] Antverpy sú vnútrozemským prístavom hlbokých vôd prepojeným so Severným morom cez rieku Scheldt. Scheldt bol dostatočne široký a dostatočne hlboký, aby umožňoval plavbu zaoceánskych lodí, a bol blízko Nemecka. [4]

The Brigáda Witte (Biela brigáda) belgického odboja sa zmocnila antverpského prístavu skôr, ako mohli Nemci prístav vyhodiť do vzduchu, ako plánovali. 4. septembra Antverpy obsadila 11. obrnená divízia s 90% nedotknutým prístavom. [3] [5] Nemci však silne opevnili ostrov Walcheren v ústí Západného Scheldu, čím vytvorili dobre kopané delostrelectvo odolné voči leteckému útoku a kontrolovajúce prístup k rieke. To znemožnilo spojeneckým minolovkám vyčistiť silne zamínovanú rieku. [6] Adolf Hitler nariadil 15. nemeckej armáde, ktorá bola dislokovaná v oblasti Pas de Calais a teraz pochodovala na sever do nížiny, aby sa držala za ústie rieky Scheldt a zbavila spojencov používania antverpského prístavu . Montgomery sa o tom dozvedel 5. septembra vďaka Ultra inteligencii. [7] Hitler osobne označil ostrov za „pevnosť Walcheren“, ktorý prikázal brániť do posledného muža. [6] Ostrov Walcheren držala zmes Kriegsmarine a Wehrmachtu s posádkou pozostávajúcou z 202. námorného pobrežného delostreleckého práporu, 810. námorného protilietadlového práporu, 89. pevnostného pluku a 70. pešej divízie, ktorým velil generál Wilhelm Daser. [8]

5. septembra námorný veliteľ SHAEF, admirál Sir Bertram Ramsay odporučil Montgomerymu, aby si zobral ústa Šeldy ako svoju hlavnú prioritu, pričom uviedol, že pokiaľ sú ústí Šeldy v nemeckých rukách, je nemožné, aby minolovky Kráľovského námorníctva vyčistiť početné míny v rieke, čím sa prístav Antverpy stane nepoužiteľným. [9] Medzi spojeneckými vysokými lídrami považoval iba Ramsay otvorenie Antverp za kľúčové pre udržanie postupu do Nemecka. [10] 6. septembra 1944 Montgomery povedal kanadskému generálovi Harrymu Crerarovi, že „veľmi chcem Boulogne“ a že mesto by malo byť zabrané naraz bez ohľadu na straty. [11] V tomto bode boli prístavy ako Cherbourg, ktoré Američania obsadili v júni, príliš ďaleko od frontovej línie, čo spôsobovalo spojencom veľké logistické problémy.

Od septembra bol admirál Ramsay hlboko zapojený do plánovania útoku na „pevnosť Walcheren“. Kapitán Pugsley z Kráľovského námorníctva, ktorý v deň D vylodil 7. brigádu 3. kanadskej divízie, vymenoval do veliteľstva Prvej kanadskej armády, aby začal s prípravami. [12] Keby Montgomery zabezpečil ústí Šeldy na začiatku septembra 1944, ako mu to admirál Ramsay dôrazne odporučil, Antverpy by boli otvorené spojeneckej lodnej doprave oveľa skôr, ako to bolo, a útek 15. nemeckej armády z Francúzska by bol zastavil. [3] Ako súčasť operácie Fortitude, plánu podvodu operácie Overlord, spojenci oklamali Nemcov, aby verili, že namiesto v Normandii pristanú vo francúzskom regióne Pas-de-Calais, a ako taký Wehrmacht posilnil 15. armádu v Pas-de-Calais.

9. septembra Montgomery napísal poľnému maršálovi Sirovi Alanovi Brookovi (náčelník generálneho štábu), že „jeden dobrý prístav v Pas de Calais“ bude schopný uspokojiť logistické potreby iba 21. skupiny armád. [11] Montgomery ďalej poznamenal, že „jeden dobrý prístav Pas de Calais“ by bol pre americké armády vo Francúzsku nedostačujúci, čo prinútilo Eisenhowera, ak už z iných dôvodov ako logistiky, uprednostniť Montgomeryho plány na inváziu do severného Nemecka 21. skupina armád, pričom keby sa otvorili Antverpy, mohli by byť zásobované všetky spojenecké armády. [11] Montgomery si dával pozor na obsadenie Berlína skôr, ako sa do hlavného mesta dostali Američania alebo Sovieti Ríša. Montgomery nariadil, aby Prvá kanadská armáda vzala Calais, Boulogne a Dunkirk a vyčistila Scheldt, čo bola úloha, ktorú generál Crerar vyhlásil, nemožná, pretože nemal dostatok vojakov na vykonanie oboch operácií naraz. [11] Montgomery odmietol Crerarovu žiadosť o pridelenie britského XII. Zboru pod velením generála Neila Ritchieho, ktorý by pomohol vyčistiť Šeldu, pretože potreboval XII. Zbor na operáciu Market Garden. [11]

Dôležitosť priblíženia prístavov k Nemecku bola zdôraznená oslobodením mesta Le Havre, ktoré bolo pridelené I. zboru generála Johna Crockera. Ak chcete vziať Le Havre, Briti pridelili dve pešie divízie, dve tankové brigády, väčšinu delostrelectva druhej britskej armády, špeciálne obrnené vozidlá generála Percyho Hobarta („Hobart's Funnies“), bojovú loď HMS Warspite a monitor HMS Erebus. [11] 10. septembra 1944 začala operácia Astonia, keď bombardovacie velenie RAF zhodilo na Le Havre 4 719 ton bômb, na ktoré potom zaútočili Crockerovi muži, ktorí mesto dobyli o dva dni neskôr. [11] Kanadský historik Terry Copp napísal, že nasadenie tejto palebnej sily a mužov obsadiť iba jedno francúzske mesto sa môže „zdať prehnané“, ale v tomto bode spojenci zúfalo potrebovali prístavy bližšie k frontovej línii, aby udržali svoj postup. [11]

V septembri sa toho s blokovaným prístavom Antverpy urobilo málo, pretože Montgomery sa namiesto vyčistenia Šeldy rozhodol urobiť zo svojej nešťastnej operácie Market Garden svoju kľúčovú prioritu. [13] S Market Garden mal Montgomery v úmysle obísť Západný múr a preniknúť na severonemeckú nížinu, aby sa zmocnil Berlína, ale britská porážka v bitke pri Arnheme, ktorá sa ukázala ako povestný „most príliš ďaleko“ , zanechal Britov tvoriacich exponovaný výbežok siahajúci hlboko do Holandska. [14] Medzitým sa nemecké sily v ústí Šeldy mohli nasadiť defenzívne a pripraviť sa na očakávaný postup. K prvým útokom došlo 13. septembra [1] Potom, čo sa pokus 4. kanadskej obrnenej divízie o útok na Leopoldov prieplav sám skončil krvavým odrazom, nariadil generál Guy Simonds, veliteľ II. Kanadského zboru, zastavenie operácií v r. Scheldt, kým neboli zabraté prístavy francúzskeho kanála, hlásenie, že Scheldt bude potrebovať viac ako jednu divíziu na vyčistenie. [15] Zastavenie umožnilo nemeckej 15. armáde dostatok času na vŕtanie sa do jej nového domova pri brehoch Šeldy. [15]

Držanie Scheldtu bolo na nemeckej strane považované za kľúčové. V septembri 1944 Hitler nariadil naplánovať ofenzívu v Ardenách, ktorej cieľom bolo dobytie Antverp. 15. armáda, ktorá držala Scheldt úplne vpravo na nemeckej línii, bola zbavená zásob, pretože Wehrmacht sa zameral na vybudovanie síl pre plánovanú decembrovú ofenzívu v Ardenách, zatiaľ čo niekoľko novopostavených Volksgrenadier divízie boli vyslané nahradiť divízie stratené v Normandii a v operácii Bagration na východnom fronte. Rovná poldrová plocha holandského vidieka však uprednostňovala defenzívu a bolo cítiť, že kompenzuje znížený počet 15. armády. Boli jej priradené iba dve z Volksgrenadier divízie. [16] Poľný maršál Gerd von Rundstedt generálovi Gustavovi-Adolfovi von Zangenovi povedal: „Zásoby nepriateľov, a preto jeho schopnosť bojovať, je obmedzená tvrdohlavou obranou prístavu, ako dokazujú spravodajské správy. Pokus nepriateľa obsadiť západnému Scheldtu, aby sa dosiahlo bezplatné používanie prístavu v Antverpách, treba odolať maximálne " (dôraz v origináli). [17] Von Zangen vo svojich rozkazoch svojim mužom vyhlásil:

Preto prikazujem všetkým veliteľom, ako aj národno -socialistickým indoktrinačným dôstojníkom, aby poučili vojakov najjasnejším a najaktuálnejším spôsobom v týchto bodoch: Vedľa HAMBURGU je ANTWERP najväčší prístav v Európe. Dokonca aj v prvej svetovej vojne Churchill osobne cestoval do ANTWERP, aby zorganizoval obranu prístavu, pretože to považoval za životne dôležité pre boj na kontinente. V tom čase bol Churchillov plán úplne rozbitý, to isté sa musí opakovať. Po prekročení opevnení SCHELDT by Angličania konečne boli schopní vylodiť veľké množstvo materiálu vo veľkom a úplne chránenom prístave. S týmto materiálom môžu pred nástupom zimy zasadiť úder smrti na SEVERNÝ NEMECKÝ pláň a v BERLÍNE. Nepriateľ vie, že musí čo najrýchlejšie zaútočiť na európsku pevnosť, kým sa úplne nevybudujú a neobsadia jej vnútorné línie odporu nové divízie. Na to potrebuje prístav ANTWERP. A z tohto dôvodu musíme opevnenie SCHELDT držať až do konca. Nemci nás sledujú. V túto hodinu hrá opevnenie pozdĺž SCHELDTU úlohu, ktorá je rozhodujúca pre budúcnosť našich ľudí. Každý ďalší deň bude životne dôležité, aby ste nepriateľovi odmietli prístav ANTWERP a zdroje, ktoré má k dispozícii. (podpísané) proti ZANGEN General der Infanterie. [18]

Začiatkom októbra, po operácii Market Garden, spojenecké sily vedené prvou kanadskou armádou konečne vyrazili otvoriť spojenecký prístav tým, že mu umožnia prístup k moru. Keďže hlavným problémom bol Arnhem, Montgomery sa stiahol z Prvej kanadskej armády (ktorá bola dočasne pod velením Simondsa, pretože Crerar bol chorý), britskej 51. vysočiny, 1. poľskej divízie, britskej 49. (západnej jazdy) divízie a 2. kanadskej obrnenej brigády a vyslal všetky tieto formácie, aby pomohli 2. britskej armáde udržať výbežok Arnhemu. [19] Simonds považoval kampaň v Šelde za test svojej schopnosti, za výzvu, ktorú je potrebné prekonať, a cítil, že dokáže vyčistiť Šeldu iba s tromi divíziami 2. zboru napriek tomu, že musel prevziať celú 15. armádu, ktorá sa silne držala. opevnené pozície v krajine, ktorá favorizovala obranu. [20] Simonds ani raz nezaregistroval sťažnosti na nedostatok pracovnej sily, skutočnosť, že munícia sa dodávala ako prísun do Arnhemu, bola hlavným problémom Montgomeryho a nedostatok leteckej podpory, ktorý bolo zhoršené zamračeným októbrovým počasím. [20]

Úprava plánu

12. a 13. septembra 1944 kanadská prvá armáda pod dočasným velením generálporučíka Guya Simondsa dostala za úlohu vyčistiť Šeldu, keď dokončí čistenie prístavov pod Lamanšským prielivom, najmä Boulogne, Calais a Dunkirk. Montgomery sa potom rozhodol, že dôležitosť Antverp je taká, aby sa zajatie Dunkerque mohlo oddialiť. [21] Pod jeho velením boli v tom čase kanadský II. Zbor s pripojenou 1. poľskou obrnenou divíziou, 49. a 52. divíziou a britský I. zbor. Montgomery prisľúbil podporu bombardovaciemu veliteľstvu RAF pri útoku na nemecké opevnenie a 8. letectvo USAAF „[v daný deň“. [22] 51. (vysočina) pešia divízia sa mala vzdať transportu, aby umožnila pohyb síl do bojových pozícií. Upustenie od zajatia Dunkirka oslobodilo 2. kanadskú pešiu divíziu.

Plán na otvorenie ústia rieky Šeldy zahŕňal štyri hlavné operácie vykonávané v skľučujúcej geografii:

  • Vyčistenie oblasti severne od Antverp a zabezpečenie prístupu na polostrov South Beveland.
  • Operácia Switchback, čistenie Breskensovej kapsy severne od kanála Leopold a južne od západného Scheldtu.
  • Operácia Vitality, zachytenie polostrova Južný Beveland severne od Západného Šeldu.
  • Operácia Infatuate, zajatie ostrova Walcheren, ktorý bol opevnený na mocnú nemeckú pevnosť. Ako súčasť atlantického múru bol ostrov Walcheren so strategickou polohou severne od ústia rieky Šeldy považovaný za „najsilnejšiu koncentráciu obrany, akú kedy nacisti vybudovali“. [23]

21. septembra sa 4. kanadská (obrnená) divízia presunula na sever zhruba po línii kanála Ghent – ​​Terneuzen, pričom dostala za úlohu vyčistiť oblasť na južnom brehu Šeldy okolo holandského mesta Breskens, nazývanú „Breskensova kapsa“. “. Poľská 1. obrnená divízia zamierila k holandsko-belgickým hraniciam ďalej na východ a do kľúčovej oblasti severne od Antverp.

Kanadská 4. obrnená divízia postupovala z ťažko vybojovaného predmostia cez kanál Ghent-Brugge v Moerbrugge, aby sa ocitla ako prvé spojenecké vojská, ktoré stoja pred impozantnou prekážkou dvojitej línie Leopoldovho a Schipdonkského kanála. V blízkosti Moerkerke bol zahájený útok, prekročenie kanálov a založenie predmostia, než si protiútoky vynútili stiahnutie s ťažkými obeťami.

1. poľská obrnená divízia mala väčší úspech na východe, keď postupovala severovýchodne od Gentu. V krajine nevhodnej na brnenie a proti silnejúcemu odporu divízia postúpila do 20. septembra na pobrežie, obsadila Terneuzen a vyčistila južný breh Šeldy na východ smerom k Antverpám.

Simondsovi bolo zrejmé, že akékoľvek ďalšie zisky v Šelde budú veľmi nákladné, pretože vrecko Breskens, tiahnuce sa od Zeebrugge po Braakmanský vtok a od vnútrozemia po Leopoldov kanál, bolo silne držané nepriateľom.

Zabezpečenie prístupu do South Beveland Edit

2. októbra začala kanadská 2. divízia postup na sever od Antverp. Tuhé boje nasledovali 6. októbra vo Woensdrechte, čo je cieľ prvej fázy. Nemci, posilnení skupinou Battle Group Chill, považovali za prioritu držať sa tam a kontrolovať priamy prístup na ostrov South Beveland a ostrov Walcheren.

Pri útoku Kanaďanov na otvorenú, zaplavenú krajinu došlo k veľkým stratám. Kanadskí historici Terry Copp a Robert Vogel napísali: „už z názvu Woensdrecht behá mráz po chrbte veteránov 2. kanadskej pešej divízie“. [24] Dážď, nástrahy a nášľapné míny veľmi sťažovali postup. Útočníci 7. októbra v hustej hmle sa Calgary Highlanders dostali pod silnú paľbu z nemeckých pozícií. Ako je popísané v jeho vojnovom denníku, „bitka zosilnela. Nemecké sily. Úder späť, ktorý sa u nepriateľa už dlho nestretol“. [24] Régiment de Maisoneuve bol zastavený 1 000 yardov od ich cieľa, zatiaľ čo nasledujúci deň bola Čierna hliadka Kanady zastavená pri jeho pokuse. [24] 9. októbra Nemci podnikli protiútok a Kanaďanov zatlačili späť. [24] Vojnový denník 85. pešej divízie uvádzal, že tvárou v tvár húževnatému kanadskému odporu „veľmi pomaly napredujú“. [25]

V sídle SHAEF sa admirál Ramsay, ktorý sa viac zaujímal o problémy, s ktorými sa Kanaďania stretávajú, než o vlastných generálov, sťažoval najvyššiemu veliteľovi spojeneckých síl generálovi Dwightovi Eisenhowerovi, že Kanaďania museli rozdeľovať muníciu, pretože Montgomery považoval držanie Arnhemu za svoju hlavnú prioritu. [26] Potom, čo Ramsay nastolil problém s Eisenhowerom, tento 9. októbra informoval Montgomeryho o „najvyššom význame Antverp. Dnes ráno mi námorníctvo oznámilo, že kanadská armáda nebude opakovať, pokiaľ nebude schopná útočiť až v novembri. 1, pokiaľ nie sú bezprostredne zásobené muníciou. “ [26] Montgomery odpovedal písomne: „Požiadajte, aby ste sa ma opýtali Ramsayho, akým orgánom vám robí divoké vyhlásenia týkajúce sa mojich operácií, o ktorých nemôže nič vedieť, nič sa neopakuje. Neexistuje žiadne opakovanie ani nedostatok munície. Operácie dostávajú moja osobná pozornosť “. [26]

Poľný maršál Walter Model, ktorý velil armádnej skupine B, nariadil: „Koridor do Walcherenu bude v prípade potreby ponechaný otvorený za každú cenu, opäť ho získajú sily nemilosrdne oddelené od ostatných sektorov“. [27] Model, tvrdý a bezohľadný nacionálno -socialistický fanatik známy svojou oddanosťou Hitlerovi, bol nazývaný „Führerov hasič“, pretože Hitler mu vždy dával najťažšie zamestnania. Model poslal 256 Volksgrenadier divízie a útočné zbrane, aby umožnili vydanie bojovej skupiny Chill, „hasičského zboru“ pozostávajúceho zo 6. výsadkového pluku a spoločností z útočných zbraní. [27] Kanadský kráľovský pluk zahájil 10. októbra prekvapivý útok proti nemeckým líniám na Woensdrecht, ale ďalšie dni bol zapojený do ťažkých bojov proti protiútokom z bojovej skupiny Chill. [27] Generálmajor Charles Foulkes z 2. divízie vyslal Čiernu hliadku na podporu kráľovského pluku. [28] Nemecké sily vo Woensdrechte výrazne prevyšovali Kanaďanov a keby o tom vedel Model, mohol začať protiútok. Namiesto toho používal taktiku odierania tým, že robil postupné protiútoky. [29] Počas tejto doby vojnové denníky Kráľovskej Hamiltonskej ľahkej pechoty zaznamenali, že počas chladného a vlhkého počasia bolo zaznamenaných „veľa ostreľovačov v domoch a živých plotoch“. Povodne opäť stúpali. [30]

Simonds plánoval zveriť 4. divíziu, aby pomohla 3. divízii s vyčistením vrecka Breskens, ale problémy, s ktorými sa stretla 2. divízia, prinútili Simondsa začať odlupovať jednotky zo 4. divízie. [31] Dňa 9. októbra 1944 bol pluku Južná Alberta nariadený „chrániť pravý bok 2. divízie a zabrániť infiltrácii medzi 2 div. A 1 poľským armd. Div“. [32] Nasledujúci deň Simonds nariadil generálovi Harrymu Fosterovi zo 4. divízie, „aby od 11. októbra poslal do oblasti Antverp 4 jednotky Cnd Armda Bdeho rýchlosťou jeden deň za deň“. [30]

13. októbra, v takzvaný „čierny piatok“, bola Čierna hliadka kanadskej 5. pešej brigády pri neúspešnom útoku prakticky zničená. Čierna hliadka zaútočila na nemecké pozície, o ktorých sa už vedelo, že sú dobre bránené, zatiaľ čo zvyšok 2. divízie nebol zapojený, čo naznačuje, že ani Foulkes, ani Simonds nebrali problém bojov pri rieke Scheldt vážne. [28] Čierna hliadka, ktorej dôstojníci pochádzali zo škótskej elity v Montreale, sa považovala za najexkluzívnejší pluk v kanadskej armáde. Napriek tejto povesti bola Čierna hliadka považovaná za „spojenecký“ pluk, ktorý mal viac než spravodlivý podiel na nešťastí. [28] Jeden dôstojník Čiernej hliadky oznámil, že vojaci vyslaní nahradiť mužov Čiernych hliadok zabitých a zranených vo Francúzsku „mali malý alebo žiadny výcvik pechoty a vykazovali slabú morálku“ a že muži zo spoločnosti C boli „všetci zabití“ alebo zajatý “počas„ Čierneho piatku “. [33] Čierna hliadka už utrpela veľmi ťažké straty v bitke pri Verrières Ridge v júli 1944 a jej ťažké straty na „čierny piatok“ pluk takmer dokončili. Calgary Highlanders mali nadviazať na úspešnejšiu akciu a ich nosnej čate sa podarilo obsadiť železničnú stanicu v Korteveni severne od Woensdrechtu. [34] Nasledovali aj boje v Hoogerheide [35].16. októbra Ľahká pechota Royal Hamilton, známa ako „Rileys“, pod velením podplukovníka Denisa Whitakera zaútočila v noci na Woensdrecht a obsadila veľkú časť dediny. Nedokázali však prejsť za hrebeň na západ od Woensdrechtu. [36] Do 16. októbra bol Woensdrecht zaistený a prerušil pozemné spojenie s južným Bevelandom a Walcherenom. „Rileys“ utrpel 16. októbra straty rovnajúce sa stratám Čiernej hliadky na „Čierny piatok“. [36] Kanaďania dosiahli svoj prvý cieľ, ale utrpeli ťažké straty.

14. októbra poľný maršál Montgomery vydal „Poznámky k veleniu“, ktoré boli voči Eisenhowerovmu vedeniu veľmi kritické, a požiadal ho, aby sa znova stal veliteľom pozemných síl. [37] Nasledujúci deň Eisenhower odpovedal, že nejde o usporiadanie velenia, ale skôr o schopnosť a ochotu Montgomeryho plniť rozkazy, pričom povedal, že mu nariadil vyčistiť Šeldu a varoval, ak nie je schopný plniť príkazy, bol by vyhodený. [37] Kázaný Montgomery, podporovaný Eisenhowerovým posolstvom, sľúbil: "O mne už nebudete nič počuť v súvislosti s velením. Antverpy majú najvyššiu prioritu vo všetkých operáciách 21. skupiny armád". [37] 16. októbra vydal Montgomery smernicu v tomto zmysle. [37] Na východe zaútočila britská druhá armáda na západ, aby vyčistila Holandsko južne od Meuse (Maas) počas operácie Bažant, zabezpečenie regiónu Scheldt pred protiútokmi.

V rámci svojho novo zameraného úsilia pomôcť Simondsovi Montgomery pridelil 52. nížinnú divíziu britskej armády k prvej kanadskej armáde. [38] 52. divízia, prijatá do služby v nížinách Škótska, bola horská divízia, ktorá na boj v horách vyžadovala mužov s neobvyklou silou a vytrvalosťou, čím sa stala niečím ako elitnou divíziou v rámci britskej armády. [38] Simonds veľmi ocenil, že mal pod jeho velením Dolnozemcov a povedal generálmajorovi Edmundovi Hakewill-Smithovi, že 52. miesto malo hrať rozhodujúcu úlohu pri obsadení ostrova Walcheren. [38] Ako taký, Simonds nariadil Hakewill-Smithovi, aby začal pripravovať obojživelnú operáciu, pretože Simonds plánoval vylodiť 52. divíziu na Walcherene v rovnakom čase, keď Kanaďania zaútočili na ostrov. [38]

V období od 23. októbra do 5. novembra 1944 zažila americká 104. pešia divízia svoju prvú bitku pri britskom I. zbore. Divízii sa podarilo presadiť centrálnu časť Severného Brabantska proti odporu nemeckých ostreľovačov a delostrelectva.

Simonds medzitým sústredil sily na krk polostrova Južný Beveland. 17. októbra generálmajor Harry Forster oznámil, že 4. divízia zaútočí na 20. októbra, aby zabrala Bergen op Zoom. [32] Ofenzíva sa začala 20. októbra skoro ráno a viedli ju pluky Argyll a Lake Superior. [32] 22. októbra Lincoln a Wellandský pluk, v kanadskej armáde známy ako „Linci“, a pluk Algonquin prekvapivo zaútočili na Esschen. [32] 23. októbra zahájila nemecká 85. divízia protiútok vedený niekoľkými samohybnými delami (SP). [39] Tanky Sherman generálov nočných stráží generálneho guvernéra a plukov Lake Superior boli zdecimované nemeckými delami SP. [39] Nasledujúce dni došlo k tomu, čo vojnový denník 85. divízie nazýval „mimoriadne násilné boje“. [39] Vojnový denník Kanaďanov Argyll a Sutherland Highlanders hovoril o „strašidelných bojoch“ vo Wouwsche Plantage. [40] Boje vo Wouwsche Plantage boli považované za také dôležité, že poľný maršál Montgomery dorazil do sídla 4. kanadskej divízie, aby tlačil na Forstera kvôli rýchlosti, ale Forster protestoval, že byt polder krajina znemožnila rýchlosť. [41] Jedna rota Lincolnovho a Wellandského pluku stratila 50% svojich mužov počas jednodňových bojov, zatiaľ čo predsunutá rota Algonquinského pluku bola odrezaná a obklopená Wehrmachtom, čo si vyžiadalo vypuknutie zúfalých bojov. [42] Kanadský postup smerom na Bergen op Zoom prinútil Rundstedta znova nasadiť elitný 6. výsadkový pluk, ktorý do tej doby blokoval 2. kanadskú divíziu na šíji Bevelandu na obranu Bergen op Zoom. [38]

Do 24. októbra boli spojenecké línie vytlačené ďalej od krku polostrova, čím sa zaistilo, že nemecké protiútoky neodrežú 2. kanadskú divíziu, a to tak, že sa po nej presunú na západ smerom k ostrovu Walcheren. 26. októbra 1944 poľný maršál von Rundstedt nariadil „zabrániť nepriateľskému prielomu a šetriť našou silou, týmto splnomocňujem pätnástu armádu, aby sa stiahla na všeobecnú líniu Bergen op Zoom/Roosendaal/Breda/Dongen/západne od 's-Hertogenbosch “. [43] 4. kanadská obrnená divízia sa presunula na sever od Leopoldovho kanála a obsadila Bergen op Zoom. Pluk Južná Alberta a Lincolnský a Wellandský pluk, ktoré oslobodili Bergen op Zoom, uviedli, že „prijatie ľudí z Bergen Op Zoom bolo také nadšené a divoké, ako sa ešte nikdy nevidelo“. [43]

Dempseyovi Montgomery nariadil použiť 12. zbor na prerušenie ústupu nemeckej 15. armády. [44] 1. poľskej divízii bola pridelená obranná úloha a 23. októbra sa k nej pripojila americká 104. divízia „Timberwolf“, ktorej velil generál Terry Allen. [45] Model tvrdil, že nedávno dorazil 47. tankový zbor dvoch divízií tvorených 24 000 mužmi a 40 tankami, ktorí prešli do útoku s cieľom rozptýliť spojencov, žiadosť schválil Rundstedt. [44] 27. októbra Nemci zaútočili na americkú 7. obrnenú divíziu, ktorá s veľkým úspechom držala boky pre Kanaďanov a postupovala 6 míľ. [44] Hoci Rundstedt veril, že Modelova ofenzíva nič nedosiahla, a nariadil svojim mužom vrátiť sa, v skutočnosti Modelov „kaziaci útok“ spôsobil vytiahnutie britskej 15. pešej divízie z Tilburgu na posilnenie 7. divízie, čo spomalilo postup Dempseyho. [44] Keďže Nemci zaútočili, americká divízia Timberwolf prešla 27. októbra do útoku s cieľom zajať Zunderta. [45] Nespojité útoky, ktoré Montgomery nariadil 1. poľskej divízii a 104. smeroval na Bredu, umožnili nemeckej 15. armáde opäť uniknúť. [45]

4. októbra 4. kanadská obrnená divízia prešla do útoku, pričom pluk Algonquin sa pokúšal obkľúčiť nemeckú pozíciu na Steenbergene severne od Bergen Op Zoom, zatiaľ čo pešia stráž generálneho guvernéra smerovala k Steenbergenu. [45] Elitný nemecký 6. výsadkový pluk kládol tuhý odpor pomocou panzerfausts (bazuky) a delá SP na vyradenie kanadských tankov, ale stiahli sa do Steenbergenu, keď sa nožné stráže vyhrážali prerušením línie ústupu. [45] Vojnový denník 4. kanadskej obrnenej divízie sarkasticky označil 6. výsadkový pluk za „. Pod velením podplukovníka von von Heydta a má lepšiu kvalitu ako väčšina majstrovskej rasy, s ktorou sme sa doteraz stretli. uctievajte ich vodcu, ktorý údajne srazil štyri naše tanky nemeckou bazukou. “ [45] 31. októbra pluk Algonquin a granátnická garda zaútočili na dedinu Welberg neďaleko Steenbergenu, ktorú 6. výsadkový pluk tak urputne bránil, že sa nakoniec takmer celá 4. divízia musela zaviazať prevziať Welberga nad tromi. dni bojov. [45] Dňa 7. novembra Rundstedt, ktorý vytiahol väčšinu 15. armády, nariadil nemeckým silám presunúť sa severne od Meuse, aby vytvorili silnejšiu obrannú líniu. [45]

Operácia Prepnutie späť

Druhá hlavná operácia, Operácia Switchback, sa začala tvrdými bojmi o zníženie Breskensovej kapsy. Kanadská 3. pešia divízia tu pri boji o prechod cez Leopoldov kanál narazila na húževnatý nemecký odpor. [46] Predchádzajúci neúspešný pokus kanadskej 4. obrnenej divízie v Moerbrugge demonštroval výzvu, ktorej čelili. Okrem impozantnej nemeckej obrany na Leopoldovom kanáli aj na Schipdonkovom kanáli bola zaplavená veľká časť prístupovej oblasti.

Vrecko Breskensov držala 64. divízia, ktorej velil generál Knut Eberding, pešiak s rozsiahlymi skúsenosťami na východnom fronte, ktorý bol považovaný za odborníka na obranné vojny. [47] Keď sa 15. armáda v septembri 1944 stiahla z francúzskeho regiónu Pas de Calais cez nížinu, vo vrecku Breskens skončilo obrovské množstvo zbraní a streliva vrátane sto 20 mm protilietadlových zbraní. Wehrmacht ich používal ako druh „superťažkého guľometu“ a kanadská pechota sa ich veľmi obávala. 20 mm delá dokázali muža rozsekať na niekoľko sekúnd. [47] Okrem 20 mm kanónov mala 64. divízia 23 zo známych 88 mm kanónov, známych svojou schopnosťou zničiť spojenecký tank jediným priamym zásahom, spolu so 455 ľahkými guľometmi a 97 mínometmi. [47]

Kým sa Montgomery v septembri 1944 zameral na operáciu Market Garden, Eberding využil tri týždne pokoja, aby ho jeho muži vykopali. Neskôr vyjadril údiv nad tým, že spojenecké vojenské letectvo v septembri len málokedy bombardovalo vrecko Breskens, čo jeho mužom umožnilo vybudovať obranné diela s sotva úsilie ich zastaviť. [47] Plochý, bažinatý polder krajina urobila z Breskensovej kapsy „ostrov“, pretože veľká časť zeme bola neprejazdná a iba niekoľko „pozemných mostov“ spájalo oblasť s pevninou. Wehrmacht vyhodil do vzduchu hrádze, aby zaplavili veľkú časť zeme, aby Kanaďania mohli postupovať iba po vyvýšených vidieckych cestách. [47] Eberding oznámil, že polder krajina bola "bludiskom priekop, kanalizovaných riek a obchodných kanálov, často nad úrovňou okolitej krajiny. čo vojenský manéver takmer znemožňovalo, okrem úzkych ciest vybudovaných na vrchu hrádzí. Každá z týchto vozoviek bola starostlivo zaregistrovaná pre obe delostrelecká a mínometná paľba “. [47]

Rozhodlo sa, že najlepšie miesto na útok bude bezprostredne na východ od miesta, kde sa dva kanály rozdelili: úzky pás suchej zeme, široký iba niekoľko stoviek metrov v spodnej časti za Leopoldovským kanálom (opisovaný ako dlhý trojuholník so základňou) na ceste Maldegem-Aardenburg a jeho vrchole pri obci Moershoofd asi 5 km východne. Napriek tomu, že inteligencia Ultra, ktorú poskytol Bletchley Park, odhalila, že 64. divízia bojuje o tvrdý boj a Eberding nariadil boj na život a na smrť, kanadská vojenská rozviedka vážne podcenila veľkosť nemeckých síl. Očakávali, že po nástupe 3. kanadskej divízie sa Eberding stiahne na ostrov Walcheren. [48] ​​Simonds však ocenil problémy spôsobené poldrovou krajinou a Nemci sústredili svoje sily na niekoľko „pozemných mostov“. Plánoval použiť obojživelné vozidlá známe ako „byvoly“ na cestu cez zaplavenú krajinu, aby obišiel nemecké sily. [48] ​​Simonds plánoval zasiahnuť do Leopoldovho kanála aj do zadnej časti Breskensovho vrecka obojživelným pristátím na braakmanskom vstupe. [48]

Začal sa dvojitý útok. 7. brigáda kanadskej 3. divízie vykonala počiatočný útok cez Leopoldov kanál, zatiaľ čo 9. brigáda zahájila obojživelný útok zo severnej (pobrežnej) strany vrecka. 7. brigáda bola v kanadskej armáde známa ako „západná brigáda“, pretože jej tri pluky pochádzali zo západnej Kanady, pričom kanadský škótsky pluk pochádzal z oblasti Victoria, pušky Regina z oblasti Regina a pušky Royal Winnipeg z Winnipegu oblasť, pričom 9. brigáda bola známa ako „Highlandská brigáda“, pretože jej tri pluky boli všetky vysokohorské pluky, pričom dva pochádzali z Ontária a ďalší z Nového Škótska. Pluk North Shore vykonal diverzný útok cez Leopoldov kanál, zatiaľ čo hlavným útokom bol pluk Regina Rifles a kanadský škótsky pluk. [48] ​​Kráľovský montrealský pluk, ktorý ešte nikdy nezažil akciu, sa tlačil, aby sa dostal do boja, a spoločnosť B Regina Rifles, prezývaná „Johns“, súhlasila, že ustúpi, takže jedna rota Ich miesto by mohol zaujať Royal Montreal Regiment. [49]

9. vysokohorská brigáda však nemohla pristáť v rovnakom čase, ako sa očakávalo, kvôli ich neznalosti s obojživelnými vozidlami. [50] Útok sa začal 6. októbra a podporovalo ho rozsiahle delostrelectvo a univerzálne nosiče Wasp vyrobené v Kanade vybavené plameňometmi. 7. brigáda mala byť sama 40 hodín, ale namiesto toho čelila 68 hodinám Nemcov, ktorí využili všetko, čo mali, aby sa pokúsili zabrániť Kanaďanom prekročiť leopoldovský prieplav. [51]

Simonds plánoval zaskočiť Wehrmacht tým, že sa vyhne predbežnému bombardovaniu a namiesto toho nechajú vosy nemeckých obrancov spáliť „plameňom“. [51] Vosy spustili paľbu plameňov cez Leopoldov prieplav, čo umožnilo jednotkám 7. brigády vyškriabať sa cez strmé brehy a spustiť svoje útočné člny. Nemci sa však dobre zakopali a mnohí unikli plameňometom. Jedna rota kráľovského montrealského pluku bola takmer zničená na okraji leopoldovského prieplavu. Nemci stiahli ťažkú ​​guľometnú a mínometnú paľbu a len niekoľko Montrealčanov sa dostalo na druhú stranu. [52] Spoločnosť Regina Rifles sa nepokúsila prekročiť prieplav, pretože objem paľby z guľometu presvedčil skúsených „Johnov“, že je príliš nebezpečné pokúšať sa prekročiť priechod za denného svetla. [53] Spoločnosť Royal Montreal Regiment držala svoje vzácne „predmostie“ niekoľko hodín, kým sa k nim o tri hodiny neskôr pripojili „Johns“, keď prieplav preplávala rota D spoločnosti Regina Rifles. Večer sa k nim pridali spoločnosti C a A. [53] V tom čase bola väčšina mužov B roty kráľovského montrealského pluku, ktorí sa túžili dostať do akcie, mŕtva. [53] Naopak, „paľba plameňa“ fungovala podľa očakávania kanadského škótskeho pluku, ktorý dokázal bez väčšieho odporu prekročiť leopoldovský kanál a postaviť kapokskú lávku [54] už počas prvej hodiny po prekročení prieplavu. [53]

Boli zriadené dve neisté, oddelené podpery, ale nepriateľ sa spamätal zo šoku plameňometov a podnikol protiútok, aj keď Nemci nedokázali Kanaďanov presunúť zo svojich zraniteľných predmostí. Brigádny generál J. C. Spraggree sa obával, že pušky Regina môžu byť zničené divokou obranou Nemcov, čo ho viedlo k tomu, aby nariadil rezervu, Kráľovské pušky Winnipeg, aby prešli cez predmostie kanadského škótskeho pluku a spojili sa s puškami Regina. [53] Polderland, ktorý obmedzoval možnosti postupu, sa ukázal byť veľkým problémom, pretože Nemci sústreďovali paľbu na niekoľko vyvýšených ciest. [53] Regina Rifles sa zároveň dostávala do ťažkých protiútokov a ledva visela. [53] Kanadské straty boli také veľké, že letka tankistov zo 17. husárskeho pluku dostala pušky a bola poslaná do boja ako pešiaci. [53] Terry Copp a Robert Vogel kanadských historikov napísali, že boje „boli blízko a boli také divoké, že veteráni trvajú na tom, že to bolo horšie ako najčernejšie dni v Normandii“. [53] Vojnový denník pušky Royal Winnipeg informoval: „Na oboch stranách došlo k ťažkým obetiam a zem bola posiata nemeckými aj kráľovskými puškami Winnipeg“. [53] Vojnový denník kanadského škótskeho pluku sardonicky poznamenal: „Ponuré boje boli také, že Piats a Bazookas boli používané na odpaľovanie múrov domov, kde bol odpor najhorší. Tieto protitankové zbrane sú veľmi praktické malé domové kladivá! " [55] Do 9. októbra bola priepasť medzi predmostiami uzavretá a do skorého rána 12. októbra bola získaná pozícia cez cestu Aardenburg.

10., 11. a 12. október boli dňami intenzívneho boja, zatiaľ čo muži 7. brigády s puškami Royal Winnipeg vzali, stratili a potom znova obsadili skupinu domov známych ako Graaf Jan a pušky Regina sa ocitli pripútaní skupinou dobre vykopané škatule, ktoré sa zdali byť odolné voči delostrelectvu. [56] Nemci mali dostatok delostrelectva spolu s obrovským počtom delostreleckých granátov a strieľali ťažkú ​​paľbu na akýkoľvek kanadský postup. [57] Sťažovanie bojov ešte viac sťažil silný dážď, ktorý sa začal deň po prekročení leopoldovského kanála, pričom pooperačná správa o operácii Switchback uviedla: „Predmostie bolo miestami o niečo väčšie ako severný breh kanála. Dokonca aj ochrana bola mierna: štrbinové zákopy sa rýchlo naplnili vodou a museli sa kopať mnohokrát denne “. [57] Kanaďania nemohli postúpiť za svoje predmostie na leopoldovskom kanáli, ale Eberding, ktorý sa neuspokojil so zastavením Kanaďanov, sa rozhodol „zničiť“ 7. brigádu spustením série protiútokov, ktoré nemeckú 64. divíziu draho vyšli. keďže kanadskí delostrelci zabíjali nemeckých pešiakov rovnako zdatne ako nemeckí delostrelci zabíjali Kanaďanov. [57] Simondsov plán zlyhal, keď 9. brigáda nepristála súčasne s tým, ako 7. brigáda prekročila Leopoldov prieplav a 64. divízia rozhodne zastavila postup 7. brigády. Simondsov plán nakoniec umožnil iba Eberdingovo odhodlanie vymazať 7. brigádu. [57] Pokiaľ ide o počty stratených v percentách zapojených, bola bitka na Leopoldovskom kanáli jednou z najkrvavejších bitiek Kanady v 2. svetovej vojne. Zahynulo 533 ľudí a ďalších 70 mužov sa zrútilo v dôsledku vyčerpania bojov. [57] Copp a Vogel napísali: „Každý druhý muž, ktorý prešiel cez Leopold, sa stal obeťou!“ [57] Muži, ktorí sa v bitke zrútili, sa stočili do fetálnej polohy a odmietali sa hýbať, hovoriť, jesť alebo piť, pretože náladu im podlamoval stres z bojov. 14. októbra 1944 Eberding, muž hlboko oddaný národnému socializmu, nariadil, aby nemeckí vojaci, ktorí ustúpili bez rozkazov, boli považovaní za dezertérov a súbežne popravení, a „. Kde budú zistené mená dezertérov, budú ich mená oznámené civilné obyvateľstvo doma a jeho najbližší budú považovaní za nepriateľov nemeckého ľudu “. [58]

Kanadská 9. brigáda uskutočnila obojživelnú operáciu pomocou Terrapinu (prvé použitie vozidla v Európe) a obojživelných vozidiel Buffalo, ktorých posádkou bol britský 5. útočný pluk kráľovských inžinierov. [59] Brigáda plánovala v týchto vozidlách prekročiť ústie braakmanského vstupu a pristáť v blízkosti Hoofdplaat, malej dedinky v zadnej alebo pobrežnej strane vrecka, čím bude vyvíjať tlak z dvoch smerov naraz. Správa „po akcii“ opisovala scénu na kanáli Terneuzen: „Ako padla tma, ukázali sa iba koncové svetlá. O zámkoch v Sas Van Gent sa ukázalo ťažké rokovať, pretože Buffalo sa nedali ľahko ovládať pomalým pohybom. Ich motory lietadiel vytvorili znie to tak ako rev lietadiel, ktoré nad Flushingom protilietadlové delá sporadicky strieľali.Vzhľadom na poškodenie plavebných komôr v blízkosti trajektu (pri Neuzene) bolo potrebné v brehu narezať rampy a obísť prekážku. Bol to nielen pomalý pokrok, ale došlo aj k poškodeniu mnohých remesiel. Preto bolo prijaté rozhodnutie odložiť operáciu na 24 hodín. “[59] Meškanie umožnilo admirálovi Ramsaymu dobrovoľne slúžiť ako pilot ako nadporučík-veliteľ RD Franks z Kráľovského námorníctva, pričom odborne sprevádzal byvoly po rieke. Scheldt bez toho, aby si to Nemci všimli. [59] Franks uviedol: „Bola to takmer ideálna noc, pokojná a tichá, s polmesiacom za ľahkým mrakom, ale trocha oparu, ktorý obmedzoval viditeľnosť nanajvýš na míľu. Zo severného brehu Šeldy, kde bolo všetko ticho, sme boli celkom neviditeľní. Naše pristátie bolo naplánované tak, že bude na oboch stranách vlnolamu. Dokázali sme to identifikovať a potom sme si ľahli šľahnutím svetiel, aby sme viedli LVT. Nasadli a zahrmeli okolo nás. Ďalekohľadom som videl, ako sa pechota vylodila na suchu a odišla. “[59]

Napriek ťažkostiam s manévrovaním vozidiel cez kanály a následnému 24-hodinovému zdržaniu boli Nemci zaskočení a bolo založené predmostie. Regiment Severná Nova Scotia Highland pristál bez odporu a pri ich vykopávaní zobudil deväť spiacich nemeckých vojakov, ktorí ich uväznili. [59] Hlavným problémom pluku ľahkej pechoty Highland v mieste pristátia nebol Wehrmacht, ale bahno. [59] Po počiatočnom pristátí pristáli Cameron Highlanders a Stormont, Dundas a Glengary Highlanders Franks. [59] Nemci sa opäť rýchlo vzchopili a zúrivo zaútočili, ale boli pomaly nútení vrátiť sa. Keď sa poľný maršál Model dozvedel o pristátí na braakmanskom vtoku, pohotovo zareagoval a povedal Hitlerovi: „Dnes nepriateľ zahájil útok zameraný na rozhodovanie na predmostie Breskens“. [60] V súlade so svojou povesťou „Führerovho hasiča“ Model nariadil Eberdingovi, aby okamžite „zničil“ Highland Brigade. [60]

Počínajúc svitaním 10. októbra sa Highland Brigade dostala do protiútoku, pričom pluk Stormont, Dundas a Glengary Highland, známy ako „Glens“ v kanadskej armáde, strávil dva dni bojmi za dedinu Hoofdplaat so stratou 17 mŕtvych a 44 zranených. [59] Severná Nova Scotia Highlanders trvala tri dni, kým obsadila dedinu Driewegen, pričom plukovný vojnový denník uvádza: „Delostrelectvo je zaneprázdnené a tento boj medzi hrádzou a hrádzou je veľmi odlišný od toho, čo sme robili. Zdá sa, že nepriatelia sú oveľa lepším typom, než na aký sme v poslednej dobe narážali “. [59] Kanadská armáda bola známa kvalitou svojho delostrelectva, ktoré si zo dňa na deň vyžiadalo značnú daň od nemeckých protiútokov, pričom vojnový denník 15. poľného pluku z 12. októbra čítal: „Dnes sme boli najrušnejší, aké sme kedy mali. už od vreckových dní v Cormelles a Falaise “. [60] Nočné útoky Nemcov sa tešili väčšiemu úspechu, keď Highland Light Infantry prehral a potom znova obsadil dedinu Biervliet počas mätúcej nočnej bitky. [60] Kanadský generálmajor Daniel Spry z 3. divízie zmenil pôvodný plán zaviazať 8. brigádu na podporu 7. brigády a namiesto toho poslal 8. brigádu, aby sa spojila so 4. divíziou a potom prišla na podporu 9. brigáda. [61]

Kanadská 10. brigáda 4. obrnenej divízie prekročila Leopoldov prieplav a postupovala k Isabella Polder. Potom bola 8. brigáda 3. divízie povolaná, aby sa z pobrežnej strany vrecka presunula na juh. Do vrecka sa tak otvorila pozemná zásobovacia cesta. Eberding pri protiútokoch využíval svoje rezervy a hlásil Oberkommando der Wehrmacht, že niektoré jednotky 64. divízie boli „znížené na jednu tretinu“. [58] Medzi 10. a 15. októbrom zorganizovala 64. divízia „bojový ústup“, ako to nazýval Eberding, do nového vrecka určeného na skrátenie jeho línií, pretože toľko jeho jednotiek bolo teraz nedostatočne silných. [58] Kanadský škótsky pluk zistil, že dedina Eede je prázdna a opustená, vošiel do dediny a okamžite sa dostal pod ťažké delostrelecké bombardovanie. [58] Kráľovský vlastný strelecký pluk, vedúci postupu 8. brigády, našiel dedinu IJzendijke „dobre bránenú“ 15. októbra, ale nasledujúci deň ju opustil. [58] Highlandská ľahká pechota a „Glens“ prelomili hlavnú nemeckú líniu, ale generál Spry, ktorý si to nebol vedomý, nariadil stiahnutie, aby sústredil väčšie sily. [62]

Nemeckí dôstojníci vysvetľovali svoj ústup tvrdením, že sú zavalení tankami, ale v skutočnosti boli iba štyria patriaci pluku Britskej Kolumbie, ktorí operovali severne od kanála Leopold. [63] Predpokladané tanky boli v skutočnosti samohybné protitankové delá M10 3. kanadského protitankového pluku, ktoré poskytovali palebnú podporu kanadskej pechote. [63] Kanaďanom sa 20. októbra pridala 157. vysokohorská ľahká pechota 52. divízie, ktorá Spryovi umožnila zoskupiť tri brigády 3. divízie na záverečnú tlačenku. [64]

Od leta 1944 zaznamenala kanadská armáda veľký nedostatok pešiakov v dôsledku politiky premiéra Williama Lyona Mackenzie-Kinga. S cieľom poraziť Maurice Duplessisa, Union Nationale premiér Quebecu, ktorý v roku 1939 vyhlásil predčasné voľby s cieľom získať mandát na odpor proti vojne, Mackenzie-King sľúbil, že do boja v zámorí budú poslaní iba dobrovoľníci a že nebude existovať žiadny zámorský odvod. Kanadská armáda mala len málo Kanaďanov ochotných dobrovoľne sa prihlásiť, najmä ako pechota, k nedostatku pešiakov, pretože ich straty neboli kompenzované náhradami. [65] Pri plánovaní posledného zásahu uprednostnil Spry opatrný a metodický prístup s dôrazom na palebnú silu, ktorá bola navrhnutá tak, aby zachránila čo najviac životov jeho mužov. [66]

3. divízia bojovala proti ďalším akciám s cieľom vyčistiť nemecké jednotky z miest Breskens, Oostburg, Zuidzande a Cadzand, ako aj z pobrežnej pevnosti Fort Frederik Hendrik. Pri postupe Kanaďania postupovali veľmi pomaly a v prípade opozície využívali obrovskú palebnú silu prostredníctvom leteckých útokov a delostreleckého bombardovania. [65] Nedostatok výmeny pechoty znamenal, že kanadskí dôstojníci sa odmietali zapojiť do operácií, ktoré by mohli viesť k veľkým stratám. [65] 24. októbra dorazil poľný maršál Montgomery do sídla 3. divízie. Napriek tomu, že sa Montgomery namiesto vyčistenia Šeldy v septembri 1944 rozhodol bojovať v bitke pri Arnheme, čo umožnilo Nemcom kopať, kritizoval 3. kanadskú divíziu za pomalý postup s tým, že Breskensovo vrecko malo byť vyčistené. pred týždňami a volať kanadských dôstojníkov za zbabelcov za ich neochotu znášať ťažké straty. [65] Výsledkom bolo, že 157. brigáda bola za trest stiahnutá a 3. divízii bolo nariadené, aby pokračovala „všetkými rýchlosťami“. [67]

Napriek tomu, že si Kanaďania nemohli dovoliť ťažké straty, 3. divízia začala obdobie „intenzívnych bojov“ s cieľom vyčistiť Breskensovu kapsu. [68] Régiment de la Chaudière zaútočil na mesto Oostburg 24. októbra a stratil celú spoločnosť, ale keďže im bolo nariadené vziať Oostburg za „každú cenu“, „Čadci“ sa zakopali, aby sa držali na mieste, zatiaľ čo kráľovná Na pomoc im prišli vlastné pušky. [68] Dňa 25. októbra Kráľovniny vlastné pušky vzali Oostburg po tom, čo jeho vojnový denník nazýval „divokým bajonetovým nábojom“ uprostred „dosť ťažkých“ obetí. [68] Poručík Boos zo spoločnosti Kráľovniných vlastných pušiek bol vyznamenaný Vojenským krížom za vedenie samovražedného bajonetového útoku na brány mesta Oostburg, ale skončil tým, že brány prevzal on a jeho muži. [68] Napriek húževnatému nemeckému odporu, inšpirovanému aspoň čiastočne Eberdingovou politikou popravy vojakov, ktorí ustúpili bez rozkazov, Kanaďania Nemcov ustavične tlačili späť. [69] V posledných dňoch bitky nemecká morálka klesala a počet popráv „dezertérov“ sa zvyšoval, pretože mnoho nemeckých vojakov sa chcelo vzdať, a nie zomrieť v očividne prehratej bitke. [69] Régiment de la Chaudière, ktorý si nemohol dovoliť straty, sa zmocnil predmostia na Afleidingskanaal van de Lije (Derivačný kanál Lys), cez ktorý inžinieri postavili most. [69]

1. novembra vpadli severokótski vysočania do škatule a zajali Eberdinga, ktorý sa napriek svojim vlastným príkazom bojovať až do smrti za Führera vzdal bez výstrelu. [70] Eberding sa po zajatí stretol so Sprym a obvinil ho, že nie je dostatočne agresívny pri využívaní „príležitostí“, pričom tvrdil, že každý nemecký generál by sa presťahoval oveľa rýchlejšie. Spry reagoval, že keďže stratil asi 700 mužov zabitých pri dvoch „agresívnych“ operáciách do piatich dní, uprednostnil metodický postup, ktorý zachránil životy jeho mužov. [71] Eberding odpovedal, že to ukazuje na "slabosť" na strane Kanaďanov, pričom poznamenal, že generálom Wehrmachtu išlo iba o víťazstvo a nikdy nedovolili, aby sa starosti o obete dotýkali snahy o víťazstvo.

Operácia Switchback sa skončila 3. novembra, keď kanadská 1. armáda oslobodila belgické mestá Knokke a Zeebrugge, čím sa oficiálne uzavrela Breskensova kapsa a zlikvidovali všetky nemecké sily južne od Šeldy. [poznámka 1]

Operácia Vitality Edit

Popoludní 22. októbra generálmajor Foulkes ako úradujúci veliteľ 2. kanadského zboru povedal 2. kanadskej divízii, že začiatok operácie Vitality, operácie na polostrove Južný Beveland, posunuli o dva dni dopredu „expresné príkazy poľného maršala Montgomeryho, ktorý zaradil túto operáciu na prvé miesto pre britské a kanadské sily v tejto oblasti“. [72] Major Ross Ellis z Calgary Highlanders povedal Foulkesovi, že muži sú unavení po ťažkých bojoch začiatkom októbra, pričom ho informovali, že operácia prejde. [73] Morálka v 2. divízii bola slabá, iba kanadský kráľovský pluk, škótsky pluk Essex, pluk Cameron Highland a Calgary Highlanders dokázali zmontovať čokoľvek, čo je blízke štyrom puškovým rotám. [73] Útok mala viesť 6. brigáda pozostávajúca z Cameron Highlanders, týraného pluku South Saskatchewan a ešte bitejších strelcov Mont-Royal, ktorí napriek tomu, že boli veľmi slabí, boli určení na vedenie útoku na stred. . [73] Táto tretia veľká operácia sa začala 24. októbra, keď 2. kanadská pešia divízia začala postup na polostrove Južný Beveland. Kanaďania dúfali v rýchly postup, obišli opozíciu a zmocnili sa predmostí Dvere Kanaal Zuid-Beveland (Kanál cez Južný Beveland), ale aj tie spomalili míny, blato a silná obrana nepriateľa.

Vojnový denník Fusiliers Mont-Royal uvádza, že pluk si vzal „ťažké straty“, Cameron Highlanders hlásil „tvrdý odpor“ zo 6. výsadkového pluku Luftwaffe, zatiaľ čo pluk South Saskatchewan hlásil: „Kraj, nad ktorým prišli sme, nebol taký druh, o akom ste snívali, aby ste zaútočili, pretože bol čiastočne zalesnený, čiastočne otvorený a malo veľa budov, priekop atď. “ [73] V ten deň sa k 6. brigáde pripojila aj 5. brigáda, pričom útok viedli Calgary Highlanders a hlásili „zvyšky“ dvoch čiat, ktoré postúpili za hrádzu, aby sa k nim pripojila Čierna hliadka, keď nastala noc. [73] Kráľovský pluk sa v noci zmocnil svojej štartovacej čiary a v skorých ranných hodinách sa k nemu pripojili škótsky pluk Essex a kôň pluku Fort Garry, aby urobili pomalý postup podporovaný ťažkou delostreleckou paľbou. [74] 25. októbra škótsky pluk Essex oznámil, že sa vzdalo 120 Nemcov a že bola narušená „pevná škrupina obrany v najužšom mieste polostrova“. [75] 26. októbra oznámil veliteľ 70. pešej divízie generál Wilhelm Daser Rundstedtovi, že situácia je neudržateľná a že ústupu sa nedá vyhnúť. [73]

Britská 52. (nížinná) divízia uskutočnila cez Západný Scheldt obojživelný útok, aby sa dostala za nemecký kanál cez obranné pozície Južného Bevelandu. 156. západná škótska brigáda označila holandský vidiek za „extrémne ťažký“, ale tiež poznamenala, že nemecká morálka je slabá. Tvrdí, že očakávali, že Wehrmacht bude bojovať tvrdšie a že väčšina obetí pochádza z mín a nástrah. [75] Keďže impozantná nemecká obrana bola bokom, kanadská 6. pešia brigáda začala frontálny útok na útočné člny. Inžinieri dokázali premostiť prieplav na hlavnej ceste.

Keď línia kanála zmizla, nemecká obrana sa zrútila a Južný Beveland bol vyčistený. Tretia fáza bitky o Scheldt bola teraz dokončená. Daser nariadil svojim mužom ustúpiť a postaviť sa k „pevnosti Walcheren“. [75]

Operácia Infatuate Upraviť

Keď sa otvorila štvrtá fáza bitky, zostal v nemeckých rukách iba ostrov Walcheren pri ústí Šeldy. Obrana ostrova bola mimoriadne silná: ťažké pobrežné batérie na západnom a južnom pobreží bránili ostrov aj západné ústie Šeldy a pobrežie bolo silne opevnené proti obojživelným útokom. Okrem toho bol okolo mesta Flushing (holand. Vlissingen) brániť svoje prístavné zariadenia, ak by spojenecké vylodenie na Walcherene uspelo. Jediným pozemným prístupom bol Sloedam, dlhá, úzka hrádza z južného Bevelandu, niečo viac ako vyvýšená dvojprúdová cesta. Aby sa to skomplikovalo, byty, ktoré obkolesovali túto hrádzu, boli príliš nasýtené morskou vodou na peší pohyb, ale mali príliš málo vody na útok v búrkových člnoch.

Záplava Walcheren Edit

Aby bránili nemeckej obrane, boli hrádze ostrova Walcheren narušené útokmi bombardovacieho velenia RAF. Vzhľadom na vysoké riziko pre miestne obyvateľstvo boli bombové útoky sankcionované na najvyššej úrovni a predchádzalo im leták s cieľom varovať obyvateľov ostrova. Prvé bombardovanie bolo 3. októbra vo Westkapelle na západnom pobreží ostrova. Na hrádzu Westkapelle zaútočilo 240 ťažkých bombardérov, čo viedlo k veľkej medzere, ktorá umožňovala vstup morskej vody. To zaplavilo strednú časť ostrova, čo umožnilo použitie obojživelných vozidiel a vytlačenie nemeckých obrancov na vyvýšenú oblasť obklopujúcu ostrov a mestá. Bombardovanie vo Westkapelle si vyžiadalo vážne straty na životoch, pričom pri bombovom útoku a následných záplavách prišlo o život 180 civilistov. Útoky na ďalšie hrádze museli zaistiť, aby sa záplavy nepodarilo zadržať. 7. októbra boli bombardované hrádze na juhu, západne a východne od Flushingu. Nakoniec sa 11. októbra stali terčom severné hrádze pri Veere. Bombardovanie obrany ostrova bránilo zlé počasie a požiadavky na útoky na Nemecko. [76]

Na ostrov potom zaútočili z troch smerov: cez hrádzu Sloedam z východu, cez Šeldu z juhu a po mori zo západu.

Bitka o chodník Walcheren Upraviť

2. kanadská pešia divízia zaútočila na hrádzu Sloedamu 31. októbra. Povojnové spory panujú okolo tvrdenia, že v rámci 2. divízie existovali „preteky“ o prvý pluk, ktorý sa dostal na cestu na ostrov Walcheren, z čoho vyplýva, že ak sa hrádza 31. októbra bola spôsobená nerozvážnym odhodlaním vyhrať „preteky“. [77] Plukovník C.P. Stacey písal o „rase“ v oficiálnej histórii kanadskej armády, o obvinení, ktoré Copp a Vogel vehementne spochybnili v r. Trasa javorového listu. [77]

4. brigáda 2. divízie rýchlo postupovala až k hrádzi, čo viedlo k tomu, že brigádny generál Keefler vydal rozkazy, aby sa vybral na hrádzu, zatiaľ čo úlohu vziať Bevelandský koniec hrádze dostala 52. divízia. [78] Kráľovský pluk prešiel nočným útokom na východný koniec hrádze. [79] Keďže sa zdalo, že existuje skutočná šanca obsadiť celú hrádzu, boli rozkázané 5. brigáde 2. divízie, aby zahájila útok, ktorý mala viesť „jinxovaná“ Čierna hliadka, ktorá mala postupovať po hrádzi, zatiaľ čo Calgary Highlanders a Le Régiment de Maisonneuve mali postupovať loďou. [79] Počiatočný útok Čiernej hliadky bol odmietnutý, pretože zistil, že vody v kanáli sú príliš plytké na to, aby ich mohla prekročiť 2. divízia, pričom spoločnosť Čiernej hliadky zostala uväznená na hrádzi pod silným nemeckým útokom. [79] Calgary Highlanders potom vyslali spoločnosť, nad ktorou bola zastavená aj polovica cesty. [79] Počas druhého útoku ráno 1. novembra sa Highlanders podarilo získať neistú oporu. Nasledoval deň bojov a potom Highlanderom uľavil pluk de Maisonneuve, ktorý sa snažil udržať predmostie. [79] Régiment de Maisonneuve konečne zabezpečil predmostie, aby zistil, že je to na postup zbytočné, pretože nemecká obrana v r. polderland boli príliš zakorenené na to, aby bolo možné urobiť vopred. [80]

Generál Foulkes nariadil generálmajorovi Hakewill-Smithovi, aby zahájil 52. divíziu čelného útoku na Walcheren, proti čomu Hakewill-Smith dôrazne protestoval. [81] „Maisies“ sa 2. novembra stiahli na hrádzu, aby im pomohol 1. prápor, Glasgow Highlanders z 52. divízie. Namiesto toho, aby Hakewill-Smith zahájil frontálny útok podľa Foulkesovho rozkazu, obišiel Nemcov a vylodil kamerunský pluk v dedine Nieuwdorp, dve míle južne od hrádze, a na druhý deň sa spojil s Glasgowskými vysočinami. [82] V súčinnosti s vodnými útokmi 52. pokračoval v postupe. [83] Bitka o hrádzu spôsobila, že 2. divízia utrpela 135 mŕtvych, čo sa stalo najkontroverznejšou operáciou 2. divízie, pričom väčšina kritiky sa zameriavala na rozhodnutia Foulkesa. [82] Napriek tomu, že generálporučík Simonds a Foulkes boli obaja britskí prisťahovalci do Kanady, obaja sa navzájom nenávideli a Simonds často hovoril o svojom želaní vyhodiť Foulkesa a veril, že je nekompetentný.

Vzhľadom na nedostatok prístavov musel kapitán Pugsley z kráľovského námorníctva vo veľkom improvizovať, aby zabezpečil potrebnú dopravu pre vylodenia na ostrove Walcheren. [84] Napriek tomu, že Bomber Command odmietlo zasiahnuť rôzne nemecké opevnenia na Walcheren, bolo otvorenie Scheldtu považované za také dôležité, že počas stretnutia 31. októbra medzi Simondsom, Foulkesom a admirálom Ramsayom bolo rozhodnuté, že vylodenia na Walcherene mali ísť dopredu. [84] Kapitán Pugsley, na palube veliteľskej lode HMS Kingsmill, dostal konečné rozhodnutie s príkazom na zrušenie operácie, ak si myslí, že je príliš riskantná.[84] Simonds súčasne nariadil dvom kanadským delostreleckým plukom sústrediť 300 zbraní na pevninu, aby poskytli palebnú podporu vylodeniam. [84] Obojživelné pristátie bolo uskutočnené v dvoch častiach 1. novembra.

Operácia Infatuate I Edit

Operácia Infatuate I pozostávala hlavne z pechoty 155. pešej brigády (4. a 5. prápor Kráľovských vlastných hraničiarov, 7./9. Prápor, kráľovských Škótov) a komanda č. 4, ktoré boli prevezené cez Breskens v malých pristávacích člnoch na útočnú pláž. v juhovýchodnej oblasti Flushing s kódovým označením „strýko“ pláž. Po spustení paľby kanadského delostrelectva boli 4. komando vyvezené na breh v dvadsiatich výsadkových útokoch, po ktorých nasledoval kráľov vlastný pluk škótskych hraníc, ktorý zaútočil na Flushing. [84] Počas niekoľkých nasledujúcich dní sa zapojili do ťažkých pouličných bojov proti nemeckým obrancom a zničili väčšinu Flushingu. [84] Hotel Britannia, ktorý pred vojnou slúžil britským turistom, bol sídlom nemeckého 1019. pluku s Flushingom a stal sa dejiskom „veľkolepých bojov“, keď bol kráľovský škótsky pluk označovaný za „hodný akčného filmu“. zasnúbení vziať si hotel, ktorý po troch dňoch konečne padol. [85]

Operácia Infatuate II Upraviť

Operácia Infatuate II bola obojživelné pristátie vo Westkapelle, ktoré sa uskutočnilo aj 1. novembra ráno. Na prekročenie plytkej vody bol potrebný útok za denného svetla s palebnou podporou, ktorú zabezpečovala letka podpory Eastern Flank (SSEF) pod velením veliteľa KA Sellara, s dodatočnou podporou. z bojovej lode HMS Warspite a dva monitory, HMS Erebus a HMS Roberts. [86] Letecká podpora bola kvôli poveternostným podmienkam obmedzená. Bez leteckej podpory, bez pozorovacích lietadiel, ktoré by viedli delá jeho lodí, a Nemci boli úplne upozornení na svoje pobrežné delostrelectvo, ktoré už strieľalo na britské lode, stál kapitán Pugsley pred ťažkým rozhodnutím zrušiť alebo pokračovať a po určitom zvažovaní vyslal správu s názvom „Nelson“, čo bolo krycie meno pre pristátie. [86] Radarom navádzané delá nemeckého pobrežného delostrelectva si na SSEF vyžiadali veľkú daň, pri ktorej prišlo o 9 potopených lodí a o ďalších 11, ktoré boli tak vážne poškodené, že museli byť rozbité na šrot, pretože boli neopraviteľné. [86] Po ťažkom bombardovaní Kráľovského námorníctva (bojová loď a dva monitory, plus podporná letka pristávacích plavidiel nesúcich delá), vojská 4. brigády špeciálnej služby (č. 41, 47 a 48 kráľovského námorného komanda a č. 10 medzi spojeneckého komanda, pozostávajúceho predovšetkým z belgických a nórskych jednotiek, podporovaného špecializovanými obrnenými vozidlami (obojživelné transporty, tanky na odstraňovanie mín, buldozéry atď.) 79. obrnenej divízie, bolo vysadených na oboch stranách medzery v morskej hrádzi , pomocou veľkých pristávacích člnov a obojživelných vozidiel vyniesli na breh mužov a tanky. Kráľovskí námorníci zobrali Westkapelle a Domburg nasledujúci deň. [87] Admirál Ramsay očakával pád „pevnosti Walcheren“ 4. novembra a nariadil, aby zametacie stroje zahájili práce na odstraňovaní nemeckých mín z rieky Scheldt, čo bola úloha, ktorá bola dokončená až 28. novembra. [88]

Aj v Domburgu začali ťažké boje, kým boli ruiny mesta zajaté. [89] Dňa 3. novembra sa Royal Marines spojil s 52. divíziou. [88] Časť vojsk sa presunula na juhovýchod smerom k Flushingu, zatiaľ čo hlavná sila odišla na severovýchod, aby vyčistila severnú polovicu Walcherenu (v oboch prípadoch pozdĺž vysoko položených oblastí dún, pretože stred ostrova bol zaplavený) a spojiť sa s kanadskými jednotkami, ktoré vytvorili predmostie vo východnej časti ostrova. Prudký odpor ponúkli opäť niektoré nemecké jednotky brániace túto oblasť, takže boje pokračovali až do 7. novembra.

6. novembra hlavné mesto ostrova Middelburg padlo po vypočítanom hazarde zo strany spojencov, keď kráľovskí Škóti zaútočili na Middelburg silou byvolov zozadu. [88] Keďže do Middelburgu nebolo možné dostať sa s tankami, v dôsledku zaplavenia bola do mesta vtlačená sila obojživelného pásového pristávacieho vozidla („byvoly“), ktoré 8. novembra prinútilo ukončiť všetok nemecký odpor. Generál Daser zobrazil Byvoly ako tanky, čo mu poskytlo ospravedlnenie na kapituláciu, pretože stál pred drvivou silou. [88]

Kanadská 4. obrnená divízia medzitým postúpila na východ okolo Bergen-op-Zoom do Sint Philipsland, kde potopila niekoľko nemeckých plavidiel v prístave Zijpe.

S jasným prístupom k Antverpám bola štvrtá fáza bitky o Šeldu dokončená. Medzi 20. a 28. novembrom boli pristavené minolovky Royal Navy, aby vyčistili ústí Šeldy od námorných mín a ďalších podvodných prekážok, ktoré zanechali Nemci. 28. novembra, po veľmi potrebných opravách prístavných zariadení, vstúpil do Antverp prvý konvoj na čele s kanadskou nákladnou loďou Pevnosť Cataraqui.

Na konci päťtýždňovej ofenzívy zajala prvá kanadská armáda 41 043 nemeckých zajatcov. Bitka o Šeldu, komplikovaná podmáčaným terénom, sa ukázala ako náročná kampaň, pri ktorej Kanaďania utrpeli značné straty. [90]

Počas bitky o Scheldt bolo vyčerpanie bitky hlavným problémom Kanaďanov. [91] 3. kanadská divízia pristála v deň D 6. júna 1944 a odvtedy bojovala viac-menej nepretržite. Počas kampane v Normandii 3. kanadská divízia utrpela najťažšie straty zo všetkých divízií 21. skupiny armád, pričom druhá kanadská divízia utrpela druhé najvyššie straty. [92] Psychiatrická správa z októbra 1944 uvádza, že 90% prípadov vyčerpania z bitky tvorili muži, ktorí boli v akcii tri mesiace alebo dlhšie. [91] Muži trpiaci vyčerpaním z bitky by boli katatonickí a stočili sa do fetálnej polohy, ale správa zistila, že po týždni odpočinku sa väčšina mužov zotavila natoľko, aby mohla hovoriť a pohybovať sa. [91] Podľa správy sa zdá, že hlavnou príčinou vyčerpania z bitky "bola zbytočnosť. Muži tvrdili, že sa nie je na čo tešiť - žiadny odpočinok, žiadna dovolenka, žiadne potešenie, žiadny normálny život a žiadny útek." druhou najčastejšou príčinou. Zdá sa, že to bola neistota v boji, pretože stav bojiska neumožňoval priemerné krytie. Treťou bola skutočnosť, že videli príliš veľa nepretržitej smrti a ničenia, straty priateľov atď. “ [91] Kanadská vládna politika vysielania iba dobrovoľníkov do zahraničia spôsobila veľký nedostatok mužov, najmä v peších plukoch. Kanadské jednotky boli príliš slabé na to, aby umožnili odchod, kde to mohli americké a britské jednotky. To vojakov ohromne natiahlo. [93] Bežnou sťažnosťou vojakov trpiacich vyčerpaním z bitky bolo, že armáda sa snažila „dostať krv z kameňa“, pričom jednotky s nedostatočnými silami boli vytrvalo tlačené do boja, bez náhrady za straty a bez možnosti odpočívaj. [91]

Po bitke sa II. Kanadský zbor presťahoval do sektoru Nijmegen, aby prevzal vedenie od 30 britského zboru. [94] Napriek tomu, že 28. novembra boli Antverpy otvorené spojeneckej lodnej doprave, nemecká 15. armáda odložila používanie Antverp Spojencom od 4. septembra do 28. novembra 1944, čo bolo dlhšie, než v čo Hitler dúfal, čo odôvodnilo rozhodnutie Nemecka držať rieku Šeldu. [94] Kanadská armáda si už pred bitvou o Šeldu uvedomovala, že nemá k dispozícii posilu, ktorá by nahradila jej straty, a straty, ktoré znášali počas bojov, pomohli vyvolať odvodovú krízu. [95] Kanadský minister obrany, plukovník John Ralston, bol nútený oznámiť predsedovi vlády Williamovi Lyonovi Mackenzie Kingovi, že súčasná politika iba vysielania dobrovoľníkov do zámoria nie je udržateľná, pretože straty v bitke pri Scheldte výrazne prevyšujú počet dobrovoľníkov a brancov by museli byť poslaní do zahraničia. [96] Copp a Vogel dôrazne chválili Simondsovo vedenie 1. kanadskej armády a napísali, ako boli jeho operácie „brilantne naplánované a niekedy aj brilantne vykonané“. [97] Copp a Vogel tiež bránili Kanaďanov pred obvineniami z neschopnosti a zbabelosti, ktoré vzniesli americkí a britskí historici a uviedli: „Kanadská armáda mala do októbra najťažšiu a najdôležitejšiu úlohu zo všetkých spojeneckých armád, ktorú vykonala. séria komplexných operácií do úspešného konca a urobilo to s vervou a zručnosťou napriek rastúcemu nedostatku pracovných síl, ktorý je teraz zrejmý na všetkých spojeneckých frontoch. “ [98]

Potom, čo 28. novembra dorazila prvá loď do Antverp, začali konvoje prinášať na kontinent stály prúd dodávok, ale to sa v skutočnosti zmenilo veľmi málo. Operácia Queen pokračovala v platýži, zatiaľ čo Američania potom v decembri utrpeli veľký zvrat v lesnej ofenzíve Hurtgen. Neutešené jesenné počasie bránilo nielen Kanaďanom v bitke pri Scheldte, ale aj ďalším operáciám 1. americkej armády v lese Hurtgen, 3. americkej armády v Lotrinsku a 9. americkej armády, 7. americkej armády a 1. francúzskej armády. juh. [99] Eisenhower 5. novembra 1944 vypočítal, že na to, aby boli útoky na západné pohraničie Nemecka úspešné, v nasledujúcom mesiaci by to vyžadovalo 6 miliónov delostreleckých granátov, dva milióny mínometných granátov, 400 ďalších tankov, 1 500 džípov a 150 000 náhradných pneumatík na výmenu opotrebovaných, žiadna z nich nebola k dispozícii, kým sa Scheldt nevyčistilo. [99] Do 15. decembra sa k Rýnu dostala iba 7. americká armáda, ktorá zabrala Štrasburg, zatiaľ čo tretia americká armáda postúpila do Nemecka, aby narazila na jednu z najsilnejších častí Západného múru. [99] Prinajmenšom časťou dôvodu neúspechu spojeneckých ofenzív bol nedostatok peších náhradníkov, pričom Američania sa blížili k náhrade pechoty, zatiaľ čo Briti boli nútení rozbiť divízie, aby poskytli posily. [99] Nemecko uznalo nebezpečenstvo, že spojenci majú hlbokomorský prístav, a v snahe zničiť ho-alebo aspoň narušiť tok zásob-nemecká armáda vypálila na Antverpy viac rakiet V-2 ako na ktorékoľvek iné mesto. Takmer polovica lietadiel V-2 vypustených počas vojny mierila do Antverp. [100] Antverpský prístav bol tak strategicky životne dôležitý, že počas bitky v Ardenách, poslednej veľkej nemeckej útočnej kampane na západnom fronte, ktorá sa začala 16. decembra 1944, bolo hlavným nemeckým cieľom znovuzískanie mesta a jeho prístavu. [101] Bez otvorenia Antverp, ktoré umožnili 2,5 milióna ton zásob doraziť do tohto prístavu v období od novembra 1944 do apríla 1945, spojenecké jednotky v roku 1945 postupovali do Nemecka, pričom americká, britská a francúzska armáda mierili do Ríša bolo by nemožné. [89]

Úpravy kontroverzií

Bitku o Scheldt historici označujú za zbytočne ťažkú, pretože by sa dala objasniť skôr a jednoduchšie, keby jej spojenci dali väčšiu prioritu ako operácia Market Garden. Americký historik Charles B. MacDonald označil neúspech v okamžitom prijatí Šeldy za „[najväčších] taktických chýb vojny“. [102] Vzhľadom na chybné strategické rozhodnutia spojencov na začiatku septembra 1944 sa bitka stala jednou z najdlhších a najkrvavejších, s ktorými sa kanadská armáda v priebehu druhej svetovej vojny stretla.

Prístavy Francúzskeho prielivu boli „rezolútne bránené“ ako „pevnosti“ a Antverpy boli jedinou životaschopnou alternatívou. Poľný maršál Montgomery však ignoroval admirála Cunninghama, ktorý povedal, že Antverpy budú „rovnako užitočné ako Timbuctoo“, pokiaľ nebudú prístupy zrušené, a admirála Ramsaya, ktorý varoval SHAEF a Montgomeryho, že Nemci môžu ľahko zablokovať ústí Šeldy.

Mesto a prístav v Antverpách padli začiatkom septembra a boli zaistené XXX zborom pod velením generálporučíka Briana Horrocksa. Montgomery zastavil XXX zbor kvôli zásobovaniu krátkym Albertovým kanálom na sever od mesta, ktorý následne zostal v rukách nepriateľa. [103] Horrocks to po vojne oľutoval, pretože veril, že jeho zbor mohol s dostupným palivom postúpiť ďalších 160 kilometrov. [104] Spojencom neznáme, v tom čase proti XXX sboru stála iba jedna nemecká divízia. [105]

Prestávka umožnila Nemcom preskupiť sa okolo rieky Šeldy a v čase, keď spojenci obnovili postup, prišla 1. parašutistická armáda generála Kurta Studenta a vybudovala si silné obranné pozície pozdĺž opačnej strany Albertského kanála a rieky Šeldy. [106] Úloha prelomiť posilnenú nemeckú líniu, ktorá sa tiahla od Antverp k Severnému moru pozdĺž rieky Šeldy, by v mesačnej, nákladnej bitke o Šeldu pripadla Prvej kanadskej armáde. [107] Kanaďania „utrpeli 12 873 obetí na operácii, ktorú by bolo možné dosiahnuť s nízkymi nákladmi, ak by sa riešila bezprostredne po dobytí Antverp. Toto zdržanie bolo vážnou ranou pre spojenecké stavby, než sa priblížila zima“. [108]

Britský historik Antony Beevor bol toho názoru, že Montgomery, nie Horrocks, bol vinný za to, že neoznačil prístupy, pretože Montgomery „sa nezaujímal o ústie a myslel si, že Kanaďania to môžu vyčistiť neskôr“. Spojeneckí velitelia sa pozerali dopredu na „skok po Rýne. Prakticky v jednej medzine“. [109] Napriek tomu, že Eisenhower chcel zajať jeden veľký prístav s neporušenými prístavnými zariadeniami, Montgomery trval na tom, aby Prvá kanadská armáda najskôr vyčistila nemecké posádky v Boulogne, Calais a Dunkirku, aj keď všetky tieto prístavy boli zničené a neboli by splavné. po určitú dobu. [110] Boulogne (operácia Wellhit) a Calais (operácia Undergo) boli zajaté 22. a 29. septembra 1944, ale Dunkirk bol zajatý až na konci vojny 9. mája 1945 (pozri Obliehanie Dunkerque). Keď Kanaďania 2. októbra konečne zastavili svoje útoky na severofrancúzske prístavy a začali s postupmi Scheldt, zistili, že nemecký odpor je oveľa silnejší, než si predstavovali, pretože zvyšky pätnástej armády mali čas uniknúť a posilniť ostrov Walcheren a polostrov Južný Beveland [111]

Winston Churchill v telegrame Janovi Smutsovi z 9. októbra tvrdil, že „Pokiaľ ide o Arnhem, myslím si, že ste túto pozíciu trochu rozostrili. Bitka bola rozhodným víťazstvom, ale vedúca divízia žiadala celkom oprávnene viac "dostal som sekciu. Nebol som znepokojený žiadnym pocitom sklamania a som rád, že naši velitelia sú schopní podstúpiť tento druh rizika." Povedal, že riziká „. Boli odôvodnené veľkou cenou tak skoro v našich rukách“, ale uznal, že „[c] poznanie ústí rieky Šeldy a otvorenie prístavu v Antverpách sa kvôli arnhemskému ťahu odložilo. Potom dostal prvú prioritu. " [112]


Obsah

Koncepčné formovanie CB

V tridsiatych rokoch minulého storočia začal Bureau of Yards and Docks (BuDocks) zabezpečovať „námorné stavebné prápory“ (CB) v pohotovostných vojnových plánoch. [10] V roku 1934 bola verzia CB kapitána Carl Carlsona schválená náčelníkom námorných operácií [11] V roku 1935 RADM. Norman Smith, vedúci BuDocks, vybral kapitána Waltera Allena, dôstojníka pre vojnové plány, aby zastupoval BuDocks v rade pre vojnové plány. Kapitán Allen predstavil koncepciu CB predsedníctva s tým, že rada ho zahrnie do vojnových plánov Dúhy. [11] Morské včely pomenovali svoje prvé výcvikové stredisko pre kapitána Allena. [12] Kritika návrhu bola, že CB by mali mať dvojité velenie vojenskej kontroly spravované dôstojníkmi flotily, zatiaľ čo stavebné operácie by riadili dôstojníci stavebného zboru. [11] Ďalšou kritikou neboli žiadne ustanovenia pre vojenskú organizáciu alebo vojenský výcvik potrebné na zabezpečenie štruktúry jednotky, disciplíny a esprit de corps. V decembri 1937 RADM. Ben Moreell sa stal šéfom BuDocks a hlavným zástancom návrhu CB. [11]

V roku 1941 sa námorníctvo a BuDocks rozhodli zlepšiť dohľad nad projektmi nad civilnými dodávateľmi vytvorením „Hlavných stavebných spoločností“. [11] Tieto spoločnosti by mali 2 dôstojníkov a 99 zaradených, ale nerobili by žiadnu skutočnú výstavbu. [11] 31. októbra 1941 RADM. Chester Nimitz, vedúci navigačného úradu, schválil vznik 1. stavebnej spoločnosti sídla. [11] Nábor sa začal v novembri, zatiaľ čo výcvik bootovania sa začal 7. decembra 1941 na námornej stanici Newport. [11] Do 16. decembra boli schválené ďalšie štyri spoločnosti, ale Pearl Harbor všetko zmenil. [11]

28. decembra 1941 admirál Moreell požiadal o splnomocnenie na uvedenie do prevádzky troch námorných stavebných práporov. Jeho žiadosť schválil 5. januára 1942 admirál Nimitz. [14] 1. stavebná spoločnosť veliteľstva bola použitá na zadanie objednávky 1. námornému stavebnému oddeleniu, ktoré bolo priradené k operácii Bobcat. [15] Boli poslaní na Bora Bora a v histórii Seabee sú známi ako „Bobcats“. [15]

Súčasne boli schválené ďalšie požadované spoločnosti. Spoločnosť BuDocks prevzala spoločnosti 2 a 3 do prvého práporu námornej výstavby v Charlestone v Južnej Karolíne. Pre 2. CB boli použité veliteľské spoločnosti 4 a amp 5. [14] Všetky štyri spoločnosti boli nasadené nezávisle. CB 3, 4 a amp 5 boli rozmiestnené rovnakým spôsobom. [16] CB 6 bol prvým práporom, ktorý bol nasadený ako prápor. [16]

Kým sa to všetko mohlo stať, BuDocks musel vyriešiť problém s dvoma príkazmi. Námorné predpisy uviedli, že velenie jednotky bolo prísne obmedzené na líniových dôstojníkov. Spoločnosť BuDocks považovala za nevyhnutné, aby veliteľom CB boli dôstojníci CEC vyškolení v stavebníctve. Predsedníctvo námorného personálu (BuPers) bolo zásadne proti. Admirál Moreell predložil problém priamo ministrovi námorníctva Frankovi Knoxovi. 19. marca 1942 Knox poveril CEC úplným velením celého personálu NCF. Takmer 11 400 sa stane CEC počas 2. svetovej vojny, pričom 7 960 bude vykonávať služby CB. Dva týždne predtým, 5. marca, bol všetok personál CB oficiálne pomenovaný „Seabees“.

Prvými dobrovoľníkmi boli živnostníci, ktorí získali pokročilé hodnosti za svoje obchodné schopnosti. Výsledkom bolo, že Seabees sú najlepšie zarábajúcou skupinou v uniformách. [17] Pri náboru týchto mužov boli do veku 50 rokov upúšťané od veku a fyzických štandardov. Do novembra 1942 mal priemerný Seabee 37 rokov, aj napriek tomu všetci absolvovali rovnakú telesnú výchovu. [5] V decembri FDR nariadila systému selektívnej služby poskytovať regrútov CB. Enlistees mohli požiadať o službu CB písomným vyhlásením, ktoré osvedčuje, že sú odborne spôsobilí. [1]: 136 Toto trvalo do októbra 1943, keď sa dobrovoľné zaradenie do Seabees zastavilo až do decembra 1944. [1]: 136 Do konca vojny slúžilo v Seabees 258 872 dôstojníkov a narukovaných. Nikdy nedosiahli povolenú kvótu námorníctva 321 056. [18]

V roku 1942 bol počiatočný štart CB v Camp Allen, VA. Ten sa presťahoval do Camp Bradfordu, ktorý sa presťahoval do Camp Peary [5] a nakoniec sa presťahoval do Camp Endicott, Rhode Island. CB 1-5 boli odoslané priamo do zámoria pre naliehavé projekty. Nasledujúce CB boli odoslané do Advance Base Depots (ABD) na nasadenie.[19] Camp Rousseau v Port Hueneme začal fungovať ako prvý a bol ABD do Pacifiku. [20] Davisville ABD začala fungovať v júni, pričom v auguste bol uvedený do prevádzky NTC Camp Endicott. [21] Ďalšie CB tábory boli Camp Parks, Livermore, Ca. [22] a Camp Lee-Stephenson, Quoddy Village, Eastport, Maine [23] a Camp Holliday, Gulfport, pani CB odoslané do Pacifiku boli pripojené k jednému zo štyroch obojživelných zborov: I, III a V boli USMC. Obojživelné sily VII boli pod velením supereme veliteľa generála Douglasa MacArthura.

Úrad námorných operácií vytvoril kód identifikujúci konštrukciu Advance Base (AB) [24] ako číslovanú metaforu veľkosti/typu základne. Tento kód bol tiež použitý na identifikáciu „jednotky“, ktorá by bola správou pre túto základňu. [25] Išlo o leva, mláďa, dub a žaluď, pričom lev bol hlavnou základňou flotily (číslované 1–6). [26] Mláďatá boli základňami sekundárnej flotily 1/4 veľkosti leva (očíslované 1–12). [27] Dub a žaluď boli pomenované dané vzduchové zariadenia, nové alebo zajaté (letisko alebo pristávacia dráha). [28] Mláďatá rýchlo získali status. Rýchlosť, s akou by Seabees mohol jeden operovať, viedla námorníkov k tomu, že ich považovali za taktickú zložku. Camp Bedilion zdieľal spoločnú plotovú líniu s Camp Rousseau v Port Hueneme a bol domovom Acorn Assembly and Training Detachment (AATD) [29] Ako vojna postupovala, BuDocks si uvedomil, že logistika vyžaduje, aby boli postavené základne Advance Base Construction Depots (ABCD). a CB stavali sedem. [30] Keď bol kód prvýkrát vytvorený, BuDocks predvídal dve CB zostrojujúce leva. V roku 1944 bol už používaný celý pluk. Invázia na Okinawu si vyžiadala štyri stavebné brigády s 55 000 mužmi. Morské včely vybudovali infraštruktúru potrebnú na presun vojny do Japonska. Na konci vojny CB slúžili na šiestich kontinentoch a vybudovali viac ako 300 základní na toľkých ostrovoch. [31] Postavili všetko: letiská, pristávacie dráhy, móla, móla, vlnolamy, základne hydroplánov a mostov, mosty, cesty, strediská, palivové farmy, nemocnice, kasárne a čokoľvek iné. [32]

V Atlantiku boli najväčšími prácami Seabees prípravy na vylodenie v Normandii. Potom mali CBMU 627, 628 a 629 za úlohu uľahčiť prechod cez Rýn. Pre CBMU 629 to bola práca v prvej línii. [33] V Pacifiku je nasadených 80% NCF.

African American Service: Seabee stevedores Upraviť

Vo februári 1942 odporučil CNO admirál Harold Rainsford Stark Afroameričanov na hodnotenie v stavebných odboroch. V apríli námorníctvo oznámilo, že zaradí Afroameričanov do Seabees. Aj napriek tomu existovali iba dve CB, ktoré boli „farebnými“ jednotkami, 34. a 80. [35] Obaja mali bielych južných dôstojníkov a čiernych narukovaných. Oba prápory mali s týmto usporiadaním problémy, ktoré viedli k výmene dôstojníkov. 34 -roční muži držali hladovku, ktorá priniesla správy z celého štátu. Veliteľ 80 -tych rokov nechal 19 zaradených zneuctiteľne prepustiť na vzburu. NAACP a Thurgood Marshall dostali 14 z nich obrátených. V roku 1943 námorníctvo vypracovalo návrh na zvýšenie počtu farebných CB na 5 a požadovalo, aby boli zafarbení všetci muži, ktorí neboli hodnotení v nasledujúcich 24 CB. Návrh bol schválený, ale neriešilo sa.

Nedostatok zásobníkov v bojových zónach bol pre námorníctvo veľkým problémom. Povolenie na zriadenie CB alebo „špeciálnych CB“ na manipuláciu s nákladom sa uskutočnilo v polovici septembra 1942. [36] Do konca vojny bolo uvedených do prevádzky 41 špeciálnych CB, z ktorých 15 bolo „farebných“. Boli to prvé plne integrované jednotky v americkom námorníctve. [35] V-J Day priniesol vyradenie všetkých z nich. Špeciálne CB boli predchodcami dnešných práporov pre manipuláciu s nákladom námorníctva Skupiny podpory námornej expedičnej logistiky (USA). Príchod 15 farebných špeciálnych CB do Pearl Harboru urobil z segregácie problém námorníctva. [37] Muži nejaký čas spali v stanoch, ale rozdielne zaobchádzanie bolo zrejmé dokonca aj námorníctvu. [37] 14. námorný dištrikt cítil, že si zaslúžia náležitý úkryt s najmenej oddelenými, ale rovnakými kasárňami. [37] Manana Barracks a Waiawa Gulch sa stali najväčším farebným vojenským zariadením v USA, kde bolo umiestnených viac ako 4 000 stevedorov Seabee. [37] To bolo miesto rasových rozporov až do tej miery, že tábor bol oplotený a umiestnený pod ozbrojenou strážou. [37] Morské včely boli prepravované do a z dokov nákladnými autami pre dobytok. [37] Dva sklady námorných zásob boli umiestnené vo Waiawa Gulch. Na konci vojny slúžilo v stavebných práporoch 12 500 Afroameričanov. [38]

17. špeciálny (farebný) CB na Peleliu 15. - 18. septembra 1944 nie je zaradený v poradí bitky USMC. V deň D mali 7. námorníci situáciu, keď nemali dostatok mužov na to, aby zvládli linky a dostali zranených do bezpečia. Na pomoc im prišli 2 spoločnosti 16. námorného poľného skladu (farebné) a 17. špeciálnej CB. Japonci podnikli v deň D 0-hodinový protiútok. Kým to skončilo, takmer celý 17. sa prihlásil, že odnesie muníciu do frontových línií na nosidlách, na ktoré priviezli zranených späť. Prihlásili sa dobrovoľne k obsluhe linky, kde boli zranení, k 37 mm zbraniam, ktoré prišli o posádky, a prihlásili sa ako dobrovoľníci pre čokoľvek, čo námorníci potrebovali. 17. zostal u 7. námornej pechoty, kým nebol zaistený pravý bok na D plus 3. [39] [40] [41] [42] [43] Podľa encyklopédie vojenskej histórie na webe „keby nebolo Čierna morská pobrežná párty-protiútok na 7. námornú pechotu by nebol odrazený “. [44]

    Na Peleliu dostali oddiely pobrežných strán od 33. a 73. CB citácie od prezidentskej jednotky rovnako ako od primárnej pobrežnej strany (1. priekopníci námornej pechoty). [45] Veliteľ 17. špeciálnej CB (farebný) dostal rovnaký pochvalný list ako velitelia roty 7. námornej munície (farebná) a 11. námornej základne (farebná). Kým sa bitka skončila, generálmajor Rupertus, USMC, každému napísal:

„Černošská rasa môže byť hrdá na prácu, ktorú vykonala [11. námorná základňa/ 7. námorná munícia/ 17. špeciálna CB]. Úprimná spolupráca a neúnavné úsilie, ktoré v každom ohľade ukázalo, že si túto výsadu vážia nosenie námorníckej uniformy a slúženie námornej pechote v boji. Odovzdajte svojmu veleniu tieto pocity a informujte ich, že v očiach celej divízie si zaslúžili „dobre odvedené práce“. “ [46] [47] Ministerstvo námorníctva vydalo 28. novembra 1944 oficiálnu tlačovú správu o kópii tohto listu 17. CB. [48]

Seabee North Slope Oil Exploration 1944 Edit

Oddelenie stavebného práporu (CBD) 1058 bolo vytvorené zo „skríningu tábora Peary a NCF na geológov, ropných inžinierov, ropných vrtákov, posúvačov nástrojov, roustaboutov a drsníkov“ a neskôr označované ako 1058. [51] [52] Ďalší personál bol zvolený pre ich arktické skúsenosti s CB 12 a 66. [51] Zhromaždili sa v Camp Lee Stephenson na operáciu Pet 4. Kongres dal v roku 1944 1 000 000 dolárov stranou na divokú mačku na ropu v americkej námornej rezerve ropy č. 4 (NPR-4). NPR-4 mala bol vytvorený a umiestnený do zásoby ropy v roku 1923. [51] Dnes je NPR-4 národnou ropnou rezervou na Aljaške. Poslaním oddelenia bolo:

  • Vykonajte podrobnú geologickú štúdiu v Umiat a Cape Simpson
  • Test vŕtania a otvory v jadre
  • Vyvŕtajte hlbokú studňu
  • Vykonajte kompletné letecké a pozemné plynovody pre NPR 4. [51]
  • Vybudujte základný tábor s dráhou v Point Barrow
  • Vybudujte pristávacie dráhy pre poľné tábory v Umiat a Bettles

19. júla vyrazila USS Spica na sever s SS Jonathanom Harringtonom do Point Barrow a Cape Simpson. Detský základný tábor bol postavený v Point Barrow. Štyri D-8 s dvadsiatimi sánkami zásob boli pripravené na 330-míľový trek do Umiatu, keď tundra zamrzla. [53] Prvý ťahač dodával zásoby, druhý ťažké ťažobné zariadenie. [53] D8s by absolvovali osem výletov. Keď prišlo leto, divoká mačka bola vyvŕtaná do 1816 palcov pred operáciami vypnutia chladu. Diera bola označená ako Seabee#1 [54] Bola blízko štyroch známych priesakov v Umiate na samom juhovýchode NPR 4. [51] [53] Vrstvy hornín tu pochádzali z vrchnej kriedy a jej vrstva bola pomenovaná „formácia morských včiel“. [55] Na pobreží Seabees vyvŕtali testovacie otvory na mysoch Simpson a Point Barrow. [56] Po dokončení vzletových a pristávacích dráh boli priletené ďalšie zásoby. V marci 1946 projekt prevzali civilisti. Niektoré Seabees CBD 1058 boli najaté hneď po vybití, aby pokračovali v práci, ktorú robili “[55] Námorníctvo uplatnilo skúsenosti z chladného počasia z CBD 1058 pre operáciu Highjump a operáciu Deep Freeze. Seabee #1 zostáva aj dnes monitorom USGS. [57]

Morské včely dostali dvakrát za úlohu rozsiahle pozemné prieskumy. Prvý vykonal CBD 1058 pre navrhovanú trasu potrubia NPR 4 do Fairbanks. Trans-aljašský plynovod nadväzuje na časť ich prieskumu zo zhruba polárneho kruhu do Fairbanks. Druhého by vykonal tím Seabee z MCB 10. V roku 1956 odišli do Vietnamu, aby preskúmali a zmapovali existujúcu cestnú sieť. [58] Tento prieskum sa vo veľkej miere používal počas vojny vo Vietname.

Kontrolná skupina pre maláriu a epidémiu

Spoločnosť BUMED vytvorila skupinu pre kontrolu malárie a epidémie, ktorá sa zaoberá chorobami prenášanými hmyzom. V období od augusta 1942 do februára 1943 dosahovali americké jednotky v Pacifiku v priemere 10 prípadov malárie na každé bojové zranenie. Morské včely naolejovali, odvodnili a postriekali chovné oblasti komárov a kontrolovali a fumigovali lode a lietadlá, ktoré prechádzajú oblasťami zamorenými maláriou. [59] Bola to dôležitá úloha, ktorú bolo nevyhnutné urobiť, aby USA postavili účinnú bojovú silu. Na Guadalcanale mala 63. CB za primárnu úlohu kontrolu malárie. [60] V Gulfporte bola zriadená škola na výcvik práporov pre skupinu na kontrolu malárie a epidémie.

Počas 2. svetovej vojny mali morské včely za úlohu mimo NCF v USMC, NCDU a UDT.

Námorná pechota Upraviť

Historik USMC Gordon L. Rottman napísal „že jedným z najväčších prínosov, ktoré námorníctvo poskytlo námornej pechote počas 2. svetovej vojny, bolo vytvorenie Seabees“. [64] Zbor by naopak mal mať vplyv na organizáciu CB a jej históriu. Po skúsenostiach z Guadalcanalu ministerstvo vojny rozhodlo, že námorníci a morské včely vykonajú všetky nasledujúce vylodenia spoločne. [65] Toto usporiadanie viedlo k mnohým tvrdeniam Seabee, že pristáli ako prví, dokonca na pláži nechali značky s otázkou „Čo vám trvalo tak dlho?“ [65] Morské včely v UDT sa o to usilovali [65], čo schválili ich kamaráti v CB.

Keď vznikli prvé tri CB, Seabees nemali vlastnú základňu. Po opustení topánky boli regrúti poslaní do táborov Národnej správy mládeže v Illinois, New Jersey, New Yorku a Virgínii, aby absolvovali vojenský výcvik od námornej pechoty. [L] /45. [69]

Keď boli CB vytvorené, námorný zbor chcel jeden pre každú z troch námorných divízií, ale nebolo im povedané, že kvôli vojnovým prioritám. Napriek tomu boli rané jednotky Seabee spojené s operáciami námornej pechoty. 1. námorný stavebný oddiel (Bobcats) [15] spolu s A Co CB 3 bol presunutý k námornej pechote a redesignovaný na 3. prápor 22. námornej pechoty. [70] Bobcaty sa nasadili bez toho, aby absolvovali pokročilý vojenský výcvik. 22. námorná pechota sa o to postarala. [71] Štvrtý stavebný oddiel bol na dva roky pripevnený k 5. praporu námornej obrany. [16]

Na jeseň boli 18., 19. a 25. CB [72] prevedené do zboru ako bojoví inžinieri. [73] Každý z nich bol zaradený k zloženému ženijnému pluku, [74] preznačený na 3. prápor: [73] 17. námorný pluk, 18. námorný pluk, 19. námorný pluk a 20. námorný pluk. 18. a 19. CB tvrdí, že boli prvými CB oprávnenými nosiť štandardný problém USMC. [63] Obaja absolvovali vojenský výcvik a tašku USMC v MTC New River, NC. Neexistuje žiadny záznam o tom, koľko CB prijalo problém USMC. Je známe, že 31., 43., [75] 76., [76] 121. a 133. CB dostali čiastočné alebo úplné problémy. [77] 15. januára 1944 bol 142. CB zaradený do prevádzky v New River, Camp Lejeune. 2. februára prapor dorazil do tábora Pendelton na ďalšie školenie, 19. apríla.

Po obojživelných operáciách Guadalcanalu sa stali spoločnými pármi USMC/Seabee. 6. CB sa pripojil k 1. námornej divízii po tom, čo sa na Guadalcanale začali boje. 18. CB bola vyslaná k nim z depa Fleet Marine Force Norfolk. [78] Nasledovalo by mnoho ďalších. 6. špeciálna CB mala za úlohu 4. námorné skladisko v Russelloch. [16] V novembri bola 14. CB poverená úlohou 2. Raider Bn na Guadalcanale. V júni bola 24. CB poverená úlohou 9. námornej obrany na Rendovej. [79] 33. a 73. CB mali za úlohu 1. priekopníkov ako pobrežnú partiu na Peleliu [80], ako mal 17. špeciálny CB farbu. V Enogi Inlet na ostrove Munda bol 47. detský večierok 1. a 4. námorného útočníka. [70] Tretí námorný div. sa stal veliteľom 71. veliteľa pobrežnej party CB na Bougainville. Jeho 71. mal podporu od 25., 53. a 75. CB. [81] Na myse Torokina 75. príslušník 100. mužov sa prihlásil k útoku na 3. námornú pechotu. [82] Tiež v Bougainville 53. poskytol pobrežné párty 2. nájazdníkom na zelenej pláži a 3. nájazdníkom na ostrove Puruata. [83] 121. bol vytvorený v výcvikovom stredisku CB v MTC Camp Lejuene ako 3. Bn 20. námorná pechota. [84] Boli by pobrežnou partiou 23. námornej pechoty na Roi-Namur, Saipan a Tinian.

Keď boli v roku 1944 deaktivované námorné ženijné pluky, CB mali za úlohu námorné divízie. V prípade Iwo Jimy boli 31. a 133. miesto pripojené k 4. a 5. námornej divízii. 133. bola pobrežná skupina 23. námornej pechoty. [85] zatiaľ čo 31. CB bola v 5. pluku straníckej strany. 31. demolátori pričlenení priamo k divízii. [86] [87] 8. námorné poľné skladisko bolo eschelonom pobrežnej strany pre Iwo Jimu. Požiadali o 26 operátorov ťažkých zariadení a prijali dobrovoľníkov 8. CB. [88] Okinawa videl, že 58., 71., 130. a 145. CB boli oddelené od námorníctva a boli poverené úlohou 6., 2. a 1. námornej divízie námorného zboru. [89]

Od Iwo Jima, 5. námorného div. sa vrátil do tábora Tarawa, aby nechal pripevniť 116. CB. [87] Keď Japonsko padlo, 116. CB bola súčasťou okupačných síl. Deň V-J zanechal v Číne tisíce japonských vojakov a bol tam vyslaný III. Námorný obojživelný zbor, aby ich dostal domov. 33. NCR bol pridelený k III Marine Amphib. Zboru pre túto misiu. [90]

CB boli tiež individuálne poverené štyrmi obojživelnými zbormi. 19. CB začala s I MAC [78] pred vstupom do 17. námornej pechoty. 53. CB bol pripojený k I MAC ako námorný stavebný prápor I M.A.C. Keď som bol MAC prerobený na III obojživelný zbor, prápor sa stal prvkom 1. dočasnej námornej brigády. [91] V prípade Guamu mal III. Obojživelný zbor 2. špeciálny CB, 25. a 53. CB. CO 25 CB bol veliteľom pobrežnej skupiny pre 3. námornú pechotu na plážach Červenej 1 a Červenej 2. Tretia námorná pechota udelila 25. pobrežnej partii 17 bronzových hviezd. [92] V obojživelný zbor (VAC) mal na Iwo Jimu 23. špeciálne a 62. CB. Na Tinian bola k V. obojživelnému zboru pripojená 6. stavebná brigáda. [93]

  • Dve časti CBMU 515 videli boj s 22. námornou pechotou na Guame. [94]
  • Keď bolo v roku 1942 rozhodnuté postaviť základňu námornej pechoty, tábor Pendleton, BuDocks vydal hlavné zmluvy civilným dodávateľom. Základný projekt bol však taký veľký, že niektoré menšie zákazky boli udelené Seabees, z ktorých jeden bol Quonsent Camp na výučbu USMC pre námorné stavebné prápory v oblasti 25 (Vado del Rio). [95] Morské včely sa podieľali na výstavbe tábora Del Mar v oblasti 21 a v tesnej blízkosti postavili stavebný tábor. [95]

Keď sa vojna skončila, Seabees mali u amerického námorného zboru jedinečné postavenie. [96] Historik Seabee William Bradford Huie napísal, že „títo dvaja majú kamarátstvo neznáme inde-kde v americkej armáde“. [97] Napriek tomu, že sú Seabees „námorníkmi“, namiesto EGA prijali únavu USMC s odznakom Seabee. Najmenej 10 jednotiek CB začlenilo znaky USMC do svojich. Admirál Moreell jazykom na tvári napísal, že Mariňáci boli najlepšími bojovými mužmi v Pacifiku, ale aby sa kvalifikoval ako „Junior Bee“, jeden musel slúžiť 90 dní u Seabees. [98]

Námorné bojové demolačné jednotky Upraviť

Začiatkom mája 1943 veliteľ námorných operácií nariadil dvojfázový „projekt námornej demolácie“, aby „splnil súčasnú a naliehavú požiadavku“ na inváziu na Sicíliu. Fáza 1 sa začala na základni obojživelného výcviku (ATB) Solomons v Marylande vytvorením jednotky operačnej námornej demolácie č. 1. Šesť dôstojníkov pod vedením poručíka Freda Wiseho CEC a osemnásť zaradených bolo hlásených z dynamizačnej a demolačnej školy Camp Peary. [100] Seabees ich nazývali „Demolitioneers“. [101] Námorné bojové demolačné jednotky (NCDU) pozostávali z jedného mladšieho dôstojníka CEC, [102] z piatich zaradených a boli očíslované od 1 do 216. [103] Potom, čo bola vyškolená prvá skupina, bol na velenie programu zvolený veliteľ poručíka Draper Kauffman. Bola zriadená v „oblasti E“ (výbušniny) tábora Peary v škole pre dynamizáciu a demoláciu. V období od mája do polovice júla absolvovalo v Camp Peary prvých šesť tried NCDU. Kým bol program v tábore Peary, muži dostali v jedálni privilégiá. Program bol presunutý do Fort Pierce, kde sa prvá trieda začala v polovici júla. [101] Napriek tomuto kroku zostal Camp Peary hlavným Kauffmanovým náborovým centrom. „Vrátil by sa do školy dynamitov, zhromaždil (Seabees) v hľadisku a povedal: „Potrebujem dobrovoľníkov na nebezpečnú, dlhodobú a vzdialenú službu.“ [5] Fort Pierce mal pridelené dve jednotky CB, CBD 1011 a CBMU 570. Mali za úlohu postaviť a udržiavať prekážky potrebné na demolačný výcvik.

Invázia do Normandie mala 34 NCDU. Keď prví prišli do Anglicka, nemali úlohu veliteľa poručíka Smitha (CEC), rozdelili ich a cvičili so 146., 277. a 299. bojovým inžinierom. [104] Keď dorazilo viac NCDU, urobili to isté, pričom ku každému NCDU bolo pripojených 5 bojových inžinierov. [105] Skupina III (por. Smith) sa zaoberala výskumom a vývojom a je zaslúžená o rozvoj balíka Hagensen. [104] NCDU mali v Normandii 53% obetí. [5] Štyria z pláže Utah sa neskôr zúčastnili operácie Dragoon.

S inváziou Európy admirál Turner zhabal všetky dostupné NCDU od Fort Pierce na integráciu do UDT pre Pacifik. To mu prinieslo 20 NCDU, ktoré získali citáciu prezidentskej jednotky, a ďalších 11, ktoré získali ocenenia námornej jednotky. [106] Pred Normandiou sa 30 NCDU [107] vydalo do Pacifiku a ďalšie tri odišli do Stredomoria.NCDU 1–10 boli predstavené v Turner City na Floridskom ostrove začiatkom roku 1944. [108] NCDU 1 bol krátko u Aleutovcov v roku 1943. [109] Prvé bojové jednotky NCDU boli 4 a 5, pričom 4. námorná pechota na Zelenom ostrove , Papua Nová Guinea a ostrov Emirau. [109] Neskôr boli kombinované NCDU 1–10, aby vytvorili krátkodobú schopnosť UDT. NCDU 2, 3, 19, 20, 21 a 24 [110] boli zaradené k MacArthurovej 7. obojživelnej sile a boli jedinými NCDU, ktoré zostali na konci vojny.

Úpravy tímov pod vodou (UDT)

Pred operáciou Galvanic a Tarawa identifikoval V. obojživelný zbor koraly ako problém pre budúce obojživelné operácie. RADM. Kelly Turner, veliteľ obojživelného zboru V, nariadil preskúmanie, aby tento problém uchopil. VAC zistil, že jedinými ľuďmi, ktorí majú s materiálom akékoľvek použiteľné skúsenosti, boli muži v námorných stavebných práporoch. Poručík Thomas C. Crist z CB 10 bol v Pearl Harbor z Kantonského ostrova [112] [113], kde mal na starosti čistenie koralových hláv. Jeho pobyt v Pearl Harbor bol kľúčovým v histórii UDT. Kým tam bol, dozvedel sa o admirálovi Turnerovom záujme o odstrele koralov a stretol sa s ním. Admirál poveril poručíka Crista, aby vyvinul metódu na odstrel koralov za bojových podmienok a zostavenie tímu, ktorý to urobí. [107] Poručík Crist začal získavaním mužov z CB 10, ale zvyšok získal od 7. stavebného pluku. [114] Do 1. decembra 1943 mal takmer 30 dôstojníkov a 150 narukovaných na obojživelnú operačnú základňu Waipio na Oahu. [107]

V novembri malo námorníctvo na Tarawe ťažkú ​​lekciu s korálmi a prílivom a odlivom. To podnietilo admirála Turnera, aby požiadal o vytvorenie deviatich podvodných demolačných tímov na riešenie týchto problémov. [115] Šesť tímov pre VAC v strednom Pacifiku, zatiaľ čo ostatné tri by išli do III. Obojživelného zboru v južnom Pacifiku. UDT 1 a 2 boli vytvorené zo 180 mužov, ktorých poručík Crist predstavil. Seabees tvoria väčšinu mužov v tímoch 1–9, 13 a 15. [116] Koľko morských včiel bolo v UDT 10 a 12 nie je uvedené, pre UDT 11 tvorili 20% tímu. [117] [118] Príslušníci UDT boli hlavne CEC. [119] UDT 10 malo 5 dôstojníkov a 24 zaradených pôvodne vyškolených ako námorná jednotka OSS: Operational Swimmer Group II, [120] ale OSS nesmelo pôsobiť v Pacific Theatre. Admirál Nimitz potreboval plavcov a schválil ich presun z OSS do svojej kontroly. Muži z MU si priniesli plávacie plavky, s ktorými trénovali, a Morské včely z nich urobili súčasť odevu UDT tak rýchlo, ako oddelenie zásobovania. mohol by ich dostať. [120] V tímoch, ktorým dominovali Seabee, ďalšia najväčšia skupina dobrovoľníkov UDT pochádzala zo spojenej školy Army-Navy Scouts and Raiders, ktorá bola tiež vo Fort Pierce. Ďalší dobrovoľníci prišli zo školy na likvidáciu námorných bômb, námornej pechoty a americkej flotily. [107] [116]

Prvými veliteľmi tímu boli poručík. E.D. Brewster (CEC) UDT 1 a Lt. Crist (CEC) UDT 2. Oba tímy boli „provizórne“, tj. 180 mužov, ktorých poručík Crist dal dohromady zo 7. NCR. [121] [114] Nosili vesty, záchranné vesty a očakávalo sa, že zostanú na lodiach ako NCDU. V Kwajalein bol zmenený protokol Fort Pierce. Adm.Turner objednal prieskum denného svetla a práporčík Lewis F. Luehrs, charp. Bill Acheson a muži s nimi mali pod únavou plavky. [107] Vyzliekli sa a strávili 45 minút vo vode za bieleho dňa. Stále mokrí a v kufroch sa hlásili priamo u admirála Turnera. Došiel k záveru, že to, čo urobili, bol jediný spôsob, ako získať presné informácie o ponorených prekážkach a rovnako sa hlásiť u admirála Nimitza. [122] Na adrese Engebi Cmdr. Brewster bol zranený. [107] Úspech UDT-1 nedodržania protokolu Fort Pierce prepísal model misie a režim výcviku UDT. [123] Ens. Luehrs a Charp. Acheson bol každý za svoju iniciatívu ocenený striebornou hviezdou. [124] pri neúmyselnom vytváraní obrazu „nahého bojovníka“ UDT. Potápačské masky boli v roku 1944 neobvyklé a niektoré sa v Kwajaleine pokúsili použiť okuliare. [125] Boli to vzácne položky na Havaji, takže poručík Crist a veliteľ CB Howard Roeder požiadali o ich dodanie. [125] Náhodné pozorovanie jedného z mužov si všimlo reklamu v časopise na potápačské masky. Prednostne bolo odoslané do štátov, ktoré si privlastnili celý sklad v obchode. [125] UDT prijali ochranné okuliare nezávislé od OSS. Keď sa UDT 1 a 2 vrátili na Havaj, hlavného Achesona a troch ďalších dôstojníkov UDT premiestnili do 301. bagrovacej CB. [114] 301. muž mal 12 drapákov, ktoré zachránili tímy pred trhacími kanálmi, ale na dokončenie práce potreboval potápačov. Podplukovník Leuhrs vyrobil poručíka a bol členom UDT 3, kým sa nestal XO tímu 18. Purpurové srdce veliteľa Brewstera ho dostalo von z UDT a povýšilo na veliteľa 7. NCR namiesto späť na CB 10.

Admier Turner tiež požiadal o zriadenie výcvikového centra pre demolácie v Kihei. Bolo to schválené. Akcie UDT 1 boli modelom, vďaka čomu bol tréning výrazne odlišný od tréningu vo Fort Pierce. Poručík Crist bol krátko prvým výcvikovým dôstojníkom a kládol dôraz na plávanie a rekonvalescenciu, až kým z neho nebol veliteľ UDT 3. Keď sa UDT 3 vrátil z Leyte na jeseň 1944, stali sa školskými inštruktormi s poručíkom Cristiom opäť výcvikom OIC. [116] Triedy teraz zahŕňali: nočné operácie, zbrane, bivakovanie, taktiky malých jednotiek a výbuchy koralov a lávy. V apríli 1945 bol tím 3 poslaný do Fort Priece, aby tam vyučoval. Poručík Crist bol povýšený na poručíka Cmdr a poslaný späť do Kihei. Tím 3 by trénoval tímy 12–22. [116] UDT 14 sa nazýva prvý „tím všetkých flotíl“, napriek tomu, že mal Seabees z tímu Able a CO a XO boli CEC. UDT 15 bol posledným tímom vytvoreným z NCDU. Tímy 12–15 boli vyslané do Iwo Jimy. Tri čistili pobrežie päť dní, D+2-D+7. Po júli 1944 boli nové UDT iba USN. V roku 1945 bola CBMU 570 poverená výcvikovým strediskom pre studenú vodu UDT v ATB Oceanside v Kalifornii. [126]

Tím Guam 8 požiadal o povolenie postaviť základňu. [127] Bol schválený spoločnosťou AdComPhibsPac, ale ostrovné velenie ho neschválilo. [127] Tím 8 sa obrátil na CB na ostrove a získal všetko potrebné. [127] Koralová dlažba bola umiestnená v noci pred inšpekciou admirála Nimitza, čím tímy 8 a 10 získali žiarivú kontrolu. [127]

Do dňa V-J bolo vytvorených 34 tímov. Tímy 1–21 zaznamenali skutočné nasadenie, pretože Seabees poskytovali viac ako polovicu mužov v týchto tímoch. Námorníctvo neinformovalo o existencii UDT až do povojnového obdobia, a keď to urobili, poskytlo kredit podplukovníkovi. Kauffman a morské včely. [128] Počas 2. svetovej vojny námorníctvo nemalo hodnotenie UDT ani nemalo insígnie. Títo muži s hodnotením CB na uniformách sa považovali za morské včely, ktoré robili podvodnú demoláciu. Nenazývali sa „UDT“ ani „Frogmen“, ale skôr „Demolitioneers“ [129], pričom odrážali miesto, odkiaľ ich prijal poručík Kauffman, školu dynamizácie a demolácie CB.

UDT museli mať štandardný náborový vek, starší Seabees sa nemohli prihlásiť ako dobrovoľníci. V polovici roku 1945 bolo v rámci prípravy na chladnejšie vody v Japonsku vybudované školiace stredisko pre studenú vodu. S tým prišla aj náročnejšia fyzická. Tím 9 stratil pri tejto zmene 70% tímu.

Po vojne mala MCB 7 za úlohu projekty vo výcvikovom zariadení UDT na ostrove St. Thomas na Panenských ostrovoch

Keď sa skončila druhá svetová vojna, začala sa studená vojna. Služba Seabee v tomto období podporovala široké spektrum jadrových skúšok národného záujmu, dvoch vojen, bezpečnosti veľvyslanectva, vesmírnych pretekov, CIA, vojenskej komunikácie, medzinárodných vzťahov, čistej vedy a tábora Davida.

Povojnová prestávka: Sibír a Čína Upraviť

V deň V-J bolo CB 114 u Aleutovcov. V septembri 1945 prápor poslal oddelenie do ZSSR, aby postavilo Fleet Weather Central. [130] [131] Nachádzalo sa 16 km od mesta Petropavlovsk-Kamchatsky na polostrove Kamčatka. [132] Pôvodná dohoda poskytovala Seabees 3 týždne na dokončenie základne. Po príchode im Rusi povedali, že majú 10 dní, a boli užasnutí, že sa to stalo v 10. [132] Bol to jeden z dvoch, s ktorými Stalin súhlasil.

Deň V-J priniesol operáciu Beleaguer a repatriáciu japonskej armády z Číny. Zahrnuté boli prvky 33. pluku CB: CB 83, 96, 122 a 32. špeciál. [133] Tieto jednotky pristáli v Tsingtao a Tangku v novembri 1945 pripojené k 6. námornej divízii. CB 42 and A Co. 33. Special pristál v Šanghaji so základnou jednotkou 13 Naval Advance. [134] Po skončení vojny spôsobilí vybití muži ponechali len dosť na jednu CB a dve CB Specials. Muži boli konsolidovaní v 96. [133] s ostatnými CB vyradenými z prevádzky. V decembri 96. začal letiská v Tsingtao a Chinwangtao na podporu operácií III. Námorného obojživelného zboru. [133] Máj 1946 CB III Marine Amphibious Corps dostal rozkaz deaktivovať 96. CB 1. augusta. 96. bol presunutý k 4. námornej pechote, 1. námornej divízii a bol od nich deaktivovaný.

Jadrové testy Upraviť

Začiatkom roku 1946 bola 53. NCB nasadená s operáciou Crossroads na jadrové testovanie na atole Bikini. [135] Bola označená ako jednotka úloh TU 1.8.6. [136] Zoznam projektov 53 zahŕňal pozorovacie, prístrojové a komunikačné veže, rádiové majáky, seizmické chaty, referenčné fotografie, obecné základne a rekreačné zariadenia, ako aj bagrovanie lagúny. Okrem toho boli na ostrove Japtan postavené rekreačné zariadenia pre posádky lodí operácie. Pri premiestňovaní domorodcov pomáhal aj prápor. Rozobrali komunitné centrum a kostol a znova ich zostavili na atole Rongerik. V auguste bol prápor vyradený z prevádzky a muži boli prevedení na CBD 1156, ktorá bola následne uvedená do prevádzky na Bikini. [137] Označenie TU 1.8.6 prevedené na CBD. CBD 1156 zostal deväť dní po druhom teste. [138] [139]

UDT 3 bol pre operáciu označený TU 1.1.3. 27. apríla 1946 sa sedem dôstojníkov a 51 narukovaných nalodilo do CBC Port Hueneme pre bikiny. [140] Ich úlohou bolo získať vzorky vody z nulovej zeme Bakerovho výbuchu. V roku 1948 vysídlení bikini požiadali o vybudovanie kanála na ostrov Kili, kde boli premiestnení. Toto bolo dané oddeleniu Seabee na Kwajelin, ktoré požiadalo o pomoc UDT 3.

121. CB bol v decembri vyradený z prevádzky a znovu označený ako CBD 1504. [141] V januári 1947 boli CB 104 a 105 reaktivované. 30. NCR bol portovaný doma na Guame zloženom z CBD 1501-13 a NCB 103. V roku 1949 bol 103. vyrobený ako mobilný stavebný prápor (MCB), zatiaľ čo CB 104 a 105 boli vyrobené ako obojživelné stavebné prápory (ACB). Od roku 1949 do roku 1968 boli CB označené ako MCB. V roku 1949 bol MCB 1 reaktivovaný na námornej obojživelnej základni Little Creek, VA. V júni 1950 NCF predstavovalo niekoľko tisíc.

Úprava kórejskej vojny

Vypuknutie kórejskej vojny viedlo k povolaniu 10 000 ľudí z rezervácie Seabee Reserve. Morské včely pristáli v Inchone počas útoku a inštalovali hrádze, ktoré sa zaoberali obrovskými prílivmi a nepriateľskou paľbou. Ich akcie v iných oblastiach zdôrazňovali potrebu mať CB. Počas tejto vojny bola povolená veľkosť CB 550 mužov. Keď bolo prímerie vyhlásené, nedošlo k demobilizácii CB, ako tomu bolo na konci druhej svetovej vojny.

Počas Kórey si USA uvedomili potrebu leteckej stanice v regióne. Bol vybraný Cubi Point na Filipínach. Pre ponuky boli kontaktovaní civilní dodávatelia. Keď videli hory Zambales a bludisko džungle, tvrdili, že sa to nedá. Námorníctvo sa potom obrátilo na Morské včely. Ako prvý prišiel na rad prieskum CBD 1802. MCB 3 dorazil 2. októbra 1951, aby sa projekt rozbehol a pridal sa k nemu MCB 5 v novembri. V priebehu nasledujúcich piatich rokov k tomuto úsiliu prispeli všetky MCB 2, 7, 9, 11 a CBD 1803. Vyrovnali horu, aby uvoľnili miesto takmer 2 míle dlhej (3,2 km) pristávacej dráhe. Ukázalo sa, že NAS Cubi Point je jedným z najväčších projektov zemných prác na svete, ktoré sú ekvivalentom stavby Panamského prieplavu. Morské včely tam premiestnili 20 miliónov kubických yardov (15 miliónov kubických metrov) suchej výplne plus ďalších 15 miliónov, ktoré boli hydraulické. Zariadenie vo výške 100 miliónov dolárov bolo uvedené do prevádzky 25. júla 1956 a pozostávalo z leteckej stanice a priľahlého móla, ktoré boli schopné dokovať najväčších dopravcov námorníctva. Po úprave o inflácii by dnešná cenovka za to, čo postavili Seabees v Cubi Point, bola 906 871 323,53 dolára.

Tímy Seabee Predchodcom tímov Seabee z 2. svetovej vojny bolo oddelenie základne PT Advance od 113. CB. Každý muž bol krížovo vyškolený v najmenej troch odboroch s niektorými kvalifikovanými ako corpsmen a divers. [144] Vo Vietname pokračovala požiadavka byť kvalifikovaný v troch odboroch. & lt ref name = "NAM"/& gt Prvé Seabees označované ako "Seabee Teams" boli CBD 1802 a 1803. [145] Za nimi nasledovali Detachments Able a Baker. Americké ministerstvo zahraničia sa o tímoch dozvedelo a dospelo k záveru, že by mohli mať účel studenej vojny. Môžu to byť americkí veľvyslanci dobrej vôle v krajinách tretieho sveta s cieľom zabrániť šíreniu komunizmu, vojenskej verzii mierových zborov. Tieto 13-členné tímy by stavali školy, vŕtali studne alebo budovali kliniky a vytvárali by pozitívny obraz pre USA. Využila ich Agentúra Spojených štátov pre medzinárodný rozvoj a boli v S.E. Ázii do polovice päťdesiatych rokov minulého storočia. Potom na začiatku šesťdesiatych rokov boli špeciálne jednotky americkej armády poslané do vidieckych oblastí južného Vietnamu, aby vyvinuli sebaobranné sily na boj proti komunistickej hrozbe a využitie tímov Seabee na týchto rovnakých miestach malo zmysel [146]. CIA. Na začiatok bolo v rokoch 1963–1965 vyslaných dvanásť „tímov Seabee s tajnými povoleniami s armádnymi špeciálnymi silami v programe CIDG financovanom programom CIA (CIDG)“, ktorý financovala CIA. V roku 1965 mala americká armáda v divadle dostatok inžinierov na ukončenie účasti Seabee na špeciálnych silách. Spočiatku sa tímy nazývali tímy technickej pomoci Seabee (STAT) a boli obmedzené iba na dve v divadle súčasne. Tímy po STAT 1104 boli premenované na Seabee Teams a do roku 1969 ich bolo 17 v divadle. [148] Ako vojenská sila získal tím Seabee mnoho ocenení za hrdinstvo. [149] Tímy boli odoslané aj do iných národov. Kráľovská thajská vláda požiadala o ŠTATISTIKY v roku 1963 a odvtedy, čo Seabees pokračovali v rozmiestňovaní tímov.

Podrobnosti o stavebnej občianskej akcii alebo CCAD [150] CCAD alebo „See-Kads“ sú väčšie jednotky občianskej činnosti pozostávajúce z 20–25 morských vĺn [151] s rovnakým účelom ako tímy Seabee. Označenie CCAD sa v zázname pred rokom 2013 nenachádza.

Camp David Edit

Camp David je oficiálne známy ako zariadenie námornej podpory Thurmont, pretože je to technicky vojenské zariadenie. Na základni pôsobia CEC, Seabees, [152] a Marines. "Začiatkom päťdesiatych rokov minulého storočia prevzali BU, UT a CE Seabee rutinnú údržbu základne a boli pridané ďalšie poplatky za administratívne funkcie. V súčasnosti Seabees stále spravujú verejné práce na základni a vidia, že dôvody sú v bezchybnom stave." [153] "Vybrané osoby prechádzajú vyšetrovaním v rámci jedného rozsahu, aby sa zistilo, či sa kvalifikujú na prísne tajné citlivosť na Yankee White (YW). Od všetkých pracovníkov prezidentských podporných činností sa vyžaduje bezpečnostné osvedčenie„ Yankee White “. Prehliadka trvá 36 mesiacov. " [152] Keď má základňa rozsiahlejší stavebný projekt, môže byť poverený úlohou stavebného práporu z flotily. NMCB 5 a 133 nakreslili tieto priradenia.

Antarktída: Veda Upraviť

V decembri 1946 vyplávalo 166 morských vĺn z Port Hueneme na USS Yancey a USS Merrick zaradených do operácie Highjump. Boli súčasťou antarktickej expedície admirála Richarda E. Byrda. Americké námorníctvo malo na starosti „utajované“ rozkazy „urobiť všetko pre to, aby vytvorilo základ pre (USA) pozemkový nárok na Antarktíde“. [154] Námorníctvo poslalo Seabees, aby vykonali svoju prácu počnúc výstavbou Little America (prieskumná základňa) IV a pristávacou dráhou pre letecké mapovacie lety. [155] Táto operácia bola oveľa väčšia ako operácia IGY Deep Freeze, ktorá nasledovala. [154]

Operácia Deep Freeze

V roku 1955 boli Seabees zaradené do operácie Deep Freeze, vďaka ktorej sa Antarktída stala miestom každoročného nasadenia. Ich úlohou bolo vybudovanie a údržba vedeckých základní pre Národnú vedeckú nadáciu. K prvej posádke „prezimujúceho“ patrilo 200 morských včiel. Vyčistili ľadovú dráhu 6000 stôp (1 800 m) v letovisku Mcmurdo, aby mohla predbežná skupina Deep Freeze II letieť na stanicu južného pólu. MCB 1 bol pridelený pre Deep Freeze II.

Antarktída zaradená do zoznamu úspechov Seabee:

  • Trajektorový vlak prejde stovky kilometrov.
  • Vybudované základne: Stanica McMurdo, Južný pól, Byrd, Palmer, Siple, Ellsworth, Brockton, Eights, Plateau, Hallett a Little America IV a Little America V
  • MCB 1s výstavba jadrovej elektrárne [157], ktorá im získala ocenenie Navy Unit Commendation.
  • NMCB 71s konštrukcia kupoly Buckminster FullerGeodesic v So. Stanica pólu. [158] Stala sa symbolickou ikonou amerického antarktického výskumného programu (USARP).

Vietnamská vojna Upraviť

Morské včely boli vo Vietname v päťdesiatych rokoch dvakrát. Najprv v júni 1954, ako súčasť operácie Passage to Freedom, a potom o dva roky neskôr na mapovanie a prieskum ciest národa. Tímy Seabee 501 a 502 dorazili v januári 1963 a sú zaznamenané ako prvé morské včely vo vietnamskej vojne. Išli do Dam Pau a Tri Ton stavať tábory špeciálnych síl. [159] V roku 1964 bola ACB 1 prvou CB v divadle. V roku 1965 námorníci a morské včely obojživelne pristáli v Chu Lai a nasledovali celé námorné stavebné pluky. [160] Morské včely okrem budovania početných zariadení na podporu lietadiel, ciest a mostov podporovali aj námornú pechotu na bojových základniach Khe Sanh a Chu Lai. Každá vylepšená míľa cesty sa rovnala 100 'mostu postavenému. [160] Tiež pracovali na občianskych akčných projektoch v celej krajine. V júni 1965 bol stavebný mechanik 3. triedy Marvin G. Shields z tímu Seabee Team 1104 v bitke pri Dong Xoai. Posmrtne mu bola udelená Medaila cti a je jediným Seabee, ktorý toto ocenenie získal. Tímy Seabee boli nasadené počas celej vojny. Obvykle stavali školy, kliniky alebo vŕtali studne. V roku 1966 Seabees opravil letisko v Khe Sahn položením hliníkovej rohože pokrývajúcej 3 900 x 60 palcov za štyri dni. Generál Westmoreland „to označil za jeden z najvýraznejších výkonov vojnového inžinierstva vo vojne“. [161] MCB 4 mala det Con v Con Thien, ktorého akcie boli takmer opakovaním Dong Xoai.

V roku 1968 námorný zbor požiadal námorníctvo, aby vykonalo zmenu. Mariňáci používali „MCB“ na základni námornej pechoty, zatiaľ čo námorníctvo používalo „MCB“ na mobilnom stavebnom prápore, čo spôsobovalo zmätok v logistike. Námorníctvo súhlasilo a pridalo „Naval“ k MCB, čím sa vytvorili existujúce NMCB. V priebehu toho roku mala 30. NCR päť práporov v oblasti Da Nang a dva v Chu Lai. 32. NCR mala tri prápory za úlohu pri Phu Bai a jeden pri Dong Ha. V máji 1968 boli aktivované dva záložné prápory RNMCB 12 a 22, čím sa celkový počet práporov vo Vietname zvýšil na 21. Oba ACB boli v divadle, rovnako ako CBMU 301 a 302.V roku 1968 nakreslil NMCB 10 atypickú „úlohu“ Seabee na podporu 101. výsadku. V roku 1969 dosiahol počet nasadených morských vĺn 29 000, odtiaľ sa začalo ich ťaženie. [162] Posledný prápor stiahol koncom roku 1971, pričom posledné tímy Seabee boli o rok neskôr. Keď skončil, vyslali 137 tímov Seabee, postavili 15 táborov CB a nasadili 22 práporov. [163] CBMU 302 sa stala vôbec najväčšou CB s viac ako 1400 mužmi a bola domovom importovaná do zálivu Cam Rahn. 23. apríla 1975 bolo oznámené, že účasť USA vo Vietname sa skončila. V ten deň začala CB 4 výstavbu dočasného tábora pre operáciu Nový život na Guame. Za sedem dní bolo postavených 2 000 stanových stanov a ich počet bol 3 500, keď boli hotové. [164]

Vo Vietname mali Morské včely niekoľko jednotných variácií. Jedným z nich bolo vzorkovanie čísel jednotiek na zadnej strane bundy M-65. [165] Ďalším boli obojky a krycie zariadenia pre zaradené E4-E6. Námorníctvo schválilo, aby „vrana“ bola nahradená hodnotiacimi znakmi každého obchodu. Menovky boli ďalšie, začínali bielo s rôznofarebnými morskými včielkami. V roku 1968 bol skopírovaný zelený vzor USMC OD. NAVCAT sa stali jedinými morskými včelami, ktoré boli kedy oprávnené nosiť náplasť na plece. [166]

Akčné tímy námornej stavby NAVCAT

CBMU 302 malo 23 NAVCATS (námorné stavebné akčné tímy) spolu s 15 najaktívnejšími naraz. [167] Tímy boli očíslované 1-23. Išlo o rozšírenie konceptu Seabee Team viceadmirála Elma Zumwalta. V novembri 1968 ho predložil generálovi Creightonovi Abramsovi, veliteľovi velenia vojenskej pomoci, Vietnam. [168]

Agent pomaranč Mnoho morských včiel bolo vo Vietname vystavených defoliantnému herbicídu. NCBC Gulfport bolo najväčším skladom v USA pre agenta orange. Odtiaľ bol odoslaný do Vietnamu. [169] V roku 1968 dostala NCBC na prepravu 68 000 barelov. [170] Dlhodobé skladovanie sudov sa začalo v roku 1969. Trvalo to do roku 1977. Areál zaberal 30 akrov a stále sa čistil v roku 2013. [169] [171] pozri Poznámky0

Vesmírne preteky: NASA/Tektite I Edit

V roku 1960 oddelenie MCB 10 postavilo na Kantonskom ostrove telemetrickú a pozemnú prístrojovú stanicu Project Mercury. [172] [173]

28. januára 1969 zahájilo oddelenie 50 mužov [174] z Obojživelného stavebného práporu 2 plus 17 potápačov Seabee inštaláciu biotopu Tektite v zálive Great Lameshur Bay v Lameshur, Americké Panenské ostrovy. [175] Program Tektite bol financovaný NASA a bol prvým programom pre vedcov v mori sponzorovaným vládou USA. [176] Seabees tiež vybudovali 12-chatový základný tábor vo Viersi, ktorý sa dnes používa ako stanica environmentálnych zdrojov na Panenských ostrovoch. [177] Projekt bol vedľajším produktom vesmírnych pretekov. Americké námorníctvo spôsobilo, že si uvedomilo potrebu trvalej kapacity pre podmorskú výstavbu, čo viedlo k vytvoreniu tímov pre podmorské stavby Seabee “. [178]

V súčasnosti NASA pracuje na programe Moon to Mars. V roku 2015 sa ACB 1 zapojila do presunu článku o teste kotla na kotúči (BTA) v Orione. [179] ACB 1 mala za úlohu v auguste 2019 pri cvičení na obnovu kozmickej lode Orion. [180] ACB 2 bola tej istej úlohe poverená o rok neskôr v auguste 2020. [181]

Podpora CIA a námornej inteligencie/komunikácie Upraviť

  • Potom, čo Seabees opustili tábor Peary, sa CIA presťahovala na základňu a teraz ju nazýva „farma“.
  • Počas druhej svetovej vojny NAS Tanapag bol Saipan „hlavným propagandistickým serverom Úradu pre vojnové informácie“ (OWI). [182] V roku 1947 začala CBD 1510 udržiavať NAS Tanapag pre NTTU (jednotka námorného technického výcviku). [183] ​​[184] V roku 1948 boli muži CBD 1510 presunutí do CBD 1504, keď nahradil CB 121 ako ostrovné verejné práce. V tom roku CIA vytvorila NTTU ako „kryt“ a umožnila veľmi obmedzený prístup na základňu. Stanica CIA dala postaviť Capitol Hill na správu svojich operácií za cenu 28 miliónov dolárov. Stanica pokrývala severnú polovicu Saipanu vrátane polí Kagman Field, Marpi Point Field a štyroch rozhlasových veží. [184] "Brig. Gen. Edward G. Lansdale, expert Pentagonu na partizánsku vojnu, zdieľaný s generálom Maxwellom D. Taylorom, vojenským poradcom prezidenta Kennedyho, na tému" Zdroje pre nekonvenčnú vojnu v SE. " Ázii. “. Že„ CIA udržiava výcvikovú stanicu v teréne na ostrove Saipan. inštalácia je pod krytom námorníctva a je známa ako námorná technická výcviková jednotka. Primárnym poslaním výcvikovej stanice Saipan je poskytnúť fyzické vybavenie a kompetentný personál inštruktora na splnenie rôznych požiadaviek na výcvik vrátane spravodajských tradicraft, komunikačných, kontrarozviedkových a psychologických vojenských techník. Výcvik sa vykonáva na podporu aktivít CIA vedených v celej oblasti Ďalekého východu. “[185] Seabees prestáva uvádzať úlohy verejných prác na NAS Tanapag v roku 1953, zatiaľ čo CIA zostala až do roku 1962. MCB 9 však bola nasadená do Saipanu v roku 1954 s jedným ich projektmi sú modernizácia obchodov s verejnými prácami. [186] MCB 10 Det Bravo nasadený v Saipane od júla 1957 do februára 1958 s neuvedenými projektmi. [187]
  • Rok pred zálivom ošípaných a kubánskou raketovou krízou CIA vzala do Seabees „prísne tajný“ naliehavý/okamžitý projekt. ] [188] Stanica by bola nezávislá a sebestačná. Projekt dostal Det Tango z MCB 6. [188] LST 1046 a 1056 doručili mužov a materiál z CBC Quonset Point. [188] Morské včely v krátkom čase vysielali vo vysielaní „Radio Swan“ CIA. [188]

Námorná inteligencia: NAVFAC

Námorníctvo vybudovalo 22 námorných zariadení (NAVFAC) pre svoj systém zvukového sledovania (SOSUS) na sledovanie sovietskych ponoriek. Boli v prevádzke v rokoch 1954–1979 a všetky verejné práce zabezpečovali Seabees. V osemdesiatych rokoch bol počet sledovacích staníc na polovicu s príchodom integrovaného systému podvodného sledovania (IUSS). NAVFAC boli vyradené z prevádzky ďalším pokrokom v technológiách, koncom studenej vojny a odhalením Johna Walkera Sovietom.

Morské včely dostali tiež za úlohu vybudovať zariadenia námornej komunikácie. Jeden v Nea Makri v Grécku bol postavený MCB 6 v roku 1962 a aktualizovaný NMCB 133. Námorná komunikačná stanica Sidi Yahya bola postavená najskôr v 2. svetovej vojne, druhá je NavCommSta Guam. Začalo to na ostrove ako Joint Communications Agency (JCA) v roku 1945.

Útvar námornej podpory: Oddelenie bezpečnosti štátu/veľvyslanectva Upraviť

V roku 1964, na vrchole studenej vojny, boli morské včely zaradené na ministerstvo zahraničných vecí, pretože na veľvyslanectve USA v Moskve sa našli zariadenia na počúvanie. [190] Tieto pôvodné Seabees boli „Naval Mobile Construction Battalion FOUR, Detachment November“. [191] USA práve postavili vo Varšave nové veľvyslanectvo. Potom, čo bolo nájdené v Moskve, boli odoslané Seabees a našlo sa tam mnoho „chrobákov“. To viedlo k vytvoreniu jednotky námornej podpory v roku 1966 a o dva roky neskôr k rozhodnutiu o jej trvalej platnosti. [192] [193] V tom roku je William Darrah, Seabee podpornej jednotky, pripočítaný k záchrane amerického veľvyslanectva v Prahe v Československu pred potenciálne katastrofálnym požiarom. [194] V roku 1986 „v dôsledku recipročných vyhostení nariadených Washingtonom a Moskvou“ boli morské včely odoslané do „Moskvy a Leningradu, aby pomohli zachovať fungovanie ambasády a konzulátu“. [195]

Podporná jednotka má obmedzený počet špeciálnych predvalkov pre vybraných poddôstojníkov, E-5 a vyššie. Tieto morské včely sú zaradené na ministerstvo zahraničných vecí a sú zaradené k diplomatickej bezpečnosti. [196] [190] Vybraní môžu byť pridelení regionálnemu bezpečnostnému úradníkovi konkrétneho veľvyslanectva alebo môžu byť súčasťou tímu cestujúceho z jedného veľvyslanectva na druhé. Medzi povinnosti patrí inštalácia poplachových systémov, CCTV kamier, elektromagnetických zámkov, trezorov, zvodidiel a zabezpečovacích zariadení. Môžu tiež pomôcť s bezpečnostným inžinierstvom na rozsiahlych ambasádach (elektronická kontrarozviedka). Majú za úlohu novú výstavbu alebo renovácie v oblastiach citlivých na bezpečnosť a dohliadajú na súkromných dodávateľov v necitlivých oblastiach. [197] Vzhľadom na diplomatický protokol je od podpornej jednotky vyžadované, aby väčšinu času, keď sú v službe, nosili civilný odev a dostávali za to príplatok za oblečenie. Informácie o tejto úlohe sú veľmi obmedzené, ale záznamy ministerstva zahraničných vecí z roku 1985 naznačujú, že bezpečnosť oddelenia mala 800 zamestnancov, plus 1 200 námorníkov a 115 morských vĺn. [198] To číslo Seabee je dnes zhruba rovnaké. [199]

Studená vojna končí Upraviť

Po skončení studenej vojny prišli pre Morské včely nové výzvy a zmeny, počnúc zvýšeným výskytom terorizmu. To bolo dodatočne k prebiehajúcim misiám podpory Seabee pre základne USN/USMC na celom svete. Zariadenia studenej vojny stále vyžadovali podporu, ako napríklad ponorky Polaris a Poseidon vo Holy Loch v Rote. V roku 1971 začali Seabees s veľkým projektom Diega Garciu [200] v Indickom oceáne. Dokončený bol v roku 1987 za cenu 200 miliónov dolárov. S predĺženou časovou osou výstavby je ťažké tieto náklady infláciou prispôsobiť dnešným dolárom. V komplexe sa nachádzajú najväčšie lode a nákladné lietadlá námorníctva. Základňa slúžila ako predstavovacie zariadenie pre operácie Desert Shield a Desert Storm. Seabees bolo tiež poverené modernizáciou a rozšírením námornej leteckej stanice Sigonella na Sicílii pre šiestu flotilu USA.

V roku 1983 bomba nákladného auta zbúrala kasárne Marine v libanonskom Bejrúte. [200] Z medzinárodného letiska v Bejrúte militánske delostrelectvo Druze obťažovalo námornú pechotu. NMCB-1 bol v Rote a poslal svoj AirDet na stavbu bunkrov pre námornú pechotu. [200] EO2 Kirt May sa stala prvou Seabee po Vietname, ktorá počas tejto misie získala Purpurové srdce.

CN Carmella Jonesová sa stala prvou ženou Seabee, keď v lete 1972. vykonala krížové hodnotenie u operátora zariadenia. [201] Studená vojna sa končí v roku 1991.

Studená vojna sa skončila až v roku 1991 a 11. september bol ešte ďalej, ale SW2 Robert Stethem bol popravený libanonskou šiitskou milíciou Hizballáh, keď v roku 1985 uniesli let TWA 847. Stethem bol potápačom v UCT 1. Námorníctvo pomenované USS Stethem (DDG-63) na jeho počesť. Dňa 24. augusta 2010, počas palubného obradu, bol Stethem posmrtne vyznamenaný generálnym hlavným poddôstojníkom námorníctva v hodnosti Master Chief Constructionman (CUCM) a bol mu udelená medaila Vojnový zajatec.

Vojna v Perzskom zálive Upraviť

Vo vojne v Perzskom zálive slúžilo viac ako 5 000 morských včiel. V auguste 1990 boli 1. námorným expedičným silám (I MEF) pridelené NMCB 4, 5, 7 a 40. [202] Prvé morské včely v divadle boli Det z ABC 1, za ním Det z ACB 2 [202] a potom CBU 411 a 415. [202] V polovici septembra letecké lietadlá štyroch práporov nasadených na výstavbu vzdušných polí pre námorné letecké skupiny (MAG) 11, 13, 16 a 25 3. námorného leteckého krídla. [202] NMCB 7 bol prvým práporom, ktorý dorazil. Camp Nomad bol projekt NMBC-74 v Ras Al Mishab pre MAG 26. Kempy boli postavené pre 1. a 2. námornú divíziu, ako aj komplexy Hq pre MEF I a II. [202] V Saudskej Arábii postavili Seabees početné tábory, galéry, pristávacie a pristávacie dráhy, zástery, helo zóny a dve 500-lôžkové nemocnice Fleet v blízkosti Al-Jubayl. Tretia NCR bola aktivovaná, aby poskytla príkazový sled. NMCB 24 a 74 boli nasadené aj na podporu námornej pechoty. [202]

Úpravy Iraku, Afganistanu a vojny proti teroru

Morské včely nasadené pri invázii do Afganistanu v roku 2001 a Iraku v roku 2003. Všetky aktívne a rezervné NMCB a NCR boli vyslané na opravu infraštruktúry v oboch krajinách. [203] NMCB 133 nasadený do tábora FOB Rhino a na letisku Kandahar, kde bolo vybudované záchytné zariadenie. [203] Jednou z najviditeľnejších úloh Seabees bolo odstránenie sôch Saddáma Husajna v Bagdade. V Afganistane bola hlavnou úlohou Seabees výstavba viacerých operačných základní vpred. [203]

Od roku 2002 poskytujú Seabees podporu občianskej činnosti na Filipínach. [203] Najpozoruhodnejšie v blízkosti tréningovej oblasti džungle Abú Sayyafa na juhu Filipín. Morské včely spolupracujú s armádou, námornou pechotou a letectvom v rámci spoločnej jednotky pre špeciálne operácie -Filipíny. [203]

    hit NCBC Gulfport, Mississippi, NMCB-121 bol v domácom prístave a mal za úlohu vyčistenie základne, záchranu a dosah komunity. v roku 1990 poslal NMCB 133 det na Americkú Samou, aby pomohla pri obnove. , Seabees podporilo obnovu po katastrofe. v roku 1992 spoločnosť Seabees poskytla obnovu po havárii spoločnosti Homestead na Floride. [202] V rokoch 1992–1993 boli vyslané dva prápory na humanitárne úsilie v Somálsku. [204] 1994 Seabees poskytol pomoc haitskému humanitárnemu úsiliu na námornej základni v zálive Guantánamo. [202] V decembri 1995 boli Seabees v Chorvátsku a podporovali udržanie mieru v Sarajeve, Bosne a Hercegovine. NMCB 40 mal za úlohu 1. pešiu divíziu americkej armády. na demontáž FOB vo fáze IFOR/SFOR. [202] Morské včely nasadené v Karibiku s tímami na hodnotenie škôd, generátormi a vodnými nákladnými vozidlami poskytujúcimi pomoc pri katastrofách. 1998 Morské včely boli nasadené do Hondurasu so spoločnou pracovnou skupinou Bravo. Vykonali opravu cesty a mosta, vyčistili trosky a postavili tábory. Pre NMCB 7 to bola ich druhá humanitárna misia nasadenia. NMCB 1 a 74 boli nasadené v septembri 2004 na opravu námornej leteckej stanice Pensacola. Čistili trosky, opravovali cesty, stavali stany a poskytovali všeobecnú podporu. NMCB 7 poskytoval pomoc pri katastrofách. NMCB 7, 40 a UCT 2 poskytli pomoc pri katastrofách. 2005. Morské včely z NMCB 1, 7, 18, 40 a 133 plus ACB 2 a CBMU 202 a 303 a UCT 1 dostali za úlohu rekonštrukciu CBC Gulfport a obnovu pobrežia Mexického zálivu [205] NMCB 7 poskytla stavebnú podporu a pomoc pri katastrofách s UCT 1, ACB-2 a armádnymi inžiniermi. Morské včely z NMCB-133 a UCT 2 boli nasadené do Japonska v rámci humanitárnej pomoci. NMCB 11 Air Det nasadený na podporu obnovy po haváriách v New Jersey a New Yorku. [206] NMCB 5 asistovalo pri odstraňovaní následkov katastrof v celej oblasti Sandy Hook. [207]

V súčasnosti je v americkom námorníctve šesť aktívnych námorných mobilných stavebných práporov (NMCB) rozdelených medzi tichomorskú a atlantickú flotilu.

30. námorný stavebný pluk sa nachádza na Guame. Stredisko námorného stavebného práporu Port Hueneme Ca. je domovským domovom práporov pluku.

22. námorný stavebný pluk je dislokovaný v Centre námorného stavebného práporu (Gulfport, Mississippi), domovskom prístave CB atlantickej flotily.

Rezerva NCF Od 60. rokov do roku 1991 boli záložné prápory označené ako „záložné námorné mobilné stavebné prápory“ (RNMCB). Po roku 1991 bola „záloha“ zrušená integráciou záložných jednotiek v rámci NCF, čím sa všetky prápory stali NMCB

  • Mobilný stavebný prápor 14, veliteľstvo Gulfport, MS. oddielov v piatich štátoch a Portoriku.
  • Námorný mobilný stavebný prápor 18, veliteľstvo Port Hueneme, CA, oddelenia v šiestich štátoch a Guam.
  • Mobilný stavebný prápor 22, veliteľstvo prístavu Hueneme, CA. oddielov v piatich štátoch. , HQ Port Hueneme, CA. oddielov v šiestich štátoch.
  • Mobilný stavebný prápor 27, veliteľstvo Gulfport, MS. oddielov v siedmich štátoch.

Oddelenie: Stavebná čata, ktorá je „oddelená“ od miesta nasadenia „hlavného tela“ práporu. Veľkosť je určená mierkou projektu a časovou osou.

Prápor: Prápor je základnou jednotkou NCF s veliteľskou spoločnosťou a štyrmi stavebnými spoločnosťami: A, B, C a A. D. CB sú organizované tak, aby fungovali ako nezávislé sebestačné jednotky.

Pluk: Námorné stavebné pluky (NCR) poskytujú vyššie poschodie veleniu trom alebo štyrom CB pôsobiacim v tesnej blízkosti.

Námorné stavebné skupiny 1 a 2: V roku 2013 boli skupiny pripravenosti na Seabee (SRG) vyradené z prevádzky a boli znova usporiadané ako NCG-1 a NCG-2. Sú to veliteľské skupiny na úrovni pluku, ktoré majú za úlohu administratívnu a operačnú kontrolu nadriadených a tiež výcvik pred nasadením pre všetky pridelené jednotky. NCG-2 má sídlo v CBC Gulfport, zatiaľ čo NCG-1 je v CBC Port Hueneme.

Seabee Engineer Reconnaissance Team (SERTs)

SERT sú prvkom NCF schopným vykonávať špeciálne operácie, ktorý vyvinula Prvá námorná stavebná divízia (1. NCD) v rámci operácie Iracká sloboda. Sú určené na poskytovanie inžinierskych posudkov v tejto oblasti na podporu prieskumných práporov námornej pechoty USA. Tím má dvoch dôstojníkov CEC a osem poddôstojníkov Seabees, ktorých podľa potreby doplní ďalší personál. [208] Tím má tri prvky: spojenie, bezpečnosť a prieskum. Spojovací (LNO) prvok má dôstojníka a dvoch komunikačných špecialistov zodpovedných za komunikáciu hodnotení a spravodajských informácií. Reconnaissance má druhého dôstojníka, ktorým je Officer-in-Charge (OIC), BU alebo SW cpo so skúsenosťami s výstavbou mostov. Tím má telesného lekára alebo zdravotne vyškoleného člena, zvyšok je vybraný ako najkvalifikovanejší vo svojom odbore. Všetci musia mať kolík Seabee Warfare. V roku 2013 bola 1. námorná stavebná divízia spolu so SERT vyradená z prevádzky. Výkonnosť UCT dnes demonštruje koncept SERT pre NECC. [209]

Práporu obojživelných stavieb (PHIBCB)

ACB (alebo PHIBCB) predchádzalo pontónové zhromaždenie CB vytvorené počas 2. svetovej vojny. 31. októbra 1950 boli MCB 104 a 105 znovu vymenované za ACB 1 a ACB 2 a zaradené do námorných plážových skupín. ACB podávajú správy povrchovým TYCOM. Navyše v polovici ACB zaradených do služby je výstavba, zatiaľ čo druhá polovica je flotila.

Jednotky údržby práporu stavby

Keď počas druhej svetovej vojny mali tieto jednotky 1/4 personálu CB. Ich úlohou bolo prevziať údržbu základní po dokončení výstavby CB. Dnes CBMU poskytujú podporu verejných prác v činnostiach námornej podpory, operačných základniach vpred a v nemocničných/expedičných zdravotníckych zariadeniach počas vojnových alebo pohotovostných operácií pre námorné expedičné sily (MEF), námorné expedičné skupiny (MEG) alebo NSW. Poskytujú tiež podporu obnovy po havárii námorným regionálnym veliteľom v CONUS.

  • CBMU 202 [210] Námorná základňa Little Creek, VA
    • det Jacksonville
    • det Port Hueneme
    • det Pearl Harbor

    Oddelenie oceánskych zariadení NAVFAC Engineering & amp Expeditionary Warfare Center. [212] Poskytuje podporu flotile prostredníctvom podpory tímov podmorskej výstavby. [212] VŠCHT sa nasadzuje po celom svete na vykonávanie podvodných stavieb, kontrol, opráv a demolácií pod vodou.

    Podvodné stavebné tímy (UCT)

    VŠCHT sa nasadzujú po celom svete a majú za úlohu podmorské stavby, inšpekcie, opravy a demolačné práce. Môžu podporovať obojživelnú operáciu Fleet Marine Force alebo poskytovať podporu bojovým službám na breh. UCT1 je domovským prístavom v Little Creek vo Virgínii, zatiaľ čo UCT2 je v Port Hueneme v Kalifornii. [213]

    Po základnom výcviku v oblasti UCT je potápač kvalifikovaný ako potápač 2. ​​triedy. Tréning trvá 26 týždňov v škole Dive v Panama City na Floride. Obsahuje fázu taktického výcviku pre pokročilé bojové a demolačné schopnosti.[214] Školenie kvalifikuje potápačov ako podvodných stavebných technikov s odbornými znalosťami v oblasti: hĺbenia morského dna, hydrografických prieskumov, vyhľadávania a obnovy, technického prieskumu a presných demolácií. Starší poddôstojníci sú školení pre svoje dozorné pozície, či už ide o výstavbu alebo demoláciu. [215]

    Potápači UCT sa môžu uchádzať o výber na podporu skupiny pre rozvoj námornej špeciálnej vojny. [216]

    Verejné práce: Námorné základne USA

    Tieto jednotky vedú dôstojníci CEC a zaradili Seabees pre rôzne posádky. Asi jedna tretina nových morských včiel je zaradená do oddelení verejných prác (OZP) v námorných zariadeniach v USA i v zámorí. Seabee, ktorý je umiestnený na oddelení verejných prác, môže získať špecializované školenie a skúsenosti vo viacerých aspektoch svojho hodnotenia. Mnoho základní má civilistov, ktorí rozširujú verejné práce, ale toto oddelenie je vojenskou operáciou.

    Oddelenia podpory bojovej služby (ČSSD) / Naval Special Warfare (NSW)

    Oddiely Seabee majú niekoľko stoviek podporných jednotiek Naval Special Warfare (NSW) so sídlom v Coronade v Kalifornii a Virginia Beach vo Virginii. Terénna podpora môže zahŕňať výstavbu tábora, údržbu tábora a vozidla, výrobu energie, logistiku dopravy a čistenie vody. [217] [218] Úloha vyžaduje dodatočné školenie v oblasti prvej pomoci, ručných zbraní, šoférovania, špecializovaného vybavenia a kvalifikácie [217] [218] ako špecialistov expedičného boja. [219] S touto kvalifikáciou môže byť Seabee klasifikovaný ako 5306 - Naval Special Warfare (Combat Service Support) alebo 5307 - Naval Special Warfare (Combat Support). [220] Môžu sa tiež uchádzať o výber na podporu skupiny pre rozvoj námornej špeciálnej vojny. [221]

    Žiaci začnú školu „A“ (obchodná škola) po dokončení štartu: 4 týždne v triede, 8 týždňov v škole. Zo školy „A“ sa účastníci najčastejšie hlásia na NMCB alebo ACB. Rekruti prechádzajú štyrmi týždňami expedičných bojových schopností (ECS), ktoré sú potrebné aj pre tých, ktorí sa hlásia na bojové velenie námorných expedičných síl. ECS je základný výcvik v oblasti: čítania mapy, boja proti prvej pomoci, prieskumu a ďalších zručností spojených s bojom. Polovica každého kurzu sa strávi základným streľbou, aby ste sa kvalifikovali s puškou M16 a služobnou pištoľou M9. Tí, ktorí boli odoslaní spoločnosti Alfa NMCB, môžu byť priradení k zbrani obsluhovanej posádkou: 40 mm granátometu MK 19, guľomet kalibru 50 alebo guľomet M240. Mnoho rezervných jednotiek stále používa guľomet M60. Seabees boli poslednou americkou armádou, ktorá nosila maskovaciu uniformu USA Woodland alebo uniformu Desert Camouflage. Teraz majú uniformu Navy Working Uniform NWU typu III a používajú poľné vybavenie ALICE. Niektoré jednotky s námornou pechotou budú používať vylepšené nosné zariadenie (ILBE) vydané USMC.

    Aktuálne ceny: [222] [223] Aktuálne hodnotenia prijalo námorníctvo v roku 1948.

    „Konštrukčný“ rad Seabee E-1 až E-3 je označený nebesky modrými pruhmi na uniformách. Farba bola prijatá v roku 1899 ako jednotná farba ozdobného znaku zboru stavebného inžiniera, ale neskôr sa vzdala. Jeho ďalšie používanie je v NCF trochu námorného dedičstva.

    Na výplatnej páske E-8 sa sadzby stavebníka, oceliarskeho priemyslu a technickej pomoci spájajú do jednej sadzby: starší hlavný konštruktér (CUCS). Pred NAVADMIN 054/21 boli na výplatnej známke E-9 označovaní ako hlavný hlavný konštruktér (CUCM).

    Pred NAVADMIN 054/21 sa zostávajúce sadzby Seabee skombinovali iba pri výplatnej známke E-9:

    • Master Chief Equipmentman (EQCM) pre obsluhu zariadení a stavebného mechanika.
    • Master Chief Utilitiesman (UCCM) pre stavebného elektrikára a elektrikára.

    Podľa NAVADMIN 054/21: hlavný stavebný inžinier (CUCM), hlavný stavebný technik (EQCM) a hlavný stavebný inžinier (UCCM) premenovaný na hlavného náčelníka Seabee (CBCM). Títo hlavní šéfovia, ktorí už majú hodnotenie CUCM, EQCM alebo UCCM, sa mali automaticky previesť na CBCM 15. marca 2021, ale odznaky súčasného hodnotenia zdrojov mali byť zachované.

    Potápač: je kvalifikácia, ktorú môžu rôzne sadzby získať s tromi stupňami: základný podmorský stavebný technik/ NEC 5932 (potápač 2. ​​triedy), pokročilý podmorský stavebný technik/ NEC 5931 (potápač 1. triedy) a hlavný podmorský stavebný technik/ NEC 5933 ( Majster potápač). Potápači morských vĺn sú pripojení k piatim hlavným príkazom mimo NCF:

    • UCT ONE, Little Creek, VA. [224]
    • UCT TWO, Port Hueneme, CA. (NFESC), ktorá má oddiely v Port Hueneme v Kalifornii a vo Washington Navy Yard, DC. Toto sú iba predvalky dôstojníka CEC. Tí, ktorí sú v Port Hueneme, sú s vysoko technickým tímom NFESC „Dive Locker Team“. [225], napr. NAVSEA alebo NAVAIR. Toto sú iba predvalky dôstojníka CEC. [224]
    • NEDU/NDSTC (Experimentálna potápačská jednotka námorníctva - výcvikové stredisko pre námorné potápanie a záchranu) [224]

    1. marca 1942 RADM Moreell odporučil vytvoriť insígnie na podporu esprit de corps v nových CB na identifikáciu ich vybavenia, ako to urobil letecký zbor pre identifikačné letky. Nebolo určené na uniformy. [1]: 136 Frank J. Iafrate, civilný spisovateľ na námornej základni Quonset Point Advance, Davisville, Rhode Island, ktorý vytvoril pôvodný Seabee „v štýle Disney“. Začiatkom roku 1942 bol jeho návrh odoslaný RADM Moreellovi, ktorý predložil jednu žiadosť. To, aby bol Seabee zasadený do písmena Q pre Quonset Point zmenený na ťažné lano a aby bol oficiálne prijatý. [226]

    Seabees mali druhé logo. Bol to staviteľ bez trička, ktorý držal sánkovacie kladivo s puškou pripevnenou cez chrbát a stál na slove „Construimus Batuimus USN“. Postava bola na štíte s modrým poľom cez vrchol a zvislými červeno -bielymi pruhmi. Malé logo CEC je vľavo od figúrky a malá kotva je napravo. Toto logo bolo začlenené do mnohých insígnií CB Unit. [227]

    Počas 2. svetovej vojny navrhli umelci pracujúci pre oddelenie Disney Insignia logá asi pre desať jednotiek Seabee vrátane: 60. NCB, [228] 78. NCB [228] 112. NCB, [229] a 133. NCB. [230] Existujú dve logá Seabee publikované spoločnosťou Disney, ktoré nie sú identifikované so žiadnou jednotkou. [231]

    Koniec 2. svetovej vojny znamenal vyradenie takmer všetkých CB z prevádzky. Existovali menej ako štyri roky, keď sa to stalo a námorníctvo nevytvorilo pre NCF historickú pobočku ani archív. Neexistoval teda žiadny centrálny archív pre históriu Seabee. Ako plynul čas, najskôr v Kórei a potom vo Vietname boli stavebné prápory reaktivované, pričom jednotky nemali ani poňatia o tom, čo boli znaky druhej svetovej vojny, a tak vyrobili nové.

    Odznak vojenskej kvalifikácie pre Seabees je známy ako špecializované insígnie pre bojové vojny Seabee (SCW). Bol vytvorený v roku 1993 pre dôstojníkov a poddôstojnícky personál zaradený do kvalifikačných jednotiek: NMCB, ACB, UCT alebo NCR. Jeho návrhár, veliteľ Ross S. Selvidge, CEC, USNR, bol prvým, kto nosil insígnie.

    Insignia Fleet Marine Force alebo Pin Fleet Marine Force (kolík FMF) sú určené pre dôstojníkov USN alebo zaradených vyškolených a kvalifikovaných na podporu USMC. Je zaradený do troch tried: poddôstojník, dôstojník a kaplán. Požiadavky nájdete v: Program Fleet Marine Force Warfare Specialist (EFMFWS) podľa pokynu OPNAV 1414.4B.

    The Peltierova cena sa každoročne udeľuje stavebnému práporu „Best of Type“ v aktívnej službe. Zaviedol ho kontraadmirál Eugene J. Peltier CEC v roku 1960. Bol veliteľom BuDocks 1959–1962. [232]

    Bolo postavených šesť lodí „Seabee“: [233] SS Mys Mendocino (T-AKR-5064), SS Cape May (T-AKR-5063), SS Mys Mohikán (T-AKR-5065) a tri prevádzkuje parná spoločnosť Lykes Brothers. (Doktor SS má rád, SS Tillie Lykes a SS Almeria Lykes). NCF je hlavným užívateľom člnov Seabee. Člny sú pendlované na materskú loď a z nej, čo uľahčuje vykládku kontajnerového nákladu, kedykoľvek je to potrebné. Tieto lode majú výťahový systém na zdvíhanie člnov z vody na korme na plavidlo. Čln, naložený alebo nie, sa zdvihne na jeden z troch palúb a potom sa posunie dopredu k luku na trati, ktorá sa má uložiť. Loď môže prepravovať 38 člnov, po 12 na dolných palubách a 14 na horných. 38 bárok má celkovú kapacitu pre 160 lodných kontajnerov. Majú ponor 2,5 palca a rozmery 97 x 35 palcov. [234] Loď má okrem člnov aj kapacitu na uskladnenie paliva takmer 36 000 m³ (9 510 194 gal.) A dvojitý trup, čo jej umožňuje zdvojnásobiť sa ako doprava paliva. Lode kúpilo Veliteľstvo vojenskej námornej dopravy.

    US Navy Seabee Museum [235] sa nachádza mimo hlavnej brány námornej základne Ventura County, Port Hueneme, Ca. V júli 2011 bolo otvorené nové zariadenie s galériami, veľkou sálou, divadlom, skladom a výskumnými priestormi.

    Centrum dedičstva Seabee je prístavou Atlantického oceánu v múzeu Seabee v Port Hueneme. [236] Bol otvorený v roku 1995. [237] Exponáty v prílohe Gulfport poskytuje Seabee Museum v Port Hueneme. [238]

    Seabee Museum and Memorial Park [239] v Davisville, Rhode Island bolo otvorené koncom 90. rokov minulého storočia. Nachádza sa tam Socha bojujúceho morského včela.


    Následky

    Mesačná bitka bola pre kanadskú armádu náročnou skúškou a spolu s obeťami v bitke o Normandiu a bojoch o prístavy v Lamanšskom prielive zhoršila dopyt po posilách pechoty, čo by v Kanade viedlo k úplnej kríze ohľadom brannej povinnosti. .

    Poľný maršál Montgomery nazval 3. kanadskú divíziu „vodné krysy“, ktorá mala slúžiť ako pocta strašným podmienkam bahna a vody, v ktorých sa Kanaďania prebojovali. (Generálovi Crerarovi sa prezývka nepáčila a odhováral ostatných od jej používania).

    V priebehu piatich týždňov bojov zobrala Prvá kanadská armáda 41 043 väzňov a utrpela 12 873 obetí (zabitých, zranených alebo nezvestných), z toho 6 367 kanadských štátnych príslušníkov, zvyšok z britských a poľských jednotiek pod velením.

    Antverpy zostali významným miestom po tom, čo boli proti mestu vypustené nemecké rakety V-2 Scheldt, aby sa narušil pohyb spojeneckých dodávok, a v decembri 1944 bola ardenská ofenzíva zameraná na dobytie prístavu.

    Jeffery Williams opísal boje v Šelde takto:

    Plochá, deravá krajina, z veľkej časti polderland získaná z mora, hraničí s oboma brehmi Šeldy. Na niektorých hrádzach, dedinkách na vyvýšených ostrovoch, sú postavené cesty a kropenie domov. Malé sady a stromy lemujúce cesty a kanály ponúkajú krajine vertikálny reliéf, ale samy osebe môžu byť v pravidelnosti výsadby monotónne. Ale hrádze boli otvorené a voda sa leskla na poldroch, nie dostatočne hlboká na to, aby plávala s obojživelným vozidlom, ale postačujúca na utopenie zraneného muža.

    Počas bitiek o Šeldu boli dni jasného slnečného svetla, zvyčajne po rannej hmle a hmle, ale na tieto sa zabudlo. Zostávajúca spomienka je na sivú oblohu, dážď, hmlu, vlhkosť mrazivú od kostí, mokré čižmy, bojovníčku a prikrývky, studené jedlo, zápalky, ktoré by nesvietili, únavu vojaka, ktorý sa bojí rovnako ako nedostatku spánku, a všade , bahno a voda. Dlhý ľavý bok: Ťažko hľadaná cesta do Ríše s. 114-115


    Shore Party: Pravda za známou fotografiou MacArthura

    Hnev Douglasa MacArthura z toho, že bol v októbri 1944 nútený brodiť sa na breh Leyte (vyššie), zmizol, keď uvidel silnú fotografiu, ktorá vznikla.

    Kónické fotografie majú často svoje vlastné príbehy - niektoré skutočné, niektoré mýty.

    Viac ako 76 rokov sa okolo známych fotografií pristátia na pláži generála Douglasa MacArthura - najskôr na Leyte, potom na Luzone - šíria otázky, keď sa americké jednotky vracali oslobodiť Filipíny. Príbehy pokračujú v tom, že MacArthur, žiadny cudzinec pre kontroverzie alebo drámy, zinscenoval fotografie tým, že sa niekoľkokrát dostal na breh, kým kameraman nezískal perfektný záber, alebo že fotografie boli urobené niekoľko dní po skutočnom pristátí. Tí, ktorí boli prítomní, tvrdia, že ani jeden z týchto často sa opakujúcich príbehov nie je pravdivý. Ale to, čo sa skutočne stalo, je ešte čudnejšie ako tieto scestné klebety.

    MacArthurov návrat bol vrcholom jeho vojny. V júli 1941 bol vymenovaný za veliteľa amerických armádnych síl na Ďalekom východe vrátane všetkých amerických a filipínskych vojsk na Filipínach. V marci 1942, keď japonské sily sprísnili svoje sily okolo Filipín, bol MacArthur vykázaný z ostrovov do Austrálie. Keď dorazil do cieľa, sľúbil oslobodiť Filipíny a slávne vyhlásil: „Vrátim sa.

    Do apríla 1942 japonské jednotky postupujúce cez Filipíny prinútili tamojších spojeneckých vojakov, aby sa vzdali. Od tej chvíle boli Filipíny „hlavným predmetom môjho plánovania“, povedal MacArthur. Koncom roku 1944 bol pripravený splniť svoj sľub - kým medziservisná bitka neohrozila jeho plány.

    Americké námorníctvo chcelo, aby americké sily obišli Filipíny a namiesto toho vtrhli do Formosy (dnes Taiwan). MacArthur namáhavo namietal zo strategických dôvodov aj kvôli svojmu presvedčeniu, že Spojené štáty majú voči ľuďom na Filipínach morálnu povinnosť. Spor skončil až po prezidenta Franklina D. Roosevelta, ktorý sa nakoniec postavil na stranu MacArthura.

    Napokon, 20. októbra 1944, MacArthur uskutočnil svoj dlho očakávaný návrat. O 10. hodine sa jeho jednotky vylodili na brehu ostrova Leyte v stredných Filipínach. Najťažšie boje sa odohrali na Červenej pláži, ale skoro popoludní MacArthurovi muži oblasť zaistili. Zabezpečený však neznamenal bezpečný. Japonskí ostreľovači zostali aktívni, zatiaľ čo paľba z ručných a mínometných zbraní pokračovala celý deň. Stovky malých vyloďovacích lodí upchali pláže, ale voda bola príliš plytká, aby sa väčšie pristávacie plavidlá dostali na suchú zem.

    Na palube USS Nashville dve míle od pobrežia, nepokojný MacArthur sa nevedel dočkať, kedy sa vráti na filipínsku pôdu. O 13. hodine opustil spolu so svojimi zamestnancami krížnik, aby sa vydal na dvojmiestnu pristávaciu loď na Červenú pláž. MacArthur mal v úmysle vykročiť na suchú zem, ale čoskoro si uvedomil, že ich plavidlo je príliš veľké na to, aby postúpilo do malých hĺbok blízko pobrežia. Asistent vysielal rádiom námorného plážového majstra a požiadal, aby ich vyslalo menšie plavidlo. Plážový majster, ktorého slovo bolo zákon o inváznej pláži, bol príliš zaneprázdnený chaosom celkovej invázie, aby sa mohol obťažovať generálovi, bez ohľadu na to. koľko hviezd mal na sebe. "Choď dnu - voda je v poriadku," zavrčal.

    Prík pristávacieho plavidla klesol a MacArthur a jeho sprievod sa brodili 50 yardov vodou po kolená, aby sa dostali na pevninu.

    Major Gaetano Faillace, armádny fotograf pridelený MacArthurovi, fotografoval obecné brodenie sa na brehu. Výsledkom bol obraz zamračeného MacArthura s pevne nasadenou čeľusťou s oceľovým pohľadom, keď sa blížil k pláži. Čo sa však mohlo javiť ako odhodlanie, bol v skutočnosti hnev. MacArthur bol nadšený. Keď sa prešmykoval vodou, hľadel na dýky na drzého plážového majstra, ktorý sa ku generálovi správal tak, ako by sa s ním pravdepodobne od svojich dní ako s plebejom vo West Pointu nezaobchádzalo. Keď však MacArthur fotografiu uvidel, jeho hnev rýchlo zmizol. Majster v oblasti vzťahov s verejnosťou poznal dobrú fotografiu, keď ju uvidel.

    Napriek tomu pretrvávali fámy, že MacArthur predstavil fotografiu Leyte. Rozhlasový korešpondent CBS William J. Dunn, ktorý bol v ten deň na Red Beach, tieto zvesti horlivo popieral a označil ich za „jeden z najzábavnejších mylných predstáv, ktoré vychádzajú z vojny“. Fotografia bola „jednorazovým záberom“ nasnímanou do niekoľkých hodín od počiatočného pristátia, povedal Dunn, nie je to niečo, čo sa neskôr zopakuje kvôli dokonalému obrazu. MacArthurov životopisec D. Clayton James súhlasil a poznamenal, že MacArthurove „plány na drámu na Red Beach určite nezahŕňali vystúpenie vo vode po kolená“.

    Nasledujúce pristátie však bolo iným príbehom.

    V nádeji, že replikuje efektívnu prechádzku na breh v Leyte, MacArthur zariadil, aby sa jeho pristávacie plavidlo zastavilo na mori v Luzone, čo fotograf Carl Mydans zachytil na tomto slávnom obrázku. (Carl Mydans/ Zbierka fotografií The Life/ Getty Images)

    9. januára 1945 dorazili americké jednotky na Luzon, hlavný ostrov na Filipínach, pričom Japoncov zaskočili. Opozícia bola ľahká. MacArthur sledoval pristátie z krížnika USS Boise a o 14:00 - asi štyri hodiny po počiatočnom pristátí - zamieril k brehu.

    Navy Seabees rýchlo vybudovalo malé mólo s pontónmi, aby MacArthur a jeho zamestnanci mohli opustiť svoje plavidlo bez toho, aby zmokli. Keď to MacArthur uvidel, nariadil svojej lodi, aby sa odklonila od móla, aby sa mohol prebrodiť na breh vodou po kolená, ako to urobil v Leyte. On to vedel Život fotograf časopisu Carl Mydans bol na pláži. Keď kráčal k brehu, MacArthur zaujal rovnakú pózu a neochvejný výraz tváre ako na Leyte. Mydans odfotil slávnu fotografiu, ktorá sa čoskoro objavila na titulných stránkach novín po celých Spojených štátoch, a stala sa čím Čas časopis s názvom „ikona svojej doby“. Nikto, povedal Mydans neskôr, neocenil hodnotu obrázku viac ako MacArthur.

    Niet pochýb, že sa MacArthur kvôli dramatickému efektu rozhodol vyhnúť mólu - a suchým nohám. "Keď som s MacArthurom strávil veľa času," povedal Mydans, "blesklo mi hlavou, čo sa deje. Vyhýbal sa pontónom. “ Životopisec D. Clayton James napísal, že pristátie na Luzone „sa zdá byť úmyselným prejavom. S celosvetovou pozornosťou, ktorej sa jeho prechádzke po vode Leyte dostalo, zrejme Barrymoreova stránka MacArthurovej osobnosti nemohla odolať ďalšiemu veľkému výstrelu publicity a surfovania. “

    MacArthur naopak obviňoval osud. "Ako to už u mňa začínalo byť zvykom," napísal snáď s jazykom na líci, "vybral som si loď, ktorá sa na pláž dostala príliš veľkým ponorom a musela som sa prebrodiť." (pokračovanie po fotografiách nižšie)

    Redaktori z Život použil ďalšie fotografie Maydana na zobrazenie iného pohľadu na slávnu, široko publikovanú fotografiu z Luzonu, možno ako zámienku na to, aby čitatelia uverili, že po naberaní vidia niečo iné. (Foto Carl Mydans/Kolekcia obrázkov LIFE/Getty Images)

    (Foto Carl Mydans/Kolekcia obrázkov LIFE/Getty Images)

    Ďalšie okolnosti sa sprisahali, aby sa ukázalo, že MacArthur sa v Luzone brodil viac ako raz. Aj keď Mydans pracoval pre ŽivotV ten deň bol fotografom bazéna, ktorý akejkoľvek spravodajskej organizácii udelil bezplatnú licenciu na použitie obrázku. 20. januára 1945 sa v novinách po celých Spojených štátoch objavila tesne orezaná verzia fotografie, vďaka ktorej sa MacArthur stal stredobodom pozornosti. Kedy Život spustili fotografiu o mesiac neskôr, redaktori použili nekrojenú verziu, ktorá obsahovala ďalšie nádoby a postavy na periférii a dokonca aj ďalšieho fotografa v popredí. Iba bystrý divák by si uvedomil, že je to fotka, ktorú už videli v novinách pred niekoľkými týždňami, čo vyvoláva dojem opakovaných fotografických relácií. Život tiež obklopil ikonickú fotografiu ďalšími obrázkami, ktoré Mydans zachytil chvíľu pred a po tom, vrátane nelichotivého záberu, ako MacArthurovi pomáhali po rampe pristávacieho plavidla. To všetko mohol byť časopis, ktorý zachytil jeho vlastný fotograf - aby čitatelia mysleli, že vidia niečo nové a iné.

    Nakoniec budú kontroverzie o vylodení MacArthura pravdepodobne pokračovať. "Toto sú príbehy, ktoré sa raz vytvoria, budú sa stále rozprávať," povedal Mydans, "a každá nová generácia nájde ... nejaký dôvod, prečo to hovoriť. Obvykle je to s potešením. “ ✯

    Tento príbeh bol pôvodne uverejnený v čísle druhej svetovej vojny z januára/februára 2017 časopis. Prihláste sa tu.


    7. október 1944 - História

    Keď lietadlá Taffy 3 a rsquos stúpali v obrane, Johnston obrátil sa, aby položil dymovú clonu a spustil torpéda. Jeden z týchto takmer prerušených ťažkých krížnikov Kumano& rsquos sa ukloní predtým Johnston bol zasiahnutý bojovou loďou Kongo. Vlajková loď obrazovky Hoel vypustilo päť torpéd o Kongo a päť na krížniku Haguro než ju nepriateľské granáty vyradia z činnosti. Heermann zaútočil aj na bojovú loď Haruna torpédami a potom sa pokúsili odložiť ťažké krížniky so streľbou, keď zatvárali pomaly sa plaviace sprievodné nosiče.

    Takmer hodinu do boja, japonská vlajková loď Yamato zbadal stopy torpéd a odvrátil sa. To ďalej rozbilo japonskú formáciu a mdashtoo neskoro pre sprievodcu Gambier Bay, torpédoborec doprovod Samuel B. Roberts a Hoel, ktoré boli potopené škrupinou. Johnston, tiež zostúpil, načo veliteľ japonského torpédoborca ​​pozdravil mimochodom svoju posádku. Posmrtne bol jej veliteľ Ernest E. Evans ocenený Medailou cti za & ldquo. . . outshooting and outmanevering the nepřátele as he consistent interited its ship between the nepřátelil flotile units and our carrier. & rdquo

    Dve hodiny na prenasledovanie, ale s rastúcimi stratami a rozrušenou formáciou, sa Japonci prerušili a vrátili sa späť do San Bernardino úžiny, pričom Taffy 3 zostal ohromený, ale víťazný. Je smutné, že pozostalí zostali nezachránení tri dni a dve noci, počas ktorých si rany, živly a žraloky vyžiadali svoju daň. Iba 58 dôstojníkov a mužov z Hoel a 145 od Johnston prežili, ale ich hrdinský boj rezonoval v celom námorníctve a je jednou z vynikajúcich povrchových akcií všetkých čias.


    7. október 1944 - História

    24. októbra, keď sa zo severovýchodu priblížila slabá severná sila v nádeji, že odláka časť americkej flotily od hlavnej akcie, sa silné stredové sily priblížili k San Bernardino úžine zo západu a dva prvky slabšej južnej sily sa priblížili k prielivu Surigao. .

    Strediskové sily, ktoré boli dočasne zastavené útokmi lietadiel (bitka pri Sibujanskom mori), prešli úžinou San Bernardino v skorých ranných hodinách 25. októbra. Medzitým južná sila dvoch bojových lodí, jedného krížnika a štyroch torpédoborcov, nasledovaná, ale nepodporovaná ďalšími tromi krížnikmi a štyrmi ďalšími torpédoborcami, prešla bez poškodenia piketami PT a vstúpila do Surigaoského prielivu z juhu. Sledovalo ich a v zálohe čakalo šesť bojových lodí, osem krížnikov a 26 torpédoborcov siedmej flotily admirála Kinkaida a rsquosa.

    Postupne zaútočili tri letky torpédoborcov. Dvaja, DesRon 54 a DesRon 24, zaútočili z boku na vedúcu japonskú kolónu. Keď bojová línia siedmej flotily spustila streľbu nad hlavou, tretia torpédoborec 56 zaútočil na tri sekcie nasadené tak, aby zabezpečili, že nepriateľ prejde a preletí torpédovými vodami bez ohľadu na to, akým smerom sa obráti, a čím splní prísľub Velkého zálivu, že americké torpédoborce , pôsobiaci nezávisle, by mohol dodať rozhodujúci útok proti ťažkým nepriateľským silám.

    Celkový výsledok: Japonské bojové lode a tri torpédoborce boli potopené, zatiaľ čo tri krížniky boli poškodené, za cenu poškodenia iba DesRon 56 a rsquos Albert W. Grant.


    Wartime Memories Project je pôvodná webová stránka zameraná na spomienky na 1. a 2. svet.

    • Projekt Wartime Memories trvá 21 rokov. Ak by ste nás chceli podporiť, dar, bez ohľadu na to, aký malý je, bude veľmi cenený, každoročne musíme získať dostatok finančných prostriedkov na zaplatenie nášho hostingu a správcu, inak tento web z webu zmizne.
    • Hľadáte pomoc s výskumom rodinnej histórie? Prečítajte si prosím naše Rodinná anamnéza Časté otázky
    • Projekt Wartime Memories prevádzkujú dobrovoľníci a táto webová stránka je financovaná z darov našich návštevníkov. Ak sú tu uvedené informácie nápomocné alebo sa vám páčilo priblížiť príbehy, zvážte poskytnutie daru, bez ohľadu na to, aký malý je, bude veľmi cenený. Každý rok musíme získať dostatok finančných prostriedkov na zaplatenie nášho webhostingu, inak táto stránka zmizne z web.

    Ak sa vám táto stránka páči

    zvážte darovanie.

    16. júna 2021 - Upozorňujeme, že v súčasnosti máme veľký počet nevybavených podkladov k odoslanému materiálu. Naši dobrovoľníci to čím skôr vyriešia a na stránku budú pridané všetky mená, príbehy a fotografie. Ak ste už na stránku odoslali príbeh a vaše referenčné číslo UID je vyššie ako 255865, vaše informácie sú stále vo fronte, neodošlite znova žiadosť bez toho, aby ste nás najskôr kontaktovali.

    Teraz sme na Facebooku. Dajte like na túto stránku, aby ste mohli dostávať naše novinky.

    Ak máte všeobecnú otázku, pošlite ju na našu facebookovú stránku.


    Kanada v druhej svetovej vojne

    Kanada. Oddelenie národnej obrany. 1. prápor, Kráľovské pušky Winnipeg, vojnový denník, 6.-13. októbra 1944. Ottawa: Kanadský národný archív, RG-24, zväzok 15234, 1944. Web.

    1. prápor, Kráľovské pušky Winnipeg, Vojnový denník, 6.-13. októbra 1944

    Národný archív Kanady, RG-24, zväzok 15234

    Piatok 6. OKTÓBER 1944

    Podplukovník L. R. Fulton z kráľovských pušiek Winnipeg, ktorý 5. novembra 1944 dostal rozkaz na vynikajúcu službu od poľného maršala Montgomeryho, belgický Gent.
    Foto Donald I. Grant. Oddelenie národnej obrany / Národný archív Kanady, PA-168229.

    Slnečno a chladno s dobrou viditeľnosťou. O 04:00 sa prápor presunul na miesto formácie vo WARMSTRAAT a o 05:30 hodiny boli roty na svojom mieste a veliteľské stanovište práporu bolo zriadené na 023993. Jednotka strávila deň ticho ako záložný prápor 7 kanadskej pešej brigády. 3 ″ minometná čata podporovala paľbu Regina Rifles, ktorá s 1. kanadským škótskym plukom prekročila kanál LEOPOLD tvárou v tvár dažďu nepriateľskej delostreleckej a guľometnej paľby a založila dve plytké predmostia na brehu severného kanála. . Veliteľ CO sa o 2100 hod. Zúčastnil skupiny brigádnych rozkazov a po návrate o 2230 hod. Držal skupinu práporových rozkazov a vydal rozkazy pre štyri puškové roty, aby v noci preplávali kanál.

    Sobota 7. OKTÓBER 1944

    Slnečné počasie so slušnou viditeľnosťou. V noci sa A a B kochajú s Majom J.T. Veliteľ Carvell prešiel kanálom LEOPOLD cez silne ostreľovaný most postavený RCE [Royal Canadian Engineers] v roku 042020. Po dokončení prechodu sa dve spoločnosti s vedúcim A Coy presunuli na západ pozdĺž kanála a do 07:00 hodiny dosiahli plochu 033023. kde bolo dočasne zastavené kvôli prítomnosti silnej nepriateľskej sily na 034026. Pri pohybe z mosta bolo vyslaných 12 čiat B Coy, aby pomáhali ťažko skúšanej čate 1 kanadského škótskeho pluku pri odpudzovaní odhodlaného protivníka- útok. Bitka zblízka bola bitka predtým, ako boli útočníci presmerovaní. Dvaja Cpl, Goodall, J. a Blue, LGS, sa v tejto akcii vyznamenali tým, že vytiahli PIATY do otvorených striel a trielili diery cez tehlovú stenu bez okien v dome obsadenom nepriateľom, aby bolo možné hodiť ručné granáty do chráneného priestoru. útočníci. A a B Coys zahájili útok na nepriateľa na 034026. B Coy vykonal čelný útok, zatiaľ čo A Coy sa pod rúškom hrádze priblížil k pravému boku nepriateľa nepozorovane. Po dosiahnutí bodu, ktorý je od nepriateľa vzdialený menej ako sto yardov, sa A Coy otvoril paľbou zo všetkých dostupných zbraní vrátane PIAT a 2 ″ minometov vypálených pod malým uhlom. Prekvapení Nemci kládli zmätený odpor, ale čoskoro boli premožení a 64 zajatcov bolo zajatých, pričom mnoho ďalších bolo zabitých. Štyridsať vojakov 1. kanadského škótskeho pluku uľahčilo túto akciu po tom, čo boli odrezaní a verili, že boli stratení od predchádzajúceho dňa. B Coy obsadil oblasť a A Coy sa vrátil do svojej pôvodnej polohy pozdĺž kanála. C a D Coys popoludní zaujali pozície v zadnej časti A a B Coys. Neustále ostreľovanie, mínovanie a paľba z ručných zbraní robili pohyb takmer nemožným a vojská veľmi trpeli mokrým a chladným počasím. Obete na dne boli hy a evakuácia pomalá a ťažká, pretože zranených bolo treba niesť viac ako míľu cez zaplavené polia a cesty zablokované popadanými stromami.

    Nedeľa 8. OKTÓBER 1944

    Večer polooblačno a chladno s dažďom. Zlá viditeľnosť. O 01:00 hodine bolo 6 nositeľov poslaných na veliteľstvo 1 kanadského škótskeho pluku na pomoc pri evakuácii zranených. Príspevok Regiment Aid Post bol presunutý na 042014 o 0400 hod. V noci unavené, ale temperamentné vojská odrazili niekoľko protiútokov, ktoré zahŕňali boje na blízko, vrátane nepriateľa, vrátane niekoľkých zajatých. Podplukovník JM Meldram držal skupinu Orders o 09:00 a vydal objednávky na postup na Západ v snahe spojiť sa s pravým bokom Regina Rifles na 020017. D a C Coys začali postup o 1400 hod. vzdialenosti, ale kvôli obetiam na zdraví a nedostatku munície boli nútení ustúpiť do pôvodných pozícií. Coy bol úspešnejší a dosiahol pt v 026017, skôr ako ho sústredené nepriateľské delostrelectvo a pozorovaná paľba z guľometu prinútilo prekopať sa pozdĺž kanála. Hy obete utrpeli obe strany a zem bola posiata nemeckými aj kráľovskými puškami Winnipeg. Dvaja velitelia čaty, poručík J.A.M. Currie a Lt O.D. Hamilton a A/Coy Comd kapitán W.B. Fraser bol zaradený medzi zranených. Dlhodobé pôsobenie mokra a chladu bolo stále potrebné vydržať v zatopených štrbinových zákopoch alebo rozbitých budovách, pretože neobvykle odvážni nepriateľskí ostreľovači a guľometníci boli neustále v strehu a často sa im podarilo preniknúť medzi roty a čaty. Niektorí z nich prežili svoj príbeh, pretože pušky Royal Winnipeg neboli o nič menej agresívne. Muníciu, studené dávky a obete bolo treba stále nosiť viac ako míľu.

    Pondelok 9. OKTÓBER 1944

    Zamračené a chladno s dažďom a zlou viditeľnosťou. Činnosť hliadok a odbíjanie protiútokov obsadili v noci štyri puškové roty. Veľmi potrebné posily dosiahli dopredu pozície o 03:30 hod. O 05:00 hod. Coy zahájil útok na nepriateľskú základňu na Západe a tvárou v tvár krupobití delostreleckej a guľometnej paľby sa podarilo zničiť pozíciu a obsadiť oblasť 021018. Tento úspech dokončil spojenie s puškami Regina a dal 7 kanadskej pešej brigády neprerušený front. Poručík W.G. Rečne s partiou priekopníkov sa pokúsil v dopoludňajších hodinách 040021 vyčistiť popadané stromy z cesty. Oheň Hy Shell znemožnil prácu a potom, čo utrpel niekoľko obetí, vrátane vážne zraneného poručíka Speechlyho, sa strana stiahla. CO sa zúčastnil skupiny brigádnych rozkazov o 1100 hodín a dostal rozkaz obsadiť južné prístupy k dedine GRAAF JAN. S krycím ohňom A sa B Coyovi podarilo dosiahnuť ciele o 1500 hodín. Nadradené nepriateľské sily v dedine prinútili kojana stiahnuť sa, keď munície dochádzalo. Teplé jedlá boli večer prevezené cez kanál 024017. Zranení boli evakuovaní tou istou cestou. RAP bol presunutý na 024013.

    Utorok 10. októbra 1944

    Zamračené a chladné, popoludní slabý dážď. Zlá viditeľnosť. C Coy nočná hliadka na GRAAF JAN sa vrátila o 0230 hod. Bez toho, aby kontaktovala nepriateľa. Ráno pomáhal Coy puškám Regina pri ničení nepriateľskej schránky na pilulky. Ďalšia hliadka C Coy na GRAFF JAN nedokázala kontaktovať nepriateľa, ale zachránila zraneného muža B Coy, ktorý zostal, keď sa jeho Coy v predchádzajúci deň stiahol. Nepriateľské ostreľovanie bolo o niečo menej intenzívne ako počas prvých troch dní. Pohyb SA naďalej veľmi komplikoval a nebezpečný pohyb. Zásoby a obete boli stále prepravované cez kanál. Kapitán H.C. Chadderton z C Coy a poručík L. Mendels z B Coy boli medzi mnohými obeťami dňa. Podplukovník J. M. Meldram opustil priestor na lekárske ošetrenie a 2. IC [druhý veliteľ], major L. R. Fulton, DSO, prevzal velenie počas neprítomnosti CO ’s.

    Streda 11. OKTÓBER 1944

    Polojasno a chladno s dobrou viditeľnosťou. V noci A Coy zajal 28 väzňov, ktorí sa zúčastňovali protiútoku na pravý bok pušky Regina. Skautská hliadka vyslaná ráno do GRAAF JAN bola nútená stiahnuť sa nepriateľskou paľbou SA z BIEZENU. O 1400 hodine sa čata z C Coy pokúsila obsadiť GRAFF JAN, ale po trpkom boji so silnými nepriateľskými silami z BIEZENU bola čata nútená stiahnuť sa kvôli vážnym stratám na životoch a nedostatku munície. Ďalšia čata C Coy asistovala pri stiahnutí intenzívnou krycou paľbou. Ostreľovanie a paľba SA naďalej znemožňovali pohyb v oblastiach na diaľku okrem plazenia sa na polozaplavenej zemi alebo vo vodných priekopách, pričom obe boli posiate nemeckými a kanadskými mŕtvymi.

    Štvrtok 12. októbra 1944

    Polojasno a chladno s dobrou viditeľnosťou. O 05:30 hod. C Coy za pomoci jednej čaty z A Coy zahájil druhý útok na dedinu GRAAF JAN a do 0620 hodiny sa kráľovskej puške Winnipeg podarilo obsadiť dedinu. Nepriateľ okamžite zahájil odhodlaný protiútok, ktorý vyústil do boja od domu k domu a v niektorých prípadoch aj z miestnosti do miestnosti. Na oboch stranách boli použité všetky dostupné zbrane a problém bol nerozhodnutý, kým seržant Kelly z C Coy s niekoľkými jeho mužmi vyrazil von a hodil ručnými granátmi cez okná nepriateľských okupovaných domov. Explodujúce granáty boli pre Nemcov priveľa a mnoho mŕtvych a zranených nepriateľov stiahlo do BIEZENU. Zranenia medzi puškami Royal Winnipeg boli tiež vysoké a zahŕňali poručíka D.L. Riesberry a jednu sekundu A Coya, ktorí boli zabití alebo zajatí, keď boli obkľúčení a spotrebovali všetku muníciu. Odstreľovači práporu boli predložení a podarilo sa im zabiť Nemcov, ktorí riskovali, že sa odhalia. Zostávajúca časť dňa bola venovaná predovšetkým posilneniu múrov obsadených domov a výchove potravín a munície.

    Piatok 13. OKTÓBER 1944

    Polojasno a chladno s dobrou viditeľnosťou. Aktivity počas dňa pozostávali hlavne z hliadkových činností, ktoré zahŕňali prestrelky s nepriateľmi na sever od pozície práporu. A Coy zostal na 021019, B na 029023, C na 017023 a D na 030020. Počas večera C Coy odrazil protiútok a spôsobil nepriateľovi značné straty. Ostreľovanie bolo menej intenzívne, ale ostreľovačov bolo naďalej mnoho, aj keď menej agresívnych. Utrpelo niekoľko obetí a mnohým jednotkám sa podarilo vylepšiť vodotesné prístrešky.

    List of site sources >>>


    Pozri si video: De eerste V 1 in Antwerpen 7 oktober 1944 (Január 2022).