Príbeh

26. augusta 1945


26. augusta 1945

August

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Ďaleký východ

Japonskí vyslanci sa do Rangúnu dostávajú zo Saigonu

Čína

Komunistické jednotky dobyli pevnosti Boca Tigris a kontrolovali prístupy Perlovej rieky k Kantonu



LMUD Presents: This Day in Susanville History – 26. augusta 1945

Po dvoch rokoch ako redaktor a vydavateľ advokáta Lassena v Susanville, počas ktorého urobil periodikum jedným z vynikajúcich týždenníkov na západnom pobreží, Ted Friend, ktorý opustil Broadway a stal sa krajinským redaktorom, predal majetok spoločnosti Lawrence. E Towe z Ann Arbor, Mich.

Towe, dobre známy v Michiganských novinových kruhoch, odstúpil z funkcie vedúceho spravodajskej kancelárie Michiganskej univerzity, aby sa vrátil do oblasti týždenníkov. Raz bol Towe vydavateľom týždenníka v Jonesville, Mich.

Ted Friend, ktorý kúpil obhajcu Lassena od Rossa Drapera, bol 12 rokov v štábe New York Mirror, kde zastával funkciu zábavného redaktora a manažéra. Neoznámil svoje plány do budúcna.

Dohodu uzavrel Arthur W. Stypes, známy San Francisco a novinový maklér.


Bombový útok na Berlín

- Daily Herald, piatok 30. augusta 1940 -

Ako sme videli v predchádzajúcich príspevkoch, prvé bombardovanie Berlína britskými lietadlami 25. - 26. augusta 1940 bolo počiatočnou odplatou za nemecké útoky nad Londýnom. Okrem veľkého víťazstva pre morálku to slúžilo aj na strach Luftwaffe ofenzíva proti RAF Stíhacie velenie v lete toho roku, keď hrozilo nebezpečenstvo invázie. Tento prvý nálet nemal byť izolovaný, ale bol to začiatok strategickej leteckej kampane proti hlavnému mestu Tretej ríše.

V noci 28. augusta 1940“Kráľovské vojenské letectvo navštívilo Berlín druhýkrát za štyri noci s odhadovaným časom 7-8 hodín na 1 200 míľový výlet do Berlína a späť lietanie v úplnej tme.

Režíroval Churchill a vojnový kabinet Bombardovacie velenie’s Vrchný veliteľ Air Marshal Portal, aby pokračoval v úderoch na nacistické hlavné mesto, a hoci to uniklo zo skutočnej smernice o bombardovaní (obmedziť nemecké invázne úsilie a zasiahnuť priemyselné ciele), dosiahlo to ďalší cieľ: mať čo najväčší morálny účinok na oboch stranách. [ 1] Predošlú noc Nemci držali svoje nálety proti západu a juhozápadu Anglicka a Birmingham bol zasiahnutý Luftwaffe bomby spôsobujúce civilné obete. [2]

Prvá otázka na palubu bola presný počet bombardérov vyslaných na bombardovanie Berlína. V tých raných dobách, keď boli nálety malé a bolo napadnutých niekoľko cieľov v tú istú noc, neboli štatistiky RAF také podrobné ako v neskorých vojnových rokoch, takže sme zistili, že dostupné zdroje nám poskytujú rôzne údaje: Bombardovacie velenie’s prevádzková referenčná kniha (Middlebrook, 1985) [3] uvádza len celkovú postavu noci: 󈬿 Blenheims, Hampdens, Wellingtons and Whitleys na 6 cieľov v Nemecku a na francúzske letiská. ” Väčšina leteckých historikov a autorov vzala tento celkový počet ako referenčný a zvyčajne sa opakuje pri opise náletu z 28. augusta, niektorí ho dokonca neuviedli (Napier, 2020). [4] Donnelly dopĺňa kroniku podrobnejším rozpisom nočných operácií, ale nedokázal popísať presné rozloženie pridelených síl (2004, s. 116-117). [5]

Vďaka primárnym zdrojom, konkrétne ORB Squadron ’s, môžeme prvýkrát určiť presný počet bombardérov, ktorí majú za úlohu túto nočnú misiu, a ich časy nad cieľom: Britské záznamy ukazujú, že Bolo vyslaných 47 lietadiel do srdca Tretej ríše ako súčasť sily 79 lietadiel. Vo všetkom, Dosiahnutých bolo 35 posádok vyslaných Berlín s väčším alebo menším úspechom. [6]

Bombardovacie velenie priradil túto operáciu dvom svojim ‘ťažkým ’ bombovým skupinám. Primárnym cieľom sily Wellington (18 lietadiel) zo skupiny č. 3 bola Elektráreň Klingenberg (kód B.57 ministerstva letectva) v Rummelsburgu vo východnej časti mesta. Letisko Tempelhof (kódovaný ako H324) bol uvedený ako sekundárny cieľ. [7]

[Pohľad na Großkraftwerk Klingenberg elektráreň, ktorá v tom čase dodáva takmer polovicu elektrickej energie použitej v Berlíne.]

Foto: © Bildarchiv Foto Marburg (fm822929).

Veliteľstvo skupiny odoslalo objednávkový formulár B.253, ktorý nariadil posádkam: "Spôsobiť maximálne poškodenie cieľov uvedených v ods. „G“ a aby v Nemecku počas hodín tmy spôsobil maximálne rušenie. ” "Maximálne zaťaženie bômb sa má vykonávať s prihliadnutím na meteorologické podmienky a vzdialenosť". 2 až 6 zväzkov letákov (kódovaných „Nikly“) treba zhodiť aj v zaľudnenej oblasti susediacej s cieľom. [8]

Foto: TNA AIR 27/894. 2. © Crown Copyright.

Na RAF Marham č. 38 letka vyslala 9 bombardérov Wellington, pričom odletovú dráhu opúšťala v intervale od 20:30. Keď dorazili o polnoci do Berlína, stretli sa s miernym oparom a mrakmi útočiacimi na Tempelhof - ich sekundárny cieľ - a hlásili výbuchy na východnom okraji letiska, kde už bolo vidieť horieť veľké požiare. Bol hlásený ľahký flak. [9] Jej sesterská jednotka na stanici, 115. peruť, poslala tiež 9 Wellingtonov za úlohu „Útok na priemyselné ciele“ s odchodom od 20.28 hod. Jeden z bombardérov sa vrátil skoro na základňu, ale zvyšok síl tvrdil, že bombardoval oba ciele: "Začal sa požiar a videli sa výbuchy". Posádky hlásili ťažké vločky a svetlomety. Posledná klimatizácia pristála o 05.52 h v Marhame. [10]

Veliteľ RAF Sqn Patrick Foss z letky č. 115 pripomína neúspešný nálet: „Keď Luftwaffe v júli 1940 uskutočnila bombové útoky na Londýn, predseda vlády nám nariadil zaútočiť na Berlín. Bola to najdlhšia cesta, akú sme kedy vo Wellingtone absolvovali, blízko nášho maximálneho doletu s plnými nádržami a minimálnym bombovým nákladom. Vydali sme sa do Berlína s polovicou víchrice, ktorá fúka od západu, nízky a stredný mrak a šero na zemi. (…) Nepodarilo sa nám opraviť žiadnu červenú farbu a počasie bolo silno oblačné a bola úplná tma. Pozreli sme sa pod seba na jazerá a lesy, ale nikdy svetlo ani iný náznak mesta. Nebolo nič, čo by stálo za bombardovanie a ani čas na hľadanie. Otočili sme sa domov a začali sme sa vracať proti víchrici. Po ôsmich a pol hodinách vo vzduchu sme pristáli v Marhame a zostalo necelých tridsať minút paliva. Naše ďalšie posádky sa vrátili s podobnými príbehmi. Nikto si nebol istý, že zasiahol Berlín. Dúfali sme, že ďalšie stanice budú mať viac šťastia. “ [11]

[Bližší pohľad na pilota bombardéra Wellington na 115 štvorcových fotografovaných v jeho lietadle na tlačovej akcii na leteckej základni RAF Marham po druhom nálete na Berlín 30. augusta 1940.]

Medzitým bolo skupine 5 síl pozostávajúcich zo šiestich letiek hampdenských bombardérov pridelených objednávkový formulár B.204 "zničiť Továreň SIEMENS & amp HALSKE kódovaný ako G.161, v severozápadnej časti nemeckej metropoly. Alternatívny cieľ bol A389, časť inštalácie Letisko Tempelhof.[12]

[Bombardovanie Hampdenu v auguste 1940. Berlínske výpady odhalili bombardér Handley Page na úplnom okraji ich dosahu, čo malo za následok šesť strát v dôsledku hladovania paliva počas prvého náletu dve noci predtým.]

Do RAF Waddington v Lincolnshire mierilo šesť bombardérov Hampden z 44. perute do Berlína od 20.05 hod. Päť z nich zaútočilo na Siemens zamerajte bomby 500 a 250 libier, pričom zhodíte aj zápalné bomby. Bolo vidieť prasknutie a požiare. [13] 50 letka, odchádzajúca z tej istej stanice, vyslala 3 Hampdens, aby zasiahli nemecké hlavné mesto a bombardovali Siemens funguje aj medzi 00.03 až 00.25 hod. zhadzovaním bômb pri kĺzavom útoku zo strednej výšky. Posádky hlásili intenzívnu paľbu AA a pozemnú obranu so svetlometmi neúčinnými kvôli oparu, pričom jeden z nich oznámil zasiahnutie veľkej budovy, ktorá vzplanula. Štvrté lietadlo vzlietlo neskoro kvôli problémom s bombardovaním a vrátilo sa na základňu skoro. [14]

V RAF Scampton č. 49 squadrona postavila štyri lietadlá: začali štartovať okolo 20.40 hodiny s 10 -minútovými intervalmi. Iba dvaja z nich identifikovali cieľ kvôli oparu a bombardovali Siemens s nepozorovanými výsledkami a tretí napadnutý sa namiesto toho prihlásil k Tempelhof. [15]. O niekoľko minút neskôr bolo do ‘ Veľkého mesta ’ odoslaných 6 bombardérov z 83. letky: dva z nich dorazili do Berlína, ale iba jeden bombardoval cieľ (“Začal veľký požiar”) a druhý zaútočil na plavidlo na jazere západne od Berlína. [16]

Žiadna 61. peruť neposkytovala 5 bombardovacích lietadiel, od 21.10 h od RAF Hermswell. Dvaja z nich tvrdili, že bombardovali primárny cieľ, čo spôsobilo požiar, a tretí ho kvôli tme a koncentrácii zbrane AA nenašiel, ďalší dvaja sa po ťažkostiach vrátili skoro. [17] Ďalej pri Hermswelle zaparkovala 144 peruť, ktorej prínosom k náletu bola sila 5 bombardérov štartujúcich od 20:50, len 2 z nich dorazili do Berlína, o polnoci vypustili bomby z 10 000 stôp hlásiaci cieľ ukrytý v oblakoch. [18]

[Lietadlo bombardéra Handley Page Hampden zdaňujúce pred štartom v roku 1940. Kódy KM namaľované na trupe ju identifikujú ako stroj číslo 44 Sqn. 5 Group ’ Hampdens odletelo počas vojny 2 043 bojových letov so 43 stratenými lietadlami (2,1 percenta).][19]

Fotografia Paul Nash. TATE -obrazy (TGA /7050PH /37 /1).

[Three Hampdens Mk Is of No 44 Squadron in form flight during a daylight light. Hampdens smerujúce do Berlína naložené štyrmi 500-lbs bombami a niekoľkými kanistrami zápalných zbraní.]

Pri tomto nálete Briti stratili jeden bombardér, Hampden I na 83. letke (sériový X2897, OL -?), Pričom príčinou straty bola veľká vzdialenosť do ríšskeho hlavného mesta. Toto lietadlo vzlietlo o 21.10 hod zo Scamptonu s Siemens továreň ako cieľ a pri spiatočnom lete im došlo palivo a vykopali ich pozdĺž vlečnej siete neďaleko Skegness o 06:20 hod. [20] Boli vo vzduchu takmer deväť hodín. Ďalší bombardér (P4392, pilotovaný P/O Claytonom) z tej istej jednotky musel násilne pristáť na pláži na pobreží Norfolku bez zranení posádky o 07:50 hod. [21]

[Toto je posádka Hampden X2897 bezpečne na palube trauleru po tom, čo sa vrátila do Severného mora po návrate z bombardovania Berlína, jediná strata pri tomto nálete. Zľava doprava: Flying Officer Watson, Flying Officer Stannion, Flight Lieutenant Pitcairn-Hill DSO DFC (pilot) and Sergeant Byrne.]

Foto: Donnelly, L. (2004). Ďalších niekoľko: Príspevok bombardéra a pobrežnej posádky k víťazstvu v bitke o Britániu.

Nemecká správa o tomto leteckom útoku tvrdila, že jeden z útočiacich nepriateľov bol zostrelený protilietadlovým delostrelectvom skôr, ako dorazil do Berlína [22], ale pri predchádzajúcom nálete žiadna jednotka Flak ani posádka lietadla nevyplnili žiadny nárok na OKL a nedošlo k žiadnemu útoku. Nachtjadg reakcia buď. [23]

Ministerstvo letectva informovalo nasledujúci deň o útoku na britskú tlač, pričom zaútočilo ‘od súmraku do úsvitu ’ a reportovanie príbehov niektorých posádok: ‘Bombardovali sme mŕtvych o polnoci. Keď sme dorazili, našli sme cieľ v plameňoch. Videli sme požiar 25 minút letu ďaleko ’povedal mladý pilot, ktorý prepadával elektráreň a medzitým sa prihlásil ďalší pilot rozžeravený oheň.[24]

V rovnakom čase sa cez Lamanšský prieliv vybudovali nemecké bombardéry so sídlom v severnom Francúzsku vo veľkej nadmorskej výške a potom vo veľkých formáciách vyrazili bombardovať Liverpool: v prvom hromadnom nočnom bombardovaní kampane Luftwaffe zameral na mesto veľké doky, ale mnoho bombových útokov na okolité oblasti spôsobilo mnoho civilných obetí. V tú noc bolo zhodených niekoľko nemeckých bômb viac ako 150 míľ od zamýšľaného cieľa. [25]

Po tomto útoku na Berlín Hitler bezprostredne nezareagoval, OKL by udržala leteckú kampaň nad Britániou a RAF, ale zmena nastala v nasledujúcich týždňoch bez akýchkoľvek pochybností vyvolaných britskými nájazdmi. [26] Tento druhý nálet bol nielen odvetou, ale predpokladal zaradenie bombardovania nemeckého hlavného mesta Londýnom a vojnového kabinetu ako vojnového úsilia o porazenie Hitlera: “Berlin (…) bude odteraz pravidelne zahrnutý v rutinných raziách ”.[27]

Čo sa však stalo v Berlíne po útoku tisíce stôp pod posádkami RAF a ich bombových útokoch? V našom nasledujúcom príspevku popíšeme dôsledky náletu a jeho dôsledky.

Fotografia Paul Nash. TATE -obrazy (TGA 7050PH /7).

[1] YOUNG, Neil. (1991). Úloha bombardovacieho velenia v bitke o Britániu. Recenzia cisárskeho vojnového múzea č. 06.
[2] DONELLY, Larry. (2004). Ďalších niekoľko: Príspevok bombardéra a pobrežnej posádky k víťazstvu v bitke o Britániu. Výskum červeného draka/vzduchu. s. 114.
[3] MIDDLEBROOK, Martin a EVERETT, Chris. (1985). Bomber Command War Diaries: Prevádzková príručka. Lietadlo s perom a zosilňovačom. 2014 Ed. s. 78.
[4] NAPIER, Michael. (2020). Jednotky veliteľa bombardéra Vickersa Wellingtona (Kniha bojových lietadiel 133). Vydavateľstvo Osprey. str. 32. V najnovšej knihe o Wellingtone autor vynechal príspevok Squadrons ’ v tú noc a odkazoval len na ďalšie bombardovanie Berlína 30. augusta.
[5] DONELLY: op. cit. pp 116-117.
[6] Národný archív Veľkej Británie (TNA). Záznamy o operáciách: AIR 27. © Crown Copyright.
[7] pozri TNA AIR 27/894. 2 s 123.
[8] tamže.
[9] pozri TNA AIR 27-397-20.
[10] pozri TNA AIR 27/887-20.
[11] Upravené podľa BOWMAN, Martin. (2016). Nachtjagd, obrancovia ríše 1940-1943. Lietadlo s perom a zosilňovačom.
[12] pozri TNA AIR 27-453. 2 str. 70.
[13] pozri TNA AIR 27-447-22.
[14] pozri TNA AIR 27-485-20.
[15] pozri TNA AIR 27-480-20.
[16] pozri TNA AIR 27-686-16. Komunikácia ministerstva letectva uviedla, že plavidlo bolo zasiahnuté do kanála neďaleko Rathenowa, asi 90 km západne od Berlína DONELLY: op. cit. strana 117.
[17] pozri TNA AIR 27-576-18.
[18] pozri TNA AIR 27-980-18.
[19] https://lancaster-me699.co.uk/home-2/44-rhodesia-squadron
[20] CHORLEY, WR. (2013). Straty velenia bombardovacieho lietadla RAF v druhej svetovej vojne. Zväzok 1 1939-40. Klasické publikácie. 2. vydanie. p 194.
[21] pozri TNA AIR 27-686-16.
[22] pozri LAB, rep. 001-02, č. 700, Bl. 8 f.
[23] BOITEN, Theo. (2018). Bojový archív Nachtjagd. Prvé roky 1. časť 1939-12. júla 1941. Červený drak. p 24.
[24] Denná pošta, Piatok 30. augusta 1940.
[25] Historická spoločnosť o bitku o Britániu. Chronológia: Strana-30. Nedeľa 25. augusta - štvrtok 29. augusta 1940. Naopak, Smith a Creek vo svojej štúdii o nemeckých posádkach bombardérov uviedli, že “ relatívne málo operácií [proti Británii] boli lietané medzi 27. a 29. augustom ” a nehovoriac o tomto nájazde. SMITH, J Richard a CREEK, Eddie J. (2004) Kampfflieger Bombers of Luftwaffe zväzok dva: júl 1940-december 1941. Classic Publications, s. 109.
[26] DONELLY: op. cit. s 118 MLADÝ: op. cit. (1991): “ Viac náletov v ten istý týždeň a všeobecné škody, ktoré nemeckým mestám spôsobila letecká ofenzíva, boli faktorom, ktorý prispel k zmene priority leteckého útoku Luftwaffe z letísk Fighter Command a 7. septembra do Londýna 7. septembra, čo bol bod zlomu. Bitka o Británii. ”
[27] MIDDLEBROOK, EVERETT: op. cit. s. 78.

  • Bowman, Martin. (2011). Bombardovacie velenie. Kryt temnoty 1939 - máj 1942. Zväzok: 1. Pero a amp Sword Aviation.
  • Bowman, Martin. (2014). Hlasy za letu: Wellingtonský bombardér. Lietadlo s perom a zosilňovačom.
  • Bowman, Martin. (2015). Hlasy za letu: Ofenzíva ťažkého bombardéra z 2. svetovej vojny. Lietadlo s perom a zosilňovačom.
  • BRITSKÁ BOMBINGOVÁ ANKETA (1998).Strategická letecká vojna proti Nemecku 1939 - 1945 - oficiálna správa britskej jednotky pre prieskum bombardovania. Frank Cass.
  • Churchill, Winston. (1949). Ich najlepšia hodina. Houghton Mifflin.
  • Delve, Ken. (1998). Vickers-Armstrongs Wellington. Crowood Press.
  • Overy, Richard. (2013). Bombardovacia vojna: Európa, 1939-1945. Allen Lane.
  • Kmeň HB. Churchill, Prvé nájazdy v Berlíne a Blitz: nová interpretácia. Militaergeschichtliche Zeitschrift, zväzok 32, vydanie 2, strany 65–78. 1982.
  • Tweddle, Paul. (2018). The Other Battle of Britain: 1940: Bomber Command ’s Forgotten Summer. The History Press.
  • Ward, Chris. (2007). 5 Group Bomber Command: Operational Record. Knihy o meči a perách.
  • Ward, Chris a Smith, Steve. (2009). 3 Group Bomber Command: Operational Record. Knihy o meči a perách.
  • Williston, Floyd. (1996).Prostredníctvom Footless Halls of Air: Príbehy niekoľkých z mnohých, ktorí sa nevrátili. GSPH.

Kapitán David McCampbell, americké námorníctvo

Rodné mesto: Bessemer, Alabama

Alternatívny názov: Commander of „Fabled Fifteen“

Roky služby: 1933 až 1964

Vojna: druhá svetová vojna

Potvrdené zabitia: 34

David McCampbell navštevoval Americkú námornú akadémiu a svoju 31-ročnú službu začal v roku 1934. „Wings of Gold“ získal v roku 1938. Potom sa pridal k Fighting Squadron 4 (VF-4), po ktorom nasledovalo trojročné turné ako Dôstojník pristávacej služby (LSO) na palube lode USS Wasp. Na jar roku 1944 McCampbell velil Carrier Air Group 15, známej tiež ako „Ftable Fifteen“. McCampbell, ktorý velil „Pätnástej pätnástke“, osobne nazbieral 34 víťazstiev. Skupina ako celok si vyslúžila 318 víťazstiev.

34 vzdušných víťazstiev McCampbella počas jeho misií z 2. svetovej vojny z neho urobilo eso esa námorníctva. Bol jediným americkým letcom, ktorý dvakrát dosiahol „eso za deň“, jedenkrát zostrelil sedem japonských bombardérov za jediné popoludnie. Aby toho nebolo málo, v ďalšej misii zostrelil deväť nepriateľských lietadiel, čo bol nový svetový rekord. Bol to nezastaviteľná sila, s ktorou sa malo počítať, a bol najvyšším skóre amerického esa, ktoré prežilo vojnu. Ako uznanie za jeho zásluhy a službu mu prezident Franklin D. Roosevelt osobne odovzdal Medailu cti.


V druhom zväzku „Hitlera“ Ako si diktátor pozval svoj vlastný pád

Kúpou nezávisle recenzovanej knihy prostredníctvom nášho webu získavame províziu za pridruženú spoločnosť.

Impulzívnosť a veľkoleposť, šikanovanie a vulgárnosť boli od začiatku zrejmé, ak niečo také boli, zodpovedali za odvolanie Adolfa Hitlera proti zavedeniu. Pre nepopulárne konzervatívne elity Nemecka z neho Hitlerova energia a teatrálnosť urobili lákavého partnera, keď ho 30. januára 1933 vymenovali za kancelára.

Ale každý, kto si myslel, že nacisti budú spokojní s ich podielom - že Hitler sa pri tejto príležitosti ujme alebo bude ním obklopený a stane sa dôstojným štátnikom, ktorý hľadá kompromis - bol sumárne očistený od systému, ktorý konzervatívci predpokladali, že ovládajú. Úplná nemožnosť sa stala nezdolnou realitou. Weimarská republika sa stala Treťou ríšou. Trvalo by to ďalšiu svetovú vojnu, genocídu a milióny mŕtvych, kým by sa diktatúra v roku 1945, teda celých 12 rokov po pozvaní Hitlera k moci, definitívne zrútila.

V druhom a poslednom zväzku jeho Hitlerovej biografie Volker Ullrich tvrdí, že práve jeho vlastnosti, ktoré spôsobili ohromný vzostup diktátora, boli tiež tým, čo spôsobilo jeho konečnú skazu. „Hitler: Downfall, 1939-1945“ prichádza v angličtine štyri roky po vydaní „Hitler: Ascent, 1889-1939“. Je to biografický projekt, ktorý strávil osem rokov Ullrichovho života a „vzal si definitívnu psychologickú daň“, píše vo svojom úvode do druhého zväzku. Rovnako ako britský historik Ian Kershaw, ktorý rozdelil svoju vlastnú dvojdielnu Hitlerovu biografiu na „Hubris“ a „Nemesis“, Ullrich naznačuje, že Hitlerov režim bol schopný iba dvoch registrov: eufórie a zúfalstva. Hitler bol bystrý pri preberaní moci, ale bol príliš nepokojný a bezohľadný na to, aby vládol. Tretia ríša, ktorá kultivovala mierovú stabilitu, bola jednoducho nevyspytateľná.

„Pád“ sa začína tesne po Hitlerových 50. narodeninách a Führer má zábavné myšlienky na inváziu do Poľska, ako keby to bol darček pre neho samotného. "Prekonal som chaos v Nemecku, obnovil som poriadok a výrazne som zvýšil produktivitu vo všetkých oblastiach nášho národného hospodárstva," pochválil sa Reichstagu, aj keď skutočná situácia bola oveľa menej hviezdna, ako hlásal. Roky enormných vojenských výdavkov priviedli Nemecko na pokraj ekonomického kolapsu. Hitler narobil neporiadok a vojna to napraví. Ullrich píše, že myšlienkou bolo „preniesť náklady tejto finančnej krízy na národy, ktoré si Nemecko chce podmaniť“.

Hitlerov štandardný prístup - klamanie, obviňovanie ostatných a podnikanie prekvapivých útokov - spočiatku viedol k úspešnej vojnovej stratégii. Nikto nechcel veriť, že bude taký chamtivý a hlúpy, že začne expanzívny požiar, kým to neurobí. Jeho minister propagandy Joseph Goebbels nariadil novinárom, aby sa vyhli slovu „vojna“ a aby invázia znela, ako keby Nemecko odrazilo poľský útok, zatiaľ čo Hitler svojim prisluhovačom hovoril, že „Poliaci sa musia namočiť do tváre“.

Hitler bol tým, kým bol - otázkou bolo, čo sú ľudia okolo neho ochotní pre to urobiť. Vojenskí velitelia, ktorí nevyjadrili žiadne námietky voči poľskej invázii, odmietli, keď sa Hitler rozhodol ísť do vojny so Západom, navzájom sa ubezpečujúc, že ​​sú odhodlaní „zabrzdiť“ každú katastrofu, ktorá sa bude odohrávať. Ale všetko boli úmysel a žiadna akcia. "Konečnou nádejou je, že možno nakoniec zvíťazí rozum," zveril sa jeden generál svojej manželke.

Ullrich ide do podrobností, keď opisuje vojenskú históriu a zobrazuje vojnu ako nevyhnutné vyjadrenie nemeckého fašistického režimu. V preklade Jeffersona Chase sa rozprávanie pohybuje rýchlo a pohltí aj tých, ktorí sú oboznámení s rozsiahlou knižnicou Hitlerových kníh. Čítať „Pád“ znamená zblízka vidieť, ako sa Hitler vyhnal-nútene, deštruktívne-vždy, keď sa cítil zabalený. Mal inštinkt hrubého sociálneho darwinistu, ktorý tiež rád hazardoval, prežíval svet iba z hľadiska víťazstva a prehrávať. Ako povedal jednému zo svojich skľučujúcich poľných maršalov: „Celý život som išiel na mizinu.“

A cítil sa po celý čas škatuľkovaný - v mieri, ale najmä vo vojne, a poslal svoje jednotky k invázii do Sovietskeho zväzu v roku 1941, necelé dva roky po podpísaní paktu o neútočení so Stalinom. Dôvod, ktorý Hitler uviedol, bol sprevádzaný eufemizmami ako „životný priestor“, ale Ullrich uprednostňuje definovanie operácie Barbarossa tým, čo vlastne začala: „Rasistická vojna dobývania a ničenia nemá v histórii ľudstva obdobu.“

Hitler niekedy naznačoval, že sa uspokojí vylúčením a vykorisťovaním. "Postavíme obrovský múr oddeľujúci Áziu od Európy," sľúbil. Vyhlásil, že Slovania na okupovaných územiach budú využívaní na otrockú prácu a ich deti budú vychovávané iba do takej miery, aby dokázali rozlíšiť nemecké dopravné značky. Jeho ambície sa však ako vždy stávali extrémnejšími a vražednejšími, aj keď miestne orgány v tretej ríši už medzi sebou súťažili, aby sa „oslobodili od Židov“.

Hitler bol roztržitý, nedisciplinovaný vodca, náchylný k oneskoreniu a kľukatým monológom, ale jedinou neochvejnou konštantou bol jeho virulentný, fanatický antisemitizmus. Neustále sa staval proti „židovskému boľševizmu“ alebo „židovskej plutokracii“ podľa toho, či chce zdôrazniť nepriateľa na východe alebo nepriateľa na západe. Ako vojna pokračovala, začal sa vykresľovať ako záchranca Európy, pričom nezmyselne, ale smrteľne vrcholil proti „židovsko-kapitalisticko-boľševickému sprisahaniu“.

Ako Ullrich zdôrazňuje, Hitler nikdy nevydal písomný príkaz na vyhladenie Židov, pretože to nepotreboval: Uprednostňoval dopravu vo všeobecnostiach namiesto konkrétností, pričom verbálne dával najavo svoje priania, aby jeho kariérni prisluhovači zistili ostatné. "Súčasťou jeho štýlu vlády bolo rozostrenie oblastí zodpovednosti a povzbudenie rivality, aby všetkým zainteresovaným pripomínala jeho pozíciu jediného konečného arbitra," píše Ullrich. Kershaw to nazval „prácou smerom k Führerovi“. Bola to metóda, ktorá umožnila Hitlerovi nakŕmiť jeho ješitnosť a zároveň zachovala možnosť odvrátiť akúkoľvek vinu na ostatných.

V roku 1941, píše Ullrich, bola porážka Nemecka už zaistená, ale Hitler z toho nič nemal, zbavil sa všetkých vojenských expertov, ktorí ho vyzvali. Zdvojnásobil svoju bezohľadnosť, dokonca aj voči svojim vlastným ľuďom, a povedal, že ak nebojujú, „zaslúžia si vyhasnúť“. Podľa Hitlerovho vedenia sa Goebbels správal k Nemcom ako k dupľovaniu chuchvalcov. "Existuje toľko lží, že pravdu a podvod možno len ťažko rozlíšiť," poznamenal s uspokojením vo svojom denníku v počiatočných fázach Barbarossy. "To je pre nás v tejto chvíli najlepšie."

Pravda sa nakoniec ukázala, ale až po rokoch masovej smrti a kataklyzmatického ničenia. Hitler predal toľko lží, že fantázia, ktorú vytvoril, bola neskutočne natiahnutá. Napriek všetkému, čo tvrdil o neporaziteľnosti, skončil ako zlomený, chorľavý muž, ktorý sa konfrontoval so svojou realitou a zabil sa v bunkri. Prikázal svojim ľuďom, aby mu spálili telo, takže zostalo iba niekoľko zuhoľnatených kúskov kosti a kúsky zubnej práce. Ako uvádza Ullrich: „Z muža, ktorý sa na vrchole svojej kariéry považoval za vládcu sveta, nezostalo takmer nič iné.“


August 1945 [70 rokov po Norimbergu]

Založením Medzinárodného vojenského tribunálu (IMT), ktorý sa bude konať v nemeckom Norimbergu, sa začala skutočná práca na vytvorení vhodného priestoru pre dvor a potrebných podporných operáciách. Thomasa J. Dodda, právnika z Connecticutu z radov FBI, vybral sudca Robert Jackson, hlavný prokurátor USA, aby sa zúčastnil na herkulskej úlohe zhromažďovať a triediť dostupnú dokumentáciu a začať formulovať americký tím & Právny plán #8217 pre nadchádzajúcu skúšku. Po príchode do Londýna koncom júla 1945 začal Dodd zbierať informácie. Písaním svojej manželke Dodd opisuje devastáciu Londýna v dôsledku bombardovania a jeho cesty za niektorými zo známejších pamiatok, než sa začiatkom augusta po dokončení britských, francúzskych a sovietskych právnych tímov presťahoval do Paríža.

Časť listu zo 7. augusta 1945

Napriek tomu, že je zo svojej úlohy frustrovaný, píše: „Rozmýšľal som o tom, ale rozhodol som sa, že časom dám sebe a práci väčšiu šancu. Vidíte, že je to plukovníkova klika - zhora nadol - a je to provokatívne nepríjemné pre civilistov. Verím, že v tomto ohľade došlo k strašnej chybe. Mali by ho viesť civilisti v mene civilného obyvateľstva a v záujme mieru, aby prispievali k predchádzaniu vojnám. “ [str. 79, 7.8.1945].

Vojaci 3. americkej pešej divízie v nemeckom Norimbergu 20. apríla 1945

O dva týždne neskôr Dodd dorazil „do mŕtveho mesta Norimberg“#8230 Videl som prvýkrát v živote strašnú skazu, ktorá prichádza s vojnou. Toto mesto je zničené a budovy, domy a ulice sú úplný chaos. Električky sa hromadili, masa spálenej a skrútenej ocele, suť je všade. Vojaci v prilbách a ozbrojení na hliadke. Nič iné ako armádne vozidlá na cestách a uliciach … “[s. 90, 14.8.1945]

Prešiel ruinami mesta a preskúmal mnoho miest vrátane svojich izieb vo Hitlerovom vlastnom hoteli Grand. V hoteli bolo vážne poškodené, v oknách chýbala väčšina skla, steny a podlahy boli skompromitované a priechodné vďaka doskám, bez teplej vody alebo tepla, a napriek tomu „toto je najlepšie v tomto meste, v ktorom kedysi bývalo 400 000 ľudí. ”

Časť listu zo 14. augusta 1945

Keď sa Dodd usadil, ako to len bolo možné, začal s vypočúvaním väzňov, ktorí boli prevezení do mesta na nadchádzajúci súd. Wilhelm Keitel, Alfred Jodl a Karl Doenitz boli prevezení z Luxemburgu, ktorí tam boli držaní, kým 10 000 vojnových zajatcov nedokončilo rekonštrukciu súdnej siene, v ktorej sa bude konať súdny proces.

V období od 14. do 27. augusta sa Dodd stretol a zosadil Alfreda Rosenberga (minister kultúry a okupovaných krajín), poľného maršala Wilhelma Keitela (náčelník štábu nemeckej armády), generálporučíka Alfreda Jodla (vojenské operácie) a Joachima von Ribbentrop (minister zahraničných vecí).

Grand Hotel, Norimberg, Nemecko

Dodd, ktorý bol popretkávaný zákonnými prípravami, si prezrel mesto a na krátkej exkurzii do Mníchova zistil, že „nekonečný sprievod utečencov pokračuje - míľu za míľou pešo, na koni, vo vagónoch. Prešli sme vagónom dlhým kilometrom. Vyzeralo to ako na obrázkoch dní krytých vozov v Amerike - dokonca aj na zaoblených vrcholoch na vozoch - kone a voly, ktoré ťahali, muži kráčali, ženy a malí jazdili. Všetci smerujú späť do Československa, do Rumunska, Bulharska, Rakúska, na miesta, ktoré volajú domov. Ver mi, Grace, toto hnutie po celej Európe je žalostná vec - a ťahá ma za srdce vidieť ho deň čo deň. “ [str. 104-105, 25.8.1945] Dodd sa zaujímal o utečencov, ako by prežili nadchádzajúcu zimu a mohli by prekonať choroby alebo podľahnúť chladu, vystavení drsnej realite zimy?

Život v Európe výrazne zmenila vojna a mnohí dúfali, že v dôsledku nadchádzajúceho procesu, ktorý sa začne po skončení súdnej siene, zvíťazí spravodlivosť, začínajú nové začiatky a nádej v meste je poškodená takmer na nepoznanie.

–Owen Doremus a Betsy Pittman

[Owen Doremus, junior of Edwin O. Smith High School, podporuje túto sériu blogov výskumom a písaním ako súčasť nezávislej štúdie.]

Listy Toma Dodda jeho manželke Grace boli zverejnené a nájdete ich (čísla strán sú uvedené) v Listy z Norimbergu, príbeh môjho otca o úsilí o spravodlivosť. Senátor Christopher J. Dodd s Lary Bloom. New York: Crown Publishing, 2007.


Taisho a rané obdobie Showa (1912 - 1945)

V období slabého cisára Taisho (1912-26) sa politická moc presťahovala z oligarchickej kliky (genro) do parlamentu a demokratických strán.

V prvej svetovej vojne sa Japonsko pripojilo k spojeneckým mocnostiam, ale hralo iba malú úlohu v boji proti nemeckým koloniálnym silám vo východnej Ázii. Na nasledujúcej parížskej mierovej konferencii v roku 1919 Spojené štáty, Británia a Austrália odmietli japonský návrh na zmenu „doložky o rasovej rovnosti“ k zmluve Spoločnosti národov. Arogancia a rasová diskriminácia voči Japoncom sužovala japonsko-západné vzťahy od núteného otvorenia krajiny v 19. storočí a bola opäť hlavným faktorom zhoršovania vzťahov v desaťročiach, ktoré predchádzali 2. svetovej vojne. V roku 1924 napríklad Americký kongres schválil zákon o vylúčení, ktorý zakazoval ďalšie prisťahovalectvo z Japonska.

Po 1. svetovej vojne sa ekonomická situácia Japonska zhoršila. Veľké zemetrasenie v Kantó v roku 1923 a celosvetová depresia v roku 1929 krízu ešte umocnili.

V 30 -tych rokoch minulého storočia armáda vytvorila takmer úplnú kontrolu nad vládou. Mnoho politických nepriateľov bolo zavraždených a komunisti prenasledovaní. Indoktrinácia a cenzúra v školstve a médiách sa ešte viac zintenzívnila. Príslušníci námorníctva a armády čoskoro obsadili väčšinu dôležitých kancelárií, vrátane predsedu vlády.

Japonsko už skôr nasledovalo príklad západných národov a prinútilo Čínu k nerovným ekonomickým a politickým zmluvám. Vplyv Japonska na Manchúriu okrem toho neustále rástol od konca rusko-japonskej vojny v rokoch 1904-05. Keď čínski nacionalisti začali v roku 1931 vážne spochybňovať pozíciu Japonska v Mandžusku, obsadila Mandžusko armáda Kwantung (japonské ozbrojené sily v Mandžusku). In the following year, "Manchukuo" was declared an independent state, controlled by the Kwantung Army through a puppet government. In the same year, the Japanese air force bombarded Shanghai in order to protect Japanese residents from anti Japanese movements.

In 1933, Japan withdrew from the League of Nations since she was heavily criticized for her actions in China.

In July 1937, the second Sino-Japanese War broke out. A small incident was soon made into a full scale war by the Kwantung army which acted rather independently from a more moderate government. The Japanese forces succeeded in occupying almost the whole coast of China and committed severe war atrocities on the Chinese population, especially during the fall of the capital Nanking. However, the Chinese government never surrendered completely, and the war continued on a lower scale until 1945.

In 1940, Japan occupied French Indochina (Vietnam) upon agreement with the French Vichy government, and joined the Axis powers Germany and Italy. These actions intensified Japan's conflict with the United States and Great Britain which reacted with an oil boycott. The resulting oil shortage and failures to solve the conflict diplomatically made Japan decide to capture the oil rich Dutch East Indies (Indonesia) and to start a war with the US and Great Britain.

In December 1941, Japan attacked the Allied powers at Pearl Harbor and several other points throughout the Pacific. Japan was able to expand her control over a large territory that expanded to the border of India in the West and New Guinea in the South within the following six months.

The turning point in the Pacific War was the battle of Midway in June 1942. From then on, the Allied forces slowly won back the territories occupied by Japan. In 1944, intensive air raids started over Japan. In spring 1945, US forces invaded Okinawa in one of the war's bloodiest battles.

On July 27, 1945, the Allied powers requested Japan in the Potsdam Declaration to surrender unconditionally, or destruction would continue. However, the military did not consider surrendering under such terms, partially even after US military forces dropped two atomic bombs on Hiroshima and Nagasaki on August 6 and 9, and the Soviet Union entered the war against Japan on August 8.

On August 14, however, Emperor Showa finally decided to surrender unconditionally.


Deň VE

May 8th 1945 was the date the Allies celebrated the defeat of Nazi Germany and the end of Adolf Hitler’s Reich, formally recognising the end of the Second World War in Europe. This became known as V.E (Victory in Europe) Day.

By April 1945 the Allies had begun to overrun Germany from the west as Russian forces advanced from the east. On 25th April 1945, Allied and Soviet forces met at the Elbe River: the German Army was all but destroyed.

Five days later, Hitler killed his dog, his new wife Eva and then committed suicide in his Berlin bunker. His successor, Admiral Karl Doenitz, sent General Alfred Jodl to General Dwight Eisenhower’s Supreme Allied Headquarters in Rheims to seek terms for an end to the war. At 2:41 a.m. on 7th May, General Jodl signed the unconditional surrender of German forces, which was to take effect from 8th May at 11:01 p.m.

After six years and millions of lives lost, the Nazi scourge was crushed and the war in Europe was finally over.

VE Day Celebrations on the Strand

Great celebrations took place across Europe and North America to officially recognise the Allies’ formal acceptance of the unconditional surrender of German armed forces. In London over a million people celebrated Victory in Europe (VE) Day. Crowds massed in Trafalgar Square and up the Mall to Buckingham Palace, where King George VI and Queen Elizabeth, accompanied by the Prime Minister Winston Churchill, appeared on the balcony of the Palace to cheering crowds.

Amongst those crowds Princess Elizabeth (the future Queen Elizabeth II) and her sister, Princess Margaret blended anonymously, apparently enjoying the celebrations for themselves first hand.

In the United States, President Harry Truman, who celebrated his 61st birthday that same day, dedicated the victory to his predecessor, Franklin D. Roosevelt, who had died less than a month earlier on 12th April.

The Allies had originally agreed to mark 9th May 1945 as VE day, but eager western journalists broke the news of Germany’s surrender prematurely, thus signalling the earlier celebration. The Soviets kept to the agreed date, and Russia still commemorates the end of the Second World War, known in Russia as the Great Patriotic War, as Victory Day on 9th May.

The Allied victory over Japan, known as VJ Day, did not take place until some months later on 15th August 1945.

Liberation Day 2013, The Guernsey Event Company

Parties were organised throughout Europe and North America in May 2005 to celebrate the 60th Anniversary of VE Day. Of special significance perhaps, were those events planned to commemorate the liberation of the Channel Islands, which were the only part of Britain to fall under the domination of the Third Reich.

The 75th anniversary of V.E Day in 2020 was a much smaller event due to the Covid-19 pandemic, however there was an address by the Queen to the nation and Churchill’s victory speech was broadcast on television. A national 2 minute silence was held at 11am.


Montford Point Marines (1942-1949)

With the beginning of World War II African Americans would get their chance to be in “the toughest outfit going,” the previously all-white Marine Corps. The first recruits reported to Montford Point, a small section of land on Camp Lejeune, North Carolina on August 26, 1942. By October only 600 recruits had begun training although the call was for 1,000 for combat in the 51st and 52nd Composite Defense Battalions.

Initially the recruits were trained by white officers and non-commissioned
officers (NCOs) but citing a desire to have blacks train blacks, the Marines
quickly singled out several exceptional black recruits to serve as NCO drill
instructors. In January 1943, Edgar R. Huff became the first black NCO as a
private first class. In February Gilbert “Hashmark” Johnson, a 19-year veteran
of the Army and Navy, became the first Drill Sergeant. By May 1943 all training
at Montford Point was done by black sergeants and drill instructors (DIs), with
Johnson as chief DI. Both Johnson and Huff would be renowned throughout the
entire Marine Corps for their demanding training and exceptional leadership
schopnosti.

The men of the 51st soon distinguished themselves as the finest artillery gunners in the Marine Corps, breaking almost every accuracy record in training. Unfortunately, discrimination towards African American fighting abilities still existed and when shipped to the Pacific, the 51st and 52nd were posted to outlying islands away from the primary action. The only Montfort Marines to see action, and record casualties, were the Ammunition and Depot Companies in Saipan, Guam, and Peleliu. Private Kenneth Tibbs was the first black Marine to lose his life on June 15, 1944.


26 August 1945 - History

U.S. Owned or Chartered Ships Attacked Before Pearl Harbor
At least 243 mariners were killed in action before Pearl Harbor.

Dátum Loď Napíšte Príčina Výsledok Poloha Úmrtia
10/09/39 SS City of Flint Hog Island freighter Capture by pocket battleship Deutchland Vydané NAtlantic Žiadny
06/12/40 Exochorda Freighter Shelled Slight damage Med-Black Sea Žiadny
11/09/40 City of Rayville Freighter German mine Sunk Australian coast Crew 1
12/21/40 Charles Pratt Tanker (Panama) Torpédo Sunk SAtlantic Crew 2
05/21/41 Robin Moor Hog Islander Torpedo & Shelled Sunk Karibik Žiadny
08/11/41 Iberville Freighter Aerial mine from German aircraft Poškodené červené more Žiadny
08/17/41 Longtaker [former Danish Sessa] Freighter (Panama) Torpedo & Shelled Sunk NAtlantic Crew 24 (3 survivors)
09/05/41 Steel Seafarer Freighter Bombed by German aircraft Sunk Gulf of Suez Žiadny
09/11/41 Arkansan Freighter Shelled Poškodené Indian-Red Sea Žiadny
09/11/41 Montana [former Danish Paula] Freighter (Panama) Torpédo Sunk Severný Atlantik Crew 26
09/19/41 Pink Star [former Danish Landby] Freighter (Panama) Torpédo Sunk Severný Atlantik Crew 13
09/27/41 I. C. White Tanker (Panama) Torpédo Sunk South Atlantic Crew 3
10/16/41 Bold Venture [former Danish Alssund] Freighter (Panama) Torpédo Sunk Severný Atlantik Crew 17, (17 survivors)
10/19/41 Lehigh Freighter Torpédo Sunk ApproachMed Žiadny
11/05/41 Montrose Freighter Zrážka Neznáme Severný Atlantik Neznáme
11/11/41 Meridian [former Italian Dino] Freighter (Panama) Torpédo Sunk Severný Atlantik Crew approx. 38
11/14/41 Crusader [former Danish Brosund] Freighter Torpédo Sunk Severný Atlantik Crew approx 33 German POW 1
11/16/41 Turecamo Boys Tug Neznáme Sunk Severný Atlantik Crew 9
11/19/41 Del Pidio Unknown (Philippines) Mine Neznáme Filipíny Crew 6
11/19/41 Edridio Mindoro (67 ton) Mine Sunk Filipíny Neznáme
12/02/41 Astral Tanker Torpédo Sunk NAtlantic Crew 37
12/03/41 Sagadahoc Freighter Torpédo Sunk ApproachMed Crew 1
12/07/41 Cynthia Olson Steam Schooner Torpédo Sunk Pacifiku Crew 33 US Army 2

33 United States Flag Merchant Ships That Vanished
(Confirmation of attacks came after World War II from German records)

SS Albert F. Paul SS Lake Osweya SS Norlavore^^
SS Astral SS La Salle SS Norvana
SS Azalea City SS Louisiana SS Robin Goodfellow
SS C. J. Barkdull SS Louise Lykes SS Robert Gray
SS Coamo SS L.J. Drake SS Samuel Heintzelman
SS Cynthia Olson SS Major Wheeler SS Sumner I. Kimball
SS Edward B. Dudley SS Margaret SS Sunoil
SS Esso Williamsburg SS Mariana SS Tillie Lykes^^
SS Frances Salman SS Meridian SS West Ivis
SS James McKay SS Meriwether Lewis SS West Portal
SS John Winthrop SS Muskogee SS Wichita

Names of Mariners killed during World War II

We are extremely grateful to Perry and Barbara Adams of San Carlos, CA who did much of the data entry for the following names of mariners, and who graciously provided their list. Ďakujem!

List of site sources >>>


Pozri si video: Berlin in July 1945 HD 1080p color footage (Január 2022).